基礎スピードの良さで割と早めのペースを刻みたいロードエアフォースと、序盤は緩めたい藤田のエディンがぶつかる。エディン自体はそこまでテンが速いというほどではないのでまともならロードエアフォースがハナ。エディンがこれを２番手で突く形だが、ロードがそれなりにはペースを上げて行くので極端なスローは無いだろう。平均ペースよりは少し遅いかなという程度で進むとみる。まあ開幕週なので場合によってはきびしい流れになる可能性もあるが。



◎ロードエアフォースはここは単騎逃げを狙える立場。高速馬場はマレーシアＣで問題ない所を見せていて、ハナは切れていないが中弛みから12.3-11.6-11.4-11.8の流れで２列目から押し上げつつも最後は甘くなった。先行しつつも中弛みでポジションの差を行かせず、そのままトップスピード勝負で苦しくなった形。前走ムーンライトハンデは12.0-11.4-11.6-12.6とＬ３最速でＬ１落ち込む厳しい競馬になってしまい最後これまた甘くなった。2000だと少し騎乗面で一貫性が無い印象だが、基本厳しい競馬向きの馬で、トップスピードはそれほどないのでできればリードを取って直線に向かいたいし、コーナー最速に持ち込んで最内を立ち回ってトップスピードの差を埋めたい。その点で今回は内枠でエディンよりハナを切りやすく、開幕週でスピードを活かしやすい舞台。これなら勝ち負けできるはず。相手は結構揃ったが、基礎スピードタイプはあまりいないので。


続きは↓
10/05 14:11

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