馬単 3-8番 3,110円的中

出走各馬の位置取り指数


1. レッドレオン　　　 16.2 A
2. ラセット　　　　　 13.0 B
3. ニホンピロタイド　 12.7 B
4. カツジ　　　　　　 12.7 C
5. スーサンドン　　　 11.1 C
6. サトノフェイバー　 10.5 D
7. グローリーヴェイズ 5.7 E
8. ダノンマジェスティ 2.5 E
9. スラッシュメタル　 2.0 E
10. オーデットエール　 0.2 E




平均値　8.7
最大値　16.2
10Ｐ率　60％



登録段階からは
頭数が結構減っている。

しかしまぁ
最近はこんなもん。




事前に記した通り


今年に入っての３歳戦は

フェアリーステークス
10.8　-　20.6　-　69％　　前後半差+1.4秒

シンザン記念
12.7　-　21.5　-　64％　　前後半差+0.9秒

京成杯
11.5　-　18.5　-　53％　　前後半差-1.8秒

で

どれも似た数値だが
ペースには大きな開きがあり
この比較からのペース算出はしづらい。


位置取り指数の全体値からは絞り込みづらく
このレースの過去傾向としても
明確な一貫性はみとめづらい。
ただ、平均～スローのイメージはあるので
それに沿う形で考えて無理はなさそう。




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位置取りの圏内シェアに関しても
事前に示した通り、
Ｄ・Ｅタイプの差し込みが基本になる。

次いで　Ｃタイプの差し込み。
Ｂタイプの粘り込みは　ほぼ無い。
（コレに関しては頭数の問題がありそうだが。）

ただ、Ａタイプの残り目は散見されるので
その点には注意。



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ラップ適性解析評価

◎サトノフェイバー
○スラッシュメタル
▲ニホンピロタイド
★グローリーヴェイズ
☆ダノンマジェスティ
△オーデットエール
△スーサンドン
▽カツジ
▽レッドレオン
--ラセット



参考にならないというコトではないが
どこまで重視すべきかは　
なんとも言えないところ。

上位を評価するのは　ほどほど　で。
下位も特に軽視する必要はなさそう。　



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調教適性評価

Ａパターン

◎ラセット
○スーサンドン
▲カツジ
★ニホンピロタイド
☆グローリーヴェイズ
△サトノファイバー
△スラッシュメタル
△レッドレオン


Ｂパターン

◎サトノフェイバー
☆スラッシュメタル
△ニホンピロタイド
△ダノンマジェスティ




まとまりがなく見えるが
ココはＢパターンを重視した方が良さそう。

特に　サトノフェイバーは要注目。




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変速・上がりバランス指数

1. サトノフェイバー　 21.56
2. オーデットエール　 19.15
3. ニホンピロタイド　 18.13
4. カツジ　　　　　　 17.44
5. ラセット　　　　　 15.97
6. レッドレオン　　　 14.11
7. スーサンドン　　　 13.11
8. スラッシュメタル　 11.40
9. グローリーヴェイズ 11.38
10. ダノンマジェスティ 11.00



注目馬

◎サトノフェイバー
○スラッシュメタル
▲オーデットエール
▼ニホンピロタイド
☆カツジ
△グローリーヴェイズ



今回
パフォーマンスを上げる可能性のある馬の
ピックアップ法として採用。

基本はランク上位を評価　だが
スラッシュメタルと
グローリーヴェイズは
算出法を微調整すると上位浮上する余地があるので
一応注意。



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１戦１勝馬の成績がイマイチなレースなので
その辺がなんともなぁ

といったところ。






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以下　月曜更新分
（内容重複）

↓↓↓








登録各馬の位置取り指数


1. メイショウヒサカタ 24.3 A
2. カクリョウ　　　　 21.9 B
3. レッドレオン　　　 16.2 B
4. エポカドーロ　　　 15.5 B
5. ラセット　　　　　 13.0 C
6. ニホンピロタイド　 12.7 C
7. カツジ　　　　　　 12.7 C
8. スーサンドン　　　 11.1 D
9. サトノフェイバー　 10.5 D
10. ノーブルカリナン　 7.8 D
11. トーセンスーリヤ　 7.3 E
12. グローリーヴェイズ 5.7 E
13. ダノンマジェスティ 2.5 E
14. スラッシュメタル　 2.0 E
15. オーデットエール　 0.2 E



平均値　10.9
最大値　24.3
10Ｐ率　60％



今年に入っての３歳戦は

フェアリーステークス
10.8　-　20.6　-　69％　　前後半差+1.4秒

シンザン記念
12.7　-　21.5　-　64％　　前後半差+0.9秒

京成杯
11.5　-　18.5　-　53％　　前後半差-1.8秒

で
どれも似た数値だが
ペースには大きな開きがある。


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位置取り指数の全体値からは絞り込みづらいが
まぁ　このレースの過去傾向としては
平均～スローのイメージなので
それに沿う形で考えて無理はないか。


位置取りの圏内シェアに関しては
Ｄ・Ｅタイプの差し込みが基本になる。

次いで　Ｃタイプの差し込み。
Ｂタイプの残り目は　ほぼ無い。
（コレに関しては頭数の問題がありそうだが。）

ただ、Ａタイプの逃げ粘りは散見されるので
その点には注意したい。



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ラップ解析の数字自体は全て出ているが
適性評価は多少時間を喰いそうなので
追ってまた。




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02/03 18:21

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