ポイントはエーシンレンジャーがこの枠で、すぐ外のエーシンビートロンとの兼ね合い。 エーシン勢同士なので、エーシンレンジャーがハナを取り切るまで番手ベストのビートロンが待ってあげる可能性は十分にある。ただビートロンは出来ればある程度ペースを引き上げたいだろうから、いずれにせよペースは上がるだろうと。ハイペース～ややハイの阪神1400らしい競馬になるんじゃないかなと。道悪の程度で結果的に平均ペースぐらいまではあるかもしれないけど、要所でペースが大きく上がっていくような競馬にはならないと想定する。



◎アーリーデイズは字面で見ると阪神1400苦手、1400自体苦手って感じに映っちゃうかもしれないけど、ダート路線使いだして1200で勝ちあがってきて、1400は全部オープンだから。オープンでは1200でも馬券圏に入っていないから、むしろ京都オータムＰで３着入っていてこのクラスまでくれば1400の方がいい。その理由が、1200だとペースが上がり切らずに前が押し切っちゃって、良い脚は使うんだけどもポジショニングが絶望的ってことが多い。でも京都オータムＰではハイペースで12.9-11.9-12.2-12.5と言う流れで後方外々から押し上げてきつつも直線最後まで良い脚を使えていた。これ相手はノーザンリバーだからね。最後まで伸びてきたという点は高く評価でき、エンジンさえ掛かってしまえば終いは必ずバテ差してくる。本来は阪神1400向きの馬のはず。が、コース実績が悪いのが、３走とも重馬場で速い脚を要求されてしまったのが痛い。天保山Ｓなんかはペース早すぎて前がそれでばてない競馬。11.5 - 11.6 - 11.7 - 11.5 - 12.6とこんなラップじゃあ基礎スピードが足りない。ギャラクシーＳでは逆にややスローぐらいで12.0-11.5-11.5-12.5と動き出しを要求されて要所で動けなかった形。それでも５着だから悪くない。前走は終始ジェットスキー状態。京都オータムＰからも良馬場なら強敵相手に強い競馬ができているし、ＯＰに上がってからは1400の方が良い競馬ができている。叩いて２走目、相手関係も、そこまでの強敵はいない。現時点で最低人気を嘲笑う大外一気を期待する。


〇ナガラオリオンはエンジンが掛かってしまえばトップスピードの質、持続力共に高いタイプなので、外に出して進路を上手く確保してと言う競馬が理想。その点で阪神1400は良い。ギャラクシーＳでは12.0-11.5-11.5-12.5と動き出しを問われる競馬で半端にポジション取って良さが出なかった。前走は中山1200にしてはペースがそんなに早くなくて、11.3 - 12.0 - 11.9 - 12.7とコーナーで減速しないでそこそこ速い脚を要求された中、団子で大外ぶん回し。この戦法しかできないので前掛かりの競馬になって平均的に脚を出し切れるかどうかが焦点になる。安芸Ｓはかなりハイレベル戦だったし、11.7 - 11.5 - 11.9 - 12.7とＬ３のコーナー最速の流れで外々追走しながら大外から一頭違う脚でバテ差食らわせているし、一貫ペースなら強いってのはこのレースからも証明済み。エーシンがある程度ペースを引き上げてくれるだろうし、この馬の出番を期待したい。



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04/05 14:39

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