公式HPの通過順前から３頭が上位独占。32秒台で上がったトーセンスターダム、サトノギャンラトが９着、１２着。今日の東京で外から差してきたのは９Ｒのワールドレーヴくらい。
そういう展開でそういう馬場状態だったということでしょうね。


１着のスマートレイアーは最初から先手を狙ってたのかな。ゲートは上手く出て吉田も積極的に押していく。柴田のマイネルが並びかけていく素振りをみせるが無理せず控えてそこでスマートのハナが確定。1000m通過が60,6秒のスローで楽な逃げを打つ。そのまま内有利の馬場状態にも助けられて楽々の逃げ切り。もともと実績馬なので当然力はあるんだけど今回は色々噛み合ったのは間違いない。
揉まれ弱いので逃げは合っている戦法なんだろうけど、このペースで走って楽逃げが打てるというのがレアケースなわけで次につながる勝ち方ではないでしょうね。本番でこの戦法を取ろうとしても今回と同じペースではまずハナは取れないわけで今回は度外視くらいで考えた方がいいと思う。終い３ハロンを33秒中盤でまとめたのは地力だけどそれくらいの地力があるのは今さらなので。


２着のエキストラエンドはスタートは普通だったが岩田が積極的なのと入りが12,7秒のペースだったのもあってかスマートの番手の内に収まって結果的にこのペースならベストの位置取りだった。直線は浜中のダッシングブレイズと接触っぽいシーンもあったが「今回」は岩田のせいではないでしょう。
２馬身も付けられたのはそれが影響した感じもあったが、後続に対してはそんなことは些細な影響で内有利の馬場と前が絶対有利のポジションを取った時点で勝ちだった。スマートもそうだけど馬場とポジションが全てすぎて今後どうこうのレースではなかった。
しかしスマートレイアーとエキストラエンドが共に先行して粘り切るというのはなぁ…。どっちも今まで何回か先行しているとはいっても難しい。


３着のマイネルアウラートも好スタート、行き脚も付いてしっかりポジションを取っての粘り込み。これも前２頭と一緒でとにかく楽な競馬になった。
３，４走前の連勝はそんな極端なスローではないんだが、スローからスッと動き出しとキレを問われる方が得意なのだろうか。今後はスローになりそうな時に狙っていくという付き合い方でいいのかな。
もちろん今後も重賞で安定して勝ち負けのレベルではない。


４着のダノンプラチナは分かりやすくこの馬が一番強かった。ここまで内・先行有利な条件で外差しで４着まで詰めたのは２番人気に相応しい走り。
一瞬差し切るかな？という感じもしたが前も終いはほとんど落としていないし直線の序盤からもう脚を使っていたので厳しくなるのもやむを得ない。もともと少しずつ脚を伸ばすよりはスパッとキレる感じの馬だし、海外帰りの初戦でもあったしこれで十分だと思う。勝ち馬から４馬身付けられても一番強い競馬をしたのはこの馬でしょう。


５着のテイエムタイホーはゲートは一番良いくらいでこりゃ逃げるかなと思ったがちょっと控えて４番手の外から。結果論かもしれないけどこの選択はかなりの愚策。結局４角では内が絶対有利の馬場状態でスマートとマイネルの２頭分外を周らされたし、３ハロンのキレ勝負でキレ負けした。積極的にハナを取っても潰れるペースではなかったはずでもったいないレースだったんじゃないかなぁ。近走の好走時もキレ勝負ではないわけだから。馬は最後までバテてはいないしこれまで通りの力では走っているが。


３番人気で１０着に敗れたグランシルクは道中のポジションで勝負が付いたレースだったのでしょうがない。中団より後ろにいた馬はどんなに頑張っても３着争いがせいぜいだったわけで、今回の着順は今後の参考にはならないでしょう。馬場とポジションで決まったレース。このペースで楽逃げ出来て馬場も噛み合ったスマートレイアーが本番でも評価されるなら消して妙味になるはず。


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02/07 21:23　回顧アクセス：2776