レースレベル「４」･･･58.0kgを克服したクラレントは『マイルＣＳでも期待できそう』と言う可能性が見受けられたので平均以上と診て「４」としておく。
(但しサダムパテックと同じくらいかもしれないので「3.5」と言うのが本音)

○＝キングスオブザサン
次走で確実に好走できるとすれば休み明けなのに４着になった同馬が一番期待大。

Ｘ＝サトノギャラント
「厩舎のせいか鞍上のせいか」と言われればあきらかに悪化している内を突くしかなかった鞍上により人気裏切り。
その点では次走に期待できない事もないのだが、今回が重賞勝ちのチャンスだっただけにほぼ仕上げきって臨戦したはずで『ただでさえポン駆け上手の藤沢和だけに仕上げた次走はもうオツリは残ってない可能性大ではないか？』と思われてならない。

Ｘ＝エクセラントカーヴ
『なぜこんな鞍上を乗せたのか』と今回一番馬が可哀相に思った。同期の松岡が今では将来的な期待のできない騎手の一人になりかけているのに彼より劣る石橋脩など乗せているので到底好走など覚束ないだろう。

※まるでローウィラーの分まで活躍したみたい！
エスポジートの全特別レース馬券入線には正直驚かされた。特にこのレースでの３着には『過去に騎乗した騎手は一体何をしていたのか』と思わせるほど驚かされた。
おそらく先週の強引騎乗で不評を買ったローウィラーの分まで好走させてもらったのだろう。

その観点からすれば北村宏や三浦がことごとく人気を裏切った事もあまり大袈裟に考えなくても良いだろう。なぜなら所詮彼らは“ベテランの間に入っての穴好走か順番でしか好走できない「福永息子トップの序列による勝星稼ぎジョッキー”でしかないからだ。
特にここ数週の北村宏の不甲斐なさには唖然とさせられる。ただでさえ新潟２才Ｓを勝ち損ねたのにその後全く競馬の内容が良くないからだ。今回も内を掬うしかなかったし、何より早仕掛けになった事で津村息子の好走を引き出してしまっている。
ほんの１ヶ月前とはまるで別人で、あまりの変わり様に「彼には重賞で信頼できる何かが足りない」としか評せない。これを見ると、一体何時になったら外人を呼ばないで競馬が組めるようになるのか？心配は尽きない。
騎乗数の多い20年選手と言って良いジョッキーがこんなに不安定では馬主さんの信頼など得られる訳もない。
(それとも今流行りの競馬新聞上がりの仲介人のお陰なのだろうか？彼らこそ黒社会とつながっている会社の人間かもしれないのに？)

09/14 22:30　回顧アクセス：1402