14期 予想歴39年
◎コムストックロード
8着/10人気
○ファルコニア1着/1人
▲ダーリントンホール12着/2人
△レインボーフラッグ9着/13人
×クリノプレミアム
×ベレヌス
近年の好走馬のの傾向から、先行馬なら体力でゴリ押しするタイプ、差しなら消耗戦向きタイプか?
意外とハードが求められるのか?、トニービンを主とした欧州向けの血の活躍が目立つ。
ファルコニア、ダーリントンホール、クリノプレミアム…今年の有力馬を見る限り、マイルというよりは小回り1800㍍っぽい競馬をどうしてもイメージしてしまうメンバー構成。
なら、体力ゴリ押し系が直線で叩き合いを演じる中、マイラーらしい差し馬がスパッと差して来るシーンに期待してみたい。
◎コムストックロード
父シルバーステート、母父ダイシス
生涯初の古馬混合重賞、多頭数内枠、「1200→1600㍍」距離延長、軽斤量。
体力ゴリ押し系主体のメンバー構成だけに、この馬の異端性に注目してみたい。
マイルよりもスプリント向きだが、直線の短いコースの開幕馬場だけに、極端に遅くはならないだろう。
体力的には不利も、馬群の中に入れて自分の走りに集中させれば、終いにスプリントのスピードが生かせる。
イメージ的には、2008年の毎日王冠でスーパーホーネットがウォッカを差し切った時のような競馬。
スプリント向きスピードは、1600〜1800㍍の開幕馬場に向く。
◯ファルコニア
父ディープインパクト、母父ホークウィング
「1800→1600㍍」距離短縮、「捲り→差し」位置取りショック。
休養明けの前走の馬体は4kg減。
疲労は抜けたが、休養前に比べ体力は落ちていた状態。
そんな状態で捲り競馬をすれば、当然体力切れを起こす。
今回は軽く馬体を増えている事が理想だろう。
その状態で差しに回れば、体力的にかなり楽だと思えるはず。
血統的面では、アイルランド産馬の母からタフな競馬に向くタイプだろう。
もともと中距離路線で走っていた馬で、今年から本格的にマイルを使われるようになった。
マイルの重賞はまだ2戦しか経験しておらず、この路線に対するフレッシュさもまだ残っている。
▲ダーリントンホール
父ニューアプローチ、母父ピヴォタル
休み明け
力勝負向き。
☆レインボーフラッグ
父ジャングルポケット、母父ダンスインザダーク
「1200→1800→1600㍍」バウンド距離短縮、「捲り→差し」位置取りショック。
2走前のCBC賞で、超激ペースの流れを5番手追走した内容には正直驚いた。
結果は惨敗だったが気持ちは活性化出来ており、前走でもしっかり捲る競馬を見せている。
母父の気難しさがあり距離延長は向かず、前走の惨敗も想定通り。
しかし、今回は距離短縮で精神コントロールの利くタイミングで非常に不気味。
少なくとも複勝馬券は押さえておきたい。
✕クリノプレミアム
牡馬相手の力勝負では体力的に分が悪い、牝馬限定戦で。
✕ベレヌス
前走は上手く後傾ラップのスローに持ち込んでの勝利、展開が嵌った感が強い。
今回は直線の短いコースに変わり、流石に前走のようなスローに持ち込むのは難しい。
増しては、距離短縮というペース激化ステップ。
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