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阪神開催となってからの過去5年の馬券対象馬から出した傾向になります。
ちなみに、外国馬は出走自体少ないけど、馬券に絡んだというのは東京開催時代の1回だけで、まずいらないと見ていいと思います。ただ、名前がいい馬ので記念に単勝を買うくらいはいいと思います。
では、馬券になった例がないということで、消去データからです。

○前2走とも4着以下
基本的にダート重賞は、調子重視ということで、近走不振の馬は巻き返しが厳しい。
過去5年の馬券対象馬全て前2走でいずれかで馬券になっていた馬でした。
（該当馬）
グレープブランデー

○前走10着以下または2秒以上大敗馬
さすがに前走大敗してる馬の巻き返しは厳しく、また、着順が良くても勝ち馬に離されているようでも厳しい。
とにかくダート重賞は、調子重視なので、前走の内容が大事と言える。
（該当馬）
クリソライト、グレープブランデー

○前走芝のレース、1500m以下のレース
当然ですが、芝からの参戦はダートの最高峰ということで馬券になってない馬ばかり。
また、1800mという距離からも言えるように、極端な距離延長も向かず、過去5年で馬券になった馬の前走距離は1600～2100mとなっている。
（該当馬）
エスポワールシチー、テスタマッタ、メーデイア

○前走が9月以前出走の休み明け
ダート路線が整備されているおかげで、このレースではとにかく、その年の秋に1走以上しているような順調度というのが大事。馬券対象馬全てが前走から中8週以内と10月以降に使った馬です。
そういった意味で、他の馬が順調に来ている中、さすがに休み明けぶっつけで来るのは厳しく、軒並み馬券圏外となってます。
（該当馬）
ニホンピロアワーズ

○ダート重賞未勝利。または、ダートGⅢ勝ちはあるがダートGⅡ連対orダートGⅠ4着以内がない馬
ダートの強豪がそろうレースということで、当然実績は必要不可欠。
ダート重賞未勝利は、まず問題外であり、また、GⅢ勝ちまではあるが、GⅠやGⅡで好走歴がないと厳しいと言える。
昨年の1番人気だったローマンレジェンドは、このパターンで消えてる。
昔は準OPからの参戦でも好走できた例があったが、今はダート路線が整備されたので、やはり他の強豪馬との対戦を経験しており、なおかつ、その中での好走というのが必要といえそう。
（該当馬）
インカンテーション、グランドシチー、ナイスミーチュー、ブライトライン、ベルシャザール


ここまでで残った馬は、
ソリタリーキング
ホッコータルマエ
ローマンレジェンド
ワンダーアキュート
となります。

まず、過去5年でJBCクラシック組が絡まなかったのは1度だけ。また、みやこSができて以降は、前走みやこS組が毎年馬券に絡んでますので、ここに挙げた4頭についいては、ステップレースとしては合格と言えます。

また、このレースはダート馬らしい馬格がある馬が強く、過去5年の勝ち馬は全て馬体重が500㎏を超える馬でした。馬体重が500㎏未満の馬は苦戦してます。
また、ダート路線は、息が長い活躍馬が多いですが、このレースに限っては4～6歳馬が強く、7歳以上は過去5年で3着に一度来ているだけです。

以上を踏まえた印になります。

◎ホッコータルマエ
昨年の3着馬が、今年に入って本格化。歴戦のGⅠ馬を相手に中央でも地方でも完勝してきたし、昨年とは出来が違うと思う。
ダート重賞は、基本的には1番人気が強い傾向にあるので、1番人気になるであろうこの馬は外せない。

○ローマンレジェンド
去年は1番人気を裏切る形だったが、これは前述のとおりダートグレードレースの経験の無さと、直前の乗り替わりがマイナスだった。
今年は、やや精彩を欠いた面もあったかもしれないが、ここまで未勝利と昨年とはちょっと勢いの面で劣る。
ただ、前走で59㎏を背負って内容ある3着ということで、やや復調気配とみるし、また一叩きした効果と斤量が減るので、上積みはあると思う。

▲ソリタリーキング
過去2年のJCDはいずれも大敗だが、今年はこれまでと違う印象。
積極的に前に行くことで、成績が良くなってきた印象もあるが、前2走では、勝てなかったとはいえ、ダート路線の主役級であるワンダーアキュートと接戦をしており、この馬自身も力がついてきたのではないかと思う。
JCDは、結構紐荒れが多いので、近走好走しているわりに、過去のJCDの惨敗で人気がなさそう。
ただ、馬体重の面から頭は無く、あくまでも2，3着まで。

△ワンダアキュート
過去2年で連続2着ということで、とにかく相性のいい舞台なのは確か。
ただ、過去7歳馬は3着に来ている程度で高齢馬は不振だし、2度の好走はあっても3度目は無い傾向にあるので、人気面からも3着付けで良いかなと思う。
11/28 22:25

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