天皇賞秋2020予想②byあみー「穴馬ブラストワンピース・フィエールマン・スカーレットカラーら診断」

フィエールマン
短評：（天皇賞（秋）2020 予想）
　キレ・底力に優れる中長距離馬（日本×欧州型）。
　ここでの不安は、距離の短さ≒マイル指向の実力不足。
　近年の天皇賞（秋）はマイル重賞レベルのスピードが重要になりやすく、好走が超長距離に偏るフィエールマンにとっては厳しいレース。かといって、スピードが削がれるタフな馬場も苦手で、天皇賞（秋）では厳しいレースを強いられると思われます。
適性チェック：（マイナス修正に注意。 最終更新：20'天皇賞（春） 58.0kg）
（誤差注）ツナギは少し長い（後脚長い）、太さ普通、やや立ち。直飛節。　標準的な芝の中距離～中長距離向き、血統はマイル～中距離向き（？？）で、標準的な芝の2500m前後◎？（2200m・長距離○-？ 1800m▲？） 荒れ馬場・道悪▲？　先行力：F-（甘め）？ 底力（=ハイペース耐性）：D-～D-（甘め↓）？ キレ：D～D-（甘め↓）？ 持続力：E～E（甘め↓）？　総合力：D～D-（甘め↓）？？相当　斤量少注（キレ優位）



ブラストワンピース
短評：（大阪杯2020 予想）
　底力・持続力に優れる中距離～中長距離馬？
　ここでの不安は、上り坂の負荷が高い中距離＋キレ不足。
　「上り坂の負荷が高い コース形状or斤量」×「中距離指向の追走スピード」を問われた条件ではパフォーマンスを低下させていて、宝塚記念はこの条件に該当。さらに、馬体重の増加でキレ・急加速力不足（テン→2ブロック＋3角進入時の加減速から）の不安も強くなっていて、ここでは厳しい評価から考えたいです。
適性チェック：（マイナス修正に注意。 最終更新：20'宝塚記念 58.0kg）
（誤差注）ツナギはやや長い、太い、やや寝る（蹄は寝る）。直飛節。　重い芝の中距離～中長距離向き、血統はマイル～中距離向き（？？）で、重い芝の2000m～中長距離◎？？（長距離・1800m▲+？？） 荒れ馬場○？？道悪△？？　先行力：F（甘め）～F-？？ 底力（=ハイペース耐性）：D↓？？ キレ：E-↓？ 持続力：D-（甘め）↓？？　総合力：D（甘め）↓？？相当　中距離の急坂：▲+？？（やや頭高い）



ダノンキングリー（58.0kg／やや小柄↑＋ややキレ優位）
短評：（天皇賞（秋）2020 予想）
　底力・キレに優れる千八巧者？
　ここでの不安は、重い負担斤量＋血統のスピード色の強さ。
　中距離重賞を中心に安定したパフォーマンスを発揮していますが、やや小柄な馬体とややキレ優位の末脚から重い負担斤量はマイナス要素。また、母系の米国型スピード色が強く、「成績はマイル指向、血統はスタミナ指向」の好走タイプと異なります。古馬の根幹距離重賞でパフォーマンスが伸び悩んでいることも、母系の米国色を感じさせるところで、少々厳しい評価から考えたいです。
適性チェック：（誤差に注意。 最終更新：20'安田記念 58.0kg）
（誤差注）ツナギは長さ普通、太さ普通、角度普通。直飛節気味。　標準的な芝のマイル～中距離向き、血統はマイル～中距離向き（？？）で、軽めの芝の1800m前後◎？（2000m○～▲？） 荒れ馬場・道悪▲？？　先行力：F（甘め）～F-？ 底力（=ハイペース耐性）：E？ キレ：E？ 持続力：E-？　総合力：D-（甘め）～E↑？相当　斤量注（やや小柄↑＋ややキレ優位？）
　母：マイグッドネス、半兄：ダノンレジェンド、ダノングッド。おじ：West Coast [米]



キセキ☆
短評：（天皇賞（秋）2020 予想）
　スタミナ指向の全体的なスピードに優れる中距離～中長距離馬？
　ここでの不安は、出遅れリスクの増加＋レース前半のスピードの衰え。
　悪い意味で父：ルーラーシップに似た出遅れリスクが増加していて、近走ではすんなりと先行することが難しくなっています。また、中長距離～長距離路線を進んだ影響＋加齢の影響もあってか、レース前半のスピードの衰えが感じられ、キレ（＝トップスピードと急加速力）不足を先行力で補うのも難しくなっています。
　この現状では天皇賞（秋）（＝マイル指向のスピード性能も重要）での好走は困難だと思われ、厳しい評価から考えたいです。
適性チェック：（マイナス修正に注意。 最終更新：20'宝塚記念 58.0kg）
（誤差注）ツナギはやや長い（脚は長い）、太さ普通、角度普通（蹄は寝る）。標準飛節。　標準的な芝の中距離～中長距離向き、血統は中距離向き（？？）で、標準的な芝の2200m前後◎？（芝1800m▲+↑？） 荒れ馬場▲？？道悪△+？？　ゲート：難↓？ 先行力：E（甘め↓）？ 底力（=ハイペース耐性）：D（甘め↓）？ キレ：E-（甘め↓）？ 持続力：D-（甘め↓）？　総合力：D？相当　斤量少注（軽斤量で複数回優勝）
　祖母：ロンドンブリッジ（おば：ダイワエルシエーロ、おじ：グレーターロンドンほか）



△ ダノンプレミアム
短評：（天皇賞（秋）2020 予想）
　総合力に優れる中距離馬（日本型×欧州スピード型）？
　軽い「スピード・キレ」は素晴らしいの一言ですが、パワーや底力（=ハイペース耐性・失速耐性）の重要度が高くなった条件ではマイルはもちろん中距離でもパフォーマンスが低下していて、平均以上の早いペースを先行してしまうと末脚が甘くなるリスクがあります。加齢による衰えも気になり始める時期になった＋昨年の天皇賞（秋）2019がアーモンドアイに完敗だったことから、成長のある他馬にまで逆転されるシーンを心配してしまいます。
適性チェック：（マイナス修正に注意。 最終更新：20'安田記念 58.0kg）
（誤差注）ツナギは長さ普通（胴は少し短い？）、太さ普通、角度普通～やや立ち（蹄はやや寝る）。直飛節気味？　標準的な芝のマイル～中距離向き、血統はマイル～中距離向き（？）で、標準的な芝の1800m◎？（マイル・2000m○？） 荒れ馬場・道悪▲？？　ゲート・ダッシュ：▲+？ 先行力：E（甘め）？ 底力（=ハイペース耐性）：D-（甘め）？ キレ：E？ 持続力：E-（甘め）？　総合力：D-↑？相当



▲スカーレットカラー
短評：（天皇賞（秋）2020 予想）
　ややワンペースの末脚に優れる千八巧者？
　ここで見直したい理由は、芝1800m並みかつ緩急が小さい追走＋重い負担斤量への期待。
　牝馬限定の芝1800m～マイル重賞を中心に好走していますが、キレ（＝トップスピードと急加速力）は裏付けがやや弱く、緩急の大きい展開や直線平坦コースは能力を出し切れていない可能性があります（※）。
　府中牝馬ステークス2019（＝ほぼ一貫ラップのミドルスパートを後方から上がり最速で差し切る）のパフォーマンスは実に優秀で、全馬の軽いキレが削がれる重い負担斤量もこの馬にはプラスになるはず。加えて、この父×母父らしからぬ成長力は祖母：Blushing Bride(英)のHyperion 5x4あたりに求められそうで、大レースでパフォーマンスを上げても不思議ない血統。
適性チェック：（最終更新：20クイーンS 55.0kg）
（誤差注）ツナギは長さ普通、太さ普通（蹄はやや大きい）、角度普通（蹄は寝る）。直飛節。　標準的な芝のマイル～中距離向き、血統はマイル～中距離向き（？？）で、標準的な芝の1800m◎？（2000m○？ マイル▲+？） 荒れ馬場▲+？？道悪▲-？？　先行力：F-（甘め↓↓。控える競馬にシフト）？ 底力（=ハイペース耐性）：D-？ キレ：E-？ 持続力：E？　総合力：D-？相当　急坂：▲+？（やや頭高い）
※ ヴィクトワールピサ産駒は総賞金上位に牝馬が多く、牝馬の軽い骨格でないとキレ（＝トップスピードと急加速力）で劣りやすい（＝日本型の影響が薄く、欧州型の影響が強い）傾向がうかがえます。