3連単 9-3-4番 1,000円的中

★傾向分析★
2014年　タイム 1’45”2 (良) 1FAve=11.69 3FAve=35.07
テン35.4-中盤35.5-上がり34.3　『加速・一貫』
1着エアソミュール・・・ジャングルポケット×サンデーサイレンス=グレイソヴリン×サンデーサイレンス　〔4-r〕　９－８
2着サンレイレーザー・・・ラスカルスズカ×Cozzene=リファール×グレイソヴリン　〔3-h〕　１－１
3着スピルバーグ・・・ディープインパクト×Lycius=ディープインパクト×ミスプロ　〔17-b〕　１１－１０

2015年　タイム 1’45”6 (良) 1FAve=11.73 3FAve=35.20
テン35.9-中盤35.7-上がり34.0　『加速・中弛み』
1着エイシンヒカリ・・・ディープインパクト×Storm Cat=ディープインパクト×ストームバード　〔16-g〕　１－１
2着ディサイファ・・・ディープインパクト×Dubai Millennium=ディープインパクト×ミスプロ　〔12-c〕　５－５
3着イスラボニータ・・・フジキセキ×Cozzene=サンデーサイレンス×グレイソヴリン　〔4-n〕　５－５

2016年　タイム 1’46”6 (稍重) 1FAve=11.84 3FAve=35.53
テン35.8-中盤36.3-上がり34.5　『加速・中弛み』
1着ルージュバック・・・マンハッタンカフェ×Awesome Again=サンデーサイレンス×ヴァイスリージェント　〔16-d〕　１１－１１
2着アンビシャス・・・ディープインパクト×エルコンドルパサー=ディープインパクト×キングマンボ〔16-a〕　９－９
3着ヒストリカル・・・ディープインパクト×ノーザンテースト=ディープインパクト×ノーザンテースト　〔9-a〕　１２－１２

2017年　1’45”6 (良) 1FAve=11.73 3FAve=35.20
テン35.6-中盤36.5-上がり33.5　『加速・中弛み』
1着リアルステイール・・・ディープインパクト×Storm Cat=ディープインパクト×ストームバード　〔20〕　７－７
2着サトノアラジン・・・ディープインパクト×Storm Cat=ディープインパクト×ストームバード　〔16-h〕　８－８
3着グレーターロンドン・・・ディープインパクト×ドクターデヴィアス=ディープインパクト×ヘロド　〔22-b〕　１０－１０

2018年　タイム 1’44”5 (良) 1FAve=11.61 3FAve=34.83
テン35.3-中盤35.4-上がり33.8　『加速・中弛み』
1着アエロリット・・・クロフネ×ネオユニヴァース=ヴァイスリージェント×サンデーサイレンス　〔6-a〕　１－１
2着ステルヴィオ・・・ロードカナロア×ファルブラヴ=キングマンボ×ノーザンダンサー　〔11-c〕　８－８
3着キセキ・・・ルーラーシップ×ディープインパクト=キングマンボ×ディープインパクト　〔22-b〕　２－２

　基本は『加速』の流れで、徐々にスピードがあがり、残り4Ｆからの持続勝負。13年・15年・16年・17年・18年は『加速・中弛み』の流れで、14年は『加速・一貫』の流れで、『加速』が基本だと3Ｆの上がり勝負になり、その流れを得意とするサンデーサイレンス系向きの流れに。対して07年・10年の『一貫』や12年の『前傾』の年は、ロングスパートの傾向と考える。
　展開は開幕週ということもあり、逃げ・先行馬が有利。ただ東京芝1800mということなので、逃げ残りが難しいようで、好走の可能性が高いのは先行馬。
だが過去の連対馬は差し・追込もいて、馬番は内枠が多いので内枠の差し馬はまだ狙えると思います。

　血統の傾向は、スタミナ型サンデーサイレンス系の好走が多く、ディープインパクト、ハーツクライ、マンハッタンカフェなどが好走しています。近年は特にディープインパクト産駒の好走が多い傾向。
　またトニービン系も好走が多く、アドマイヤベガやタニノギムレットやハーツクライなどトニービン系の特徴を内包するタイプも好走が多く、欧州型スタミナ血統向きの傾向。欧州型スタミナタイプは持続型に強い特性があり、向いていると考えます。
　欧州型スタミナ血統という点では、大系統ノーザンダンサー系(=サドラーズウェルズ系、ノーザンテースト系、ニジンスキー系、リファール系など)も相性良し。

　牝系の傾向は、No.〔2〕〔4〕〔16〕の牝系が好走馬が多いです。
No.〔4〕の牝系は、古馬にて本格化するタイプが多く、前走で好走している馬ならなお良し。
No.〔1〕や〔5〕や〔8〕も複数好走馬がいます。
分枝記号は、d・f・h・lが複数好走馬がいます。

　また過去に連対した馬は、着順を下げる傾向があります(=エイシンプレストン：01年1着→03年3着、バランスオブゲーム：03年1着→05年4着、テレグノシス：04年1着→05年2着→06年6着、ローエングリン：04年2着→06年3着、ウオッカ：08年2着→09年2着、エイシンアポロン：10年2着→11着4着、12年2着→13年2着ジャスタウェイなど)。そのため老馬の法則は活きると思います。
　逆に以前に毎日王冠で負けた馬が、本格化で巻き返すことはありますが、好走した翌年は着順は下げています(ダイワメジャー：05年5着→06年1着→07年3着)。

　それから近年はマイルGⅠ好走馬の好走が多く、安田記念やマイルCSや朝日杯FSや桜花賞などいろいろなマイルGⅠ好走歴のある馬が好走しやすい傾向。このレースは中距離型の馬も好走しますが、ややマイラー寄りの適性があるとなお良いと思われます。

　ステップの傾向としては、前走安田記念からの休み明けでの好走が多い。特に上位好走馬でマイルGⅠ好走歴があるような馬なら要注意。
　前走宝塚記念からのステップ馬なら、5着前後からの好走が多いようです。
　近年は3歳馬の好走も多く、NHKマイルCやダービーで負けた馬でも好走しています。好走馬の共通点は、NHKマイルCやダービーまでに芝1600mや芝1800mの重賞で好走していること(=10年1着アリゼオ：スプリングS1着、10年2着エイシンアポロン：朝日杯FS2着、11年2着リアルインパクト：朝日杯FS2着、12年1着カレンブラックヒル：NZT1着、12年2着ジャスタウェイ：アーリントンC1着、18年2着ステルヴィオ:朝日杯FS2着・スプリングS1着など)。　

★予想★
毎日王冠のポイントは、
①開幕週の馬場にて、前に位置する馬の好走が多い。しかし直線の長い東京芝コースなので、逃げ馬は厳しい傾向。中心は内枠の先行馬。
②スタミナ型サンデーサイレンス系の好走が多い。
③欧州スタミナ型血統もポイント。トニービン系や大系統ノーザンダンサー系にも注目。
④芝1600mや芝1800m重賞好走歴のある3歳馬は特注。特にマイルGⅠ好走馬なら信頼性が高い。
⑤古馬もマイルGⅠ好走歴のある馬に注目。
⑥安田記念好走馬は、休み明けでも好走する。
⑦宝塚記念からのステップ馬は5着前後の馬の好走が多い。
⑧新潟記念好走馬にも注目。
⑨エプソムC好走馬にも注目。東京芝コース巧者なら期待大。また東京芝1800m巧者なら、休み明けでも好走可能で要注目。
⑩老馬の法則が活きる。前年好走馬は着順を下げることが多い。

◎ダノンキングリー・・・ディープインパクト×Storm Cat=ディープインパクト×ストームバード　〔9〕
　前走ダービー2着(=東京芝2400m:0.0秒差)、東京芝コースは(2-1-0-0)、芝1800m戦は(1-0-0-0)。3歳馬で、共同通信杯1着(=東京芝1800m)好走歴がある馬。ダービーでも僅差2着に好走しているし、上がり勝負は得意な馬と考えて堅軸として評価する。
　ディープインパクト産駒はサンデーサイレンス系で、広いコースで加速をつけながら全開になる末脚が武器で、スローで脚を溜めてキレキレの瞬発力を繰り出す。一瞬でトップスピードに乗れるタイプと点火に時間がかかるタイプがいて、前者は馬体重が軽い馬、後者は馬体重の重い馬が多い。それから母系がスピード型だと一瞬の反応が速く、母系がスタミナ型だとトップスピードに乗るまで時間を要する。また道中が速いペースだと脚をなし崩しに使わされて末脚が鈍るので、距離短縮の速い流れの時には過信禁物。逆に距離延長で緩い流れとなるときには狙い目。スローでしか好走歴のない馬の距離短縮時は、疑って掛かる方が良い。ゆったりローテーションに強く、間隔が詰まるのも良くない。母父Storm Catはストームバード系で、斬れよりも全体のスピードに優れ、ハイペースに強いが、揉まれる競馬は苦手。大一番よりも前哨戦が向くタイプ。またストームバード系の特性として、勝負強さや底力には欠ける点と勢いがなくなるとスランプに陥る点には注意が必要。
　No.〔9〕の牝系は、早い時期から好走できるが本格化前までは詰め甘なところがある牝系。小回りコースは鬼門だが、広いコースは好走が多い。人気よりもやや人気が落ちて伏兵の立場のときの方が好走しやすい特性もある。分枝記号なしは、産駒ごとに得手不得手ははっきりしているものの、平均的に能力を発揮し、やや晩成傾向。

○アエロリット・・・クロフネ×ネオユニヴァース=ヴァイスリージェント×サンデーサイレンス　〔6-a〕
　前走安田記念2着(=東京芝1600m:0.0秒差)。東京芝コースは(3-3-0-2)、芝1600m戦は(1-5-0-4)。18年毎日王冠1着馬で、東京芝コースは17年NHKマイルC1着、18年・19年安田記念2着好走歴がある馬。老馬の法則から、昨年よりは着順を下げる可能性があると考えて対抗評価。
　クロフネ産駒はヴァイスリージェント系で、鮮度と勢いが好走に非常に重要なポイントとなる。芝もダートも走れる兼用型だが、同系のフレンチデピュティと比べるとややパワー型で、持久力も豊富。勢いがある時には連勝も多く、上昇馬はクラスの壁を突き抜けて短期間にまとめて稼ぐ特性を持つ。“ダートから芝に転じて急上昇”や“詰めの甘かったマイラーが地力先行勝負で本格化”という成長パターンを示す。充実期は連勝が多く、積極的に狙える。重不良の成績も抜群で、“雨のダートのクロフネ”には要注意。母父ネオユニヴァースはスタミナ型サンデーサイレンス系で、中山芝コースなど小回りコースでの好走が多く、短い直線をぐいっと抜けてくる器用さが武器。また内枠で我慢できるのも、ネオユニヴァース産駒の強み。上がりの速いキレ味勝負より、平均ペースに乗って短い直線でぐいっと出る競馬に抜群の適性を有す。また鋭い瞬発力を繰り出すタイプには能力の高い馬が多い(=アンライバルド、ミクロコスモス、ヴィクトワールピサなど)。また産駒はパワータイプの馬も多く、ダート中距離で好走も多い。芝馬は最初から能力の高さを見せるが、旬は短く、ゆっくりクラスを上がって強くなるのはダート中距離型。
　No.〔6〕の牝系は、直線の長いコース向きで、ハイペースの消耗戦に強い牝系。厳冬期や真夏などシーズンオフに強い特性をもつ。成長能力は早い時期から走るのだが、詰め甘にて人気を背負うと脆い傾向がある。3歳クラシックでは脇役の方が良い仕事をし、古馬になり本格化する。分枝記号aは、気性的には素直な産駒が多いが父親よりはスケールが小さくなる傾向。

▲インディチャンプ・・・ステイゴールド×キングカメハメハ=サンデーサイレンス×キングマンボ　〔3-l〕
　前走安田記念1着(=東京芝1600m)。東京芝コースは(2-0-0-0)、芝1600m戦は(5-1-0-2)。前走安田記念1着好走と本格化モードの馬。斤量58kgを背負うのと、休み明けを考慮して評価する。
　ステイゴールド産駒はスタミナ型のサンデーサイレンス系。ステイゴールドは母父ディクタスの特性がでていて、サンデーサイレンスというよりはサッカーボーイに近い特徴があり、夏～秋にかけてよく軌道に乗ることが多い。ディクタスのスタミナ型の特性とまた強敵相手に食い下がる勝負根性は、ステイゴールド産駒の持ち味。1戦燃焼型のタイプも多く、惨敗後から涼しく巻き返す能力も高い。断然人気よりも穴で狙いたいタイプで、人気馬よりもその人気馬をマークする立場の方が好走しやすい。母父キングカメハメハはキングマンボ系で、格の高いレースで究極のスピード競馬(=レコード決着)になるほど凄味をきかす血統。厳しい展開ほど持ち前の底力が活き、2歳から走れる完成度の高さと成長力がある。本格化前は詰め甘な点があることには注意が必要だが、ダービーの時期からは実が入り、成長力も豊富。また馬場悪化時にも好走が多く、これはキングマンボ系特有の道悪の上手さに起因するものと考える。
　No.〔3〕の牝系は、2歳戦から走れる仕上がりの早さとクラシックでも好走する成長能力を有した牝系。直線の長いコースでの末脚勝負にも強く、東京や京都芝コースでの好走も多い。分枝記号lは、クラシックで特注の記号で、能力が高くトップクラスのポテンシャルを秘めていて、成長力も豊富。

△ギベオン・・・ディープインパクト×Ghostzapper=ディープインパクト×ヴァイスリージェント　〔22-d〕
　前走鳴尾記念4着(=阪神芝2000m:0.3秒)。東京芝コースは(1-1-0-0)、芝1800m戦は(1-1-0-0)。18年NHKマイルC2着馬で、近走は不振だが好走している東京芝コースと芝1800mという点に期待して連下候補と評価する。
　ディープインパクト産駒はサンデーサイレンス系で、広いコースで加速をつけながら全開になる末脚が武器で、スローで脚を溜めてキレキレの瞬発力を繰り出す。一瞬でトップスピードに乗れるタイプと点火に時間がかかるタイプがいて、前者は馬体重が軽い馬、後者は馬体重の重い馬が多い。それから母系がスピード型だと一瞬の反応が速く、母系がスタミナ型だとトップスピードに乗るまで時間を要する。また道中が速いペースだと脚をなし崩しに使わされて末脚が鈍るので、距離短縮の速い流れの時には過信禁物。逆に距離延長で緩い流れとなるときには狙い目。スローでしか好走歴のない馬の距離短縮時は、疑って掛かる方が良い。ゆったりローテーションに強く、間隔が詰まるのも良くない。母父Ghostzapperはヴァイスリージェント系で、一瞬の脚より粘っこさが持ち味。骨量豊かなダート中距離馬が中心で、ポツリポツリと活躍馬を出すが仕上がりは遅く、なだらかな曲線を描きながら成長する。
　No.〔22〕の牝系は、タフでスピードとスタミナに優れた牝系。消耗戦を前々にて踏ん張るタイプが多く、ペースが上がる締まった流れに向く。分枝記号dは、精神的にタフなタイプが多く、遠征や重馬場は苦にしない。また前走好走だと次走でも好走しやすい特性も持つ。
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