日本ダービーが終わって気が抜けて安田記念は予想せず。
予想しててもリアルインパクト買えないけど。


ということで、どう考えたらリアルインパクト買えるんだろうかと思い、リアルインパクトについて考えてみました。
ついでに安田記念もこうすれば買えただろうと後付考察（後付予想）してみましたｗ

安田記念について。　後付考察してみますた



リアルインパクト
12.6 - 12.4 - 12.9 - 13.1 - 11.4 - 11.0 - 11.4 1.24.8（２歳新馬）
12.5 - 10.9 - 11.7 - 12.4 - 11.7 - 11.0 - 11.6 1.21.8（京王杯２歳）
12.2 - 11.0 - 11.5 - 11.9 - 12.0 - 11.7 - 11.6 - 12.0 1.33.9（朝日杯）
12.3 - 11.5 - 12.1 - 12.2 - 11.8 - 11.1 - 11.3 - 12.2 1.34.5（ＮＺＴ）
11.9 - 10.7 - 11.3 - 11.8 - 11.9 - 11.3 - 11.4 - 11.9 1.32.2（ＮＨＫマイル）
12.3 - 10.7 - 10.9 - 11.5 - 11.6 - 11.2 - 11.6 - 12.2 1.32.0（安田）

新馬
先頭から２馬身差の３～４番手。直線向いてから追い出し。
瞬発力ありそうです。




京王杯２歳
前走と違い２Ｆ目に加速。３Ｆ目も前走より断然速い。
２Ｆ目こそ置かれ気味だったものの、２Ｆ目よりペースダウンした３Ｆ目は上がっていった。適応力あるな～という感想。それにこのくらいのペースも大丈夫そう。
３Ｆ目上がったところでグランプリボスを壁にして自身もペースダウン。この時、特に掛かる事も無く。折り合いも心配なさそう。
速い２～３Ｆ目、そこからペースダウンした時の折り合いをこなして、ラスト３Ｆは前走と同じようなタイム。ラスト１００ｍ、他がいっぱいになってたのにこの馬はそのままの末脚をキープ。マイルはいけそうだし、同世代では能力上位っぽい。



朝日杯
スタート普通。２～３Ｆ目前走と同じくらいなのに鞍上が抑えてた。馬は行く気満々なのか？　しかし、鞍上が抑えるとそれに従っていたのでやはり気性は素直。
極端なペースダウンもなく直線へ。リアルインパクトはずっと内をついて直線の末脚は前２走と同じ感じ。やはりマイルは持つ。
しかし、最内を回ったのにグランプリボスに完敗。ちょっと勝負付け済んだかも。



ＮＺＴ
朝日杯よりも遅いのに全然行く気なし。一言元気が無い。調整途上だったのか。
しかし、ラスト１Ｆ、他がいっぱいになったところでちょびっととはいえ脚を伸ばしてた。



ＮＨＫマイル
スタート遅れ気味。ＮＺＴよりも元気は感じたがいかなかった。結果を鑑みるに、更に折り合えるようになったんだろうか。そうなら間違いなくマイル持つ。
11.9 - 10.7 - 11.3 - 11.8 - 11.9 - 11.3 - 11.4 - 11.9 1.32.2（ＮＨＫマイル）
12.3 - 10.8 - 11.4 - 11.8 - 11.9 - 11.4 - 11.6 - 11.6 1.32.8（1600万）

道中のペースが似たような感じの同日の1600万と比較して、ＮＨＫマイルの方が優秀っぽい。1600万の方勝ったシルクアーネストリーはＯＰ実績が無いので、ＮＨＫマイルは古馬ＯＰ～ＧⅢといったところ？



11.9 - 10.7 - 11.3 - 11.8 - 11.9 - 11.3 - 11.4 - 11.9 1.32.2（ＮＨＫマイル）
12.4 - 11.0 - 11.6 - 11.4 - 11.0 - 11.2 - 11.6 1:20.2（京王杯ＳＣ）
12.0 - 10.6 - 10.9 - 11.1 - 11.3 - 11.6 - 12.0 - 12.4 1.31.9（Ｖマイル）

12.4 - 11.0 - 11.6 - 11.4 - 11.0 - 11.2 - 11.6 1:20.2（京王杯ＳＣ）
12.5 - 10.9 - 11.7 - 12.4 - 11.7 - 11.0 - 11.6 1.21.8（京王杯２歳）

Ｖマイルは４００ｍで８馬身、６００ｍで１０馬身、８００ｍで１４馬身くらい先頭のオウケンサクラとアパパネの差があったかな。
だから、実際アパパネはＮＨＫマイルのラップとそう変わらないペースで走ってると言えなくもない。。アパパネの推定上がり３Ｆ34.3だしね（リアルインパクトはＮＨＫマイルで34.2）

つまり、ＶマイルはＮＨＫマイルに毛が生えた程度だったと。。

更に！
ＮＨＫマイル　57キロ
Ｖマイル　　　55キロ

実質ＮＨＫマイルとＶマイルはほぼ同格。。

これが安田記念では
リアルインパクト　54キロ
アパパネ　56キロ

・・・・・・・。。。。。



あとは京王杯ＳＣ
シルポート
12.3 - 11.3 - 11.8 - 12.0 - 11.4 - 11.2 - 11.4 - 12.0 1.33.4（京都金杯）
12.4 - 11.0 - 11.6 - 11.6 - 11.4 - 10.9 - 11.5 - 11.9 1.32.3（マイラーズＣ）
12.3 - 10.5 - 11.3 - 11.5 - 11.9 - 11.4 - 11.7 - 11.9 1.32.7（東京新聞杯）
12.4 - 11.0 - 11.6 - 11.4 - 11.0 - 11.2 - 11.6 1:20.2（京王杯ＳＣ）
マイラーズＣの方が京都金杯よりも強かったと思うんだけど、ペース的には同じような感じなんだよね。京都金杯のガルボが絶好調で思ったよりも追い詰めたのか、マイラーズＣのシルポートが絶好調だったのか。どっちかな？

で、シルポートの必勝パターンとしては前半の方が遅いスローな展開。
２Ｆ目で先頭に立ち、６００～８００ｍで息を入れて最後もう一伸び。
最初３Ｆは35.0前後がベスト。

そのシルポートを基準にストロングリターンとジョーカプチーノ。
どちらも前につけていた。
ジョーカプはほぼ正攻法。シルポートの競馬になればどっこいどっこいか。
ただ、ジョーカプは前半の方が速いレースの方が合ってると思う。得手不得手がシルポートと逆なので単純に比較できないが、地力ではジョーカプの方がやや上か。
ストロングリターンは休養明けから一気に上がってきた。シルポートの流れで差しきったのは立派。今まさに充実期なのでしょう。
父ダンスインザダークで前半が速くなった時も大丈夫と思うけど、どうでしょう。





さて、安田記念。
ジョーカプ陣営がシルポートに楽をさせないと宣言。
得意な（とりあえず実績残してる）前半が速いレースに持ち込みたい構えか。

突付かれて前半早くなるとシルポートはキツイ。
となると、父ダンスのストロングリターン有利か。

アパパネは一応秋華賞で前半速いレースは経験してるし、父キンカメなのでそれほど関係なさそう。懸念は疲れ。

リアルインパクトは前半速いレース上等。
最初６００ｍ
京王杯２歳　35.1（４馬身差の7～8番手）
朝日杯　34.7（６馬身差の7～8番手）
ＮＨＫマイル　33.9（８馬身差の9～10番手）

シルポートペースの35.0はもちろん、ジョーカプが突付いたとしても中断で付いていけるんじゃないか。



以上、後付考察（予想）ですたｗ

06/11 09:41　回顧アクセス：1727