2014年　タイム 1’49”8 (稍重) 1FAve=12.20 3FAve=36.60

ラップ
①13.0-②12.2-③12.1-④12.2-⑤11.6-⑥11.8-⑦12.3-⑧12.1-⑨12.5
1FAveとの誤差
①+0.8 ②±0 ③-0.1 ④±0 ⑤-0.6 ⑥-0.4 ⑦+0.1 ⑧-0.1 ⑨+0.3
テン37.3-中盤35.6-上がり36.9　『裏「へ」』

『裏「へ」』・・・逃げ◎　先行○　差し○　追込△

1着ジャスタウェイ・・・ハーツクライ×Wild Again=サンデーサイレンス×ニアークティック　〔2-n〕　４－３
2着アルキメデス・・・アドマイヤムーン×Seeking the Gold=フォーティナイナー×ミスプロ　〔8-c〕　８－７
3着ロゴタイプ・・・ローエングリン×サンデーサイレンス=サドラーズウェルズ×サンデーサイレンス　〔8-k〕　６－３

流れは、テン-上がりのラップ差と中盤が速い流れから『裏「へ」』の流れ。展開的には、逃げが最も恵まれ、次いで先行・差し、追込のみ不利な流れと考える。

1着ジャスタウェイは、前走天皇賞秋1着(=東京芝2000m)からの約4ヶ月の休み明けでの好走。中山芝コースは(0-0-1-0)、芝1800m戦は(0-3-0-2)でした。今回約4ヶ月の休み明けとなるが、休み明けは(0-2-0-0)と好走が多く、苦にしない馬と考えて好走可能と期待し、また本馬は好走の多くが東京や新潟芝コースの直線の長いコースだったが、関屋記念や毎日王冠好走馬が中山記念では好走することも多く、本馬は13年関屋記念2着(=新潟芝1600m：0.2秒差)→13年2着毎日王冠2着(=東京芝1800m：0.1秒差)と好走歴があり、これらの好走から適性は向くと考えて評価し、結果1着好走。毎日王冠や関屋記念好走馬はやはりこのレースとは相性が良く、今後も注意は必要と考えて前年の前述のレース好走馬には注意したい。前走天皇賞秋の好走もそうだが、今回の好走からもやはり本格化モードと考えて、今後の好走にも期待します。特に先行して好走が出来るようになったことで安定感が増し、この本格化の感じがカンパニーに似た感じがあり、ハーツクライ産駒が内包するトニービンによるものも影響しているのではないか？と考えます。
　ハーツクライ産駒はサンデーサイレンス系で、ハーツクライ自身はサンデーサイレンス×トニービン配合。母父トニービンの不器用さをやや受け継ぐタイプが多く、一瞬でエンジンがかかり加速できる器用さはないが、助走をつけて末脚が全開になりギアが入れば長く良い脚を繰り出す。馬群の外をのびのび走れるコース向き。サンデーサイレンス系としては、ダンスインザダーク産駒に近く、点火しづらい弱点を持ちつつ、嵌れば大仕事という“難儀なステイヤー血統”。ペースが締まるＧⅠほど、大駆けが期待できる。また距離が延びて成績が良くなる馬も多く、本質は中距離～クラシックが能力を活かしやすい。牡馬は芝1800m～2600m、牝馬は芝1400m～2000mを中心に走る。後方一気型は展開に左右され、直線だけの勝負や、内しか伸びない馬場は不発多数。スローが苦手なわけではなく、前半じっくり追走して、助走付きのロングスパートが出来れば好走可能。長い直線+剛腕騎手はプラス条件になる。母父Wild Againはニアークティック系で、ワイルドアゲイン×リボー系という男臭い血統。ペースの緩まないダートがベストで、強気で前にて勝負すると強い反面、たるいペースでは詰めの甘さを出す欠点もある。しかしダートの走りは堅実で、道悪や時計のかかる馬場ならなお良い。ジワジワと成長し、ひとたび本格化するとその部門のヌシ的な存在となり、高齢でも力の衰えは少ない。パワフルな先行力があり、一方で差しに構えると良い脚を使う。
　No.〔2〕の牝系は、2歳戦から走れる仕上がりの早さとクラシックでも好走する成長能力を有した牝系。古馬での成長力も豊富。直線の長いコースでの末脚勝負に強い。分枝記号nは、仕上がり早で素軽いスピードと立ち回りの上手さが持ち味。底力には欠けるが器用さでカバーする。

2着アルキメデスは、前走朝日ＣＣ1着(=阪神芝1800m)からの約3ヶ月の休み明けでの好走。中山芝コースは初で、芝1800m戦は(2-1-0-1)でした。約3ヶ月の休み明けでしたが、休み明けは(2-0-0-0)と好走が多く苦にしない馬でした。また休養前に朝日ＣＣで重賞好走し本格化モードの馬でしたが、今回は中山芝巧者も多く出走していたため、評価を下げて考えてしまった点は反省したい。叩き2戦目は(2-0-0-0)と好走の多い馬にて、次走の好走にも期待したいと思います。33秒台の速い上がりも使える馬だし、本格化の今ならマイル路線に向かうようなら好走も十分ありうる馬と考えて期待したいと思います。
　アドマイヤムーン産駒はミスプロ系で、体の柔らかい産駒が多く着実にスピードを伝えるフォーティナイナー系。2歳の短距離から走れる仕上がりの早さと、芝・ダート兼用の快速スピードを持つ。好位で折り合い、馬群の内で我慢もでき、ギアチェンジの速さや競馬上手の賢さが目につく。インを通れる脚を持ち、芝の1枠の成績が良く、内枠の好走が多い。母父Seeking the Goldはミスプロ系で、仕上がりの早さと軽快なスピードを持つ短距離・マイル血統。時計勝負に強く、芝の良馬場や湿ったダートを得意とする。人気での信頼性が高い反面、大敗からの巻き返しは少ない。
　No.〔8〕の牝系は、2歳～3歳春シーズンも好走は可能だが人気の時には詰めが甘い特性があり、本領発揮は3歳秋以降で、古馬で真価を発揮するタイプが多い。叩き良化型で、高速時計にも強い。分枝記号cは、開幕週・最終週や重馬場での持久力勝負に強い傾向。欧州的な瞬発力を秘めるがゴチャつく展開は苦手。

3着ロゴタイプは、前走札幌記念5着(=函館芝2000m：2.1秒差)からの約6か月半の休み明けでの好走。中山芝コースは(3-0-0-0)、芝1800m戦は(1-0-0-1)でした。今回は約6か月半の休み明けでしたが、休み明けは(2-0-0-1)と好走も多く、苦にしない馬でした。中山芝1800mは13年スプリングＳ1着好走歴があり、中山芝コース巧者として期待できる馬だったと思うが、前走からの約6ヶ月半の休み明けの分は割引して考えて評価を下げましたが、結果3着好走。4歳馬にて今後の成長にも期待できる馬として、今後の活躍は期待したいが、現状直線の長いコースよりも小回りコース向きの馬として考えたいと思います。
　ローエングリン産駒はサドラーズウェルズ系で、ゆるみない流れで潜在能力が引き出され、ひとつ勝つのに時間を要した馬でも、格上げですぐ通用する怖さのある底力のある血統。叩き良化型でもあり、2・3戦目で変わり身での穴も多い。母父サンデーサイレンスは、前走の勢いをそのまま活かして好走することの多い特性がある。瞬発力を武器に上がり特化のレースで強く、勢いのあるときには重賞挑戦はプラス要因。
　No.〔8〕の牝系は、2歳～3歳春シーズンも好走は可能だが人気の時には詰めが甘い特性があり、本領発揮は3歳秋以降で古馬で真価を発揮するタイプが多い。叩き良化型で、高速時計にも強い。分枝記号kは、かなり時計の掛かる馬場でのみ力を発揮する。冬場のダートや最終週の重馬場等が合う。気性が激しく、時計のかかる消耗戦に活路がある。

中山記念のポイントは、
①中盤の弛まないレース。持続型の流れに強い馬が好走しやすい。
②小回り中山コース、開幕週ということもあり、内枠の逃げ・先行馬が強いレース。馬場が悪化すればなおその傾向は顕著になる(=不良馬場の場合は個々の不良馬場適性が問われるため例外で差しも決まる)。大逃げする馬も逃げ粘れる。
③スタミナ型サンデーサイレンス系の好走もあるが、欧州スタミナ型血統向き。大系統ノーザンダンサー系が強い。
④非根幹距離実績が重要。
⑤中山芝コース好走実績も重視。非根幹距離重賞好走実績もあるなら、要注意となる。
⑥リピーターの好走が多く、何度も着順を下げずに好走する馬がいる、「老馬の法則」が当てはまらない適性重視のレース。
⑦前年の関屋記念と毎日王冠好走馬には注目。コースは異なるのだが、何故か適性は嵌る。
→次走狙い馬:ジャスタウェイ,アルキメデス     

勝ったジャスタウェイは好位から抜け出して圧勝。
もともと距離短縮が得意な上に充実しているので、
ちょっと逆らうのは無謀だったかもしれませんね。

2着アルキメデスは中団から。
こちらも充実していてしぶとかったです。
血統的には全然こんな条件が向く馬ではないですが。

サダムパテックは後方から馬群をついてジリジリ。
人気を大きく上回ることは予想できても、
ちょっと◎にするには決め手が無さすぎました。

トウケイヘイローは次に向けては良い負け方。
ドバイなんでしょうけど、単騎で行ければ面白いはず。
大阪杯に人気落として出てほしいですが。

先週は結局3重賞とも堅め。
というか最近フェブラリー以外堅いのばかりですね。

コパノリッキーを逃したら終わりでは、
さすがに穴党に厳しすぎる感じが…。
そろそろ流れが変わってくれないと。
レースレベル：4
→次走狙い馬:トウケイヘイロー       

第88回中山記念では、天皇賞馬ジャスタウェイが格の違いを見せつけて圧勝した。
競馬理論の競馬予想では、天皇賞・秋の圧倒的な強さから本格化したと判断し、ジャスタウェイを本命に予想した。

レースでは、ジャスタウェイは、スタートを決めて好位のインを進んだ。
そして、ジャスタウェイは、直線に向くと狭い最内をこじ開けるように突き抜けて、第88回中山記念を制覇した。

ジャスタウェイの第88回中山記念の勝利という結果は、コースロスのない競馬をしてのものだが、休み明けで58キロを克服して3馬身半もの差をつけており、力の違いを見せつけた。

よって、次走のドバイデューティフリーにおいても、ジャスタウェイの走りに大いに期待して頂きたい。

一方、第88回中山記念では、4番人気のアルキメデス(岩田康誠)が2着に入った。
競馬理論の競馬予想では、4連勝中で能力的に底を見せていない点を評価しつつも、急激なメンバー強化の感も否めないアルキメデスを押さえ評価にとどめてしまった。

レースでは、アルキメデスは、中団のインで待機し、3~4コーナーではジャスタウェイの後を追うように内からポジションアップした。
そして、アルキメデスは、直線に向くと馬群の狭いところをこじ開けて伸び、2着に追い込んだ。

アルキメデスの第88回中山記念の2着という結果は、狭いスペースを割る勝負根性は立派だが、終始コースロスのない競馬をさせた岩田騎手の好騎乗によるものと見ることもできる。

よって、第88回中山記念以降の重賞戦線においては、アルキメデスの相手なりに走る安定感を評価しつつも、これ以上メンバーが強くなるようだと取りこぼしもあり得ると判断すべきである。

一方、第88回中山記念では3番人気に推された皐月賞馬ロゴタイプ(C.デムーロ)は3着に敗れてしまった。

レースでは、ロゴタイプは、ジャスタウェイと並ぶような好位から競馬を進めた。
そして、ロゴタイプは、直線でしっかりと脚を使って一旦は2番手に浮上したが、ゴール寸前でアルキメデスに差され、3着止まりであった。

ロゴタイプの第88回中山記念の3着という結果は、ジャスタウェイにこそ力負けであったが、58キロの斤量を背負いながらも力は示した。

よって、第88回中山記念以降の重賞戦線においては、皐月賞馬というほどの高い評価は不要であるものの、ロゴタイプにはそれなりの評価を与えるべきである。
特に、ロゴタイプは、器用な先行力を持つので、イン有利の馬場や先行馬が少ないメンバー構成の時には評価を上げるべきである。

以上のように、第88回中山記念は、ジャスタウェイの強さだけが目立つ一戦となった。
競馬理論のファンの方は、ジャスタウェイの今後の走りに期待して頂きたい。

以下のURLから2013年以前の中山記念の関連記事がご覧いただけます。

http://www.keibariron.com/database/nakayamakinen

中山記念のコースやレースの特性が知りたい方には大変好評をもらっています。

予想屋マスターhttp://www.keibariron.com/
→次走狙い馬:ジャスタウェイ       

レースレベル５･･･
中距離路線の有力馬が集まった中でキチンと実績馬が勝ったからには「５」が妥当な評価と判断。

○･･･ジャスタウェイ
伊達にジェンティルドンナを千切ってない。
今回の横山典騎乗の完勝で、「騎手の息子であればベテランなら誰でも好走できる馬」であるのが分かったからには、誰が乗っても好走を続ける可能性は高い。よって次走狙い馬とする。

○･･･アルキメデス
最内を勝ち馬が伸びて行ったのに対し、最後にロゴタイプを差したのは騎手はもとより馬の能力も高いことを証明したと判断。よって次走狙い馬とする。

Ｘ･･･ロゴタイプ
58kgで微差３着は立派だが、同馬の問題点は鞍上の技量に左右されること。
言い方を変えれば、今回の鞍上がもしも兄デムーロだったら勝ち負け、もしくは２着確保していたのは弟デムーロで微差だったことでも推察できるということ。
したがって岩田康など元地方で馬を勝たせられるジョッキー以外、現状では横山典が最上位の同馬では次走は鞍上次第でいくらでも取りこぼしする可能性があると推察できるので次走危険馬とする。

※武豊のミスは逃げにこだわったこと！
らしくない、非常にらしくない武豊の出遅れだったが、私が見たところ一番のミスは「出遅れた後でも敢えて逃げに出たこと」と推察してます。
その理由は、ラップ的に1000ｍ通貨が60～61秒だったことであり、出遅れたのは別にしてもペース自体は向こう正面でムリに逃げ手を打ちに行く必要などなかったと思われるからです。
しかし、武豊はそこで脚を使ってムリに逃げ手にこだわってしまい馬がペースを保ってレースすることができなくなってしまったと見えたからです。全く武豊らしくないペース判断のミスであると思わざるを得ません。
この程度の体内時計の者が3000勝以上を誇っているとは、正直『あまりに情けない』としか言えません。
実際の馬券的では保険の５－９が入ってくれたから助かりましたが、結果的に勝ち馬を楽にさせるだけの競馬にしてしまったのには愕然とさせられました。
本命視していただけに『所詮武豊くんも親父が騎手＆調教師だから勝星を稼いでいた世界に通用しない感性のない騎手だったか･･･』とつくづくガッカリした中山禁煙になってしまいました。
【やはり日本人騎手で信用できるのは岩田ジョッキーしかいないのだと確信させられました！】
レースレベル：5
→次走狙い馬:ジャスタウェイ,アルキメデス
→次走危険馬:ロゴタイプ  

ジャスタウェイ期待通りでした
全てはトーケーヘイローの出遅れですね
しかし
アルキメデス。。。
ここは厳しいとおもいましたが
以後気を付けます
ロゴタイプも休み明けですがよく頑張りましたね。。。

ダークシャドウは
もうダメなのか？
→次走狙い馬:ジャスタウェイ,アルキメデス