NHKマイルC2011予想
とことん追いかけてやるε≡≡ヘ( ´Д`)ノ

はまちん
10期 予想歴26年

◎オメガブレイン
  7着/14人気

○コティリオン2着/2人
▲グランプリボス1着/1人


タフな競馬になりやすいレースでマイル以上の適正を問われると思っているのだが、穴をあけるのはスプリント志向が強い馬なんだよな。朝日杯のレースレベルは悪くないが、今年に入ってからのマイル路線は低調でレベルは高くないかと。今年はどの馬にもチャンスがありそうで非常に難解だわ。

 ニュージーランドトロフィーでも本命にしたオメガブレインから。そのときの予想は『とにかく前走の内容が優秀で勝ちタイム1.34.1は前週に行われた古馬1000万条件より0.7速いもの。まあ古馬戦がスローだったこともあるのだが。単純にこの時期に古馬1000万を大いに上回るなら、同世代の重賞なら勝ち負けレベル。1000m通過が58.7とやや速い流れのなか好位を追走して上がりはメンバー中2番目の速さだから文句なし。2着だったプランスデトワールは次走で格上挑戦にもかかわらずマーガレットステークスで2着。3着だったマイネイディールは牝馬同士なら重賞で1秒以内の差のない競馬をしている実績もあるだけにレベルは決して低くない。今回は初の西下で調教は軽めだが、前走の状態を維持してレースに臨めれば普通に勝ち負けできる。』とかなり強気で自信満々だったのだが、レースは直線を向いてここから伸びてくるか!というところで全く伸びずに終了。敗因としては初めての輸送で-8kgと体重を減らしたことが一番の理由かなと。今回は関東圏だし、能力の高さは上記のとおり。今の府中の芝は内外関係なく、差しも届くフラットな馬場なら外枠は関係ない。逆にこのレースはなぜか外枠が頑張っているんだよな。テン乗りの典さんも一発を狙うタイプだし悪くない。

 今年は例年以上に逃げ馬が揃っていてペースはかなり速くなりそうな予感。相手は差し馬を中心に。コティリオンの前走はトニービンで嫌っただけで、ラジオNIKKEIで本命にした馬。折り合いなどで気難しい面があるが、府中で走った時は問題なく、前走は後ろで脚をためる競馬ができたのは収穫。外枠なだけに壁が作れないとガツンといってしまう可能性はないことはないが、折り合いさえ付けば直線で脚を伸ばしてくるだろう。

 グランプリボスはここがメイチなのは明白。他に前に行きたい馬が揃っているのでかかることはないと思うし、自然と中団のポジションはとれるだろ。あとは人気を背負うのと外国人騎手なだけに早仕掛けが心配。全体能力ではこの馬が頭2つくらい出ていると思う。

 あとは押さえ程度だな。エーシンジャッカルの前走は評価できるが母父アフリートというのがネック。G1で馬券になるような血統ではないし、今の深い芝は合わない気が・・・だったら買うなってか。リアルインパクトは最内枠に入ったから買うだけ。ヘニーハウンドは距離の心配はないだろ。脚をためての一発狙いに徹したら怖い存在。

 前にいくであろう、エイシンオスマン、プレイ、テイエムオオタカは軽視。アイヴィーリーグの前走の内容は悪くないが、2戦とも稍重のレースで父がサンデー系の中でも重厚なリンカーンだから渋い馬場に適正があったのではないかと。


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NHKマイルC2011回顧
純粋な力勝負なら人気馬での決着か( ・∀・)アヒャ

はまちん
10期 予想歴26年

次走狙い:オメガブレイン


公平な馬場で純粋な力勝負になった良いレースだったと思う。勝ちタイム1.32.2は最終レースで行われた古馬1600万より0.6速く悪くはないな。まあ最終レースが凡戦だったとも言えるのだが。

 勝ったグランプリボスはさすがといったところ。道中は少し掛かるところもあったが、中団よりやや前のポジションで落ち着き、直線では人気でも慌てず文句なしの快勝だな。包まれないやや外枠もこの馬にとっては良かった。ちょうど父サクラバクシオンーが亡くなって後継者が出てきてなによりだわ。距離はマイルまでなら問題なし。成長力はやや疑問で母系のセクレタリアトがいるから、いきなり走らなくなる可能性もありそうだな。これから英国遠征ですか。

 コティリオンは陣営が外枠をかなり意識していたみたいで、ゲートをソ~っと出そうと思ったらあんなに出遅れやがった(´゚ω゚):;*.':;ブッ それでも半分開き直ってた感じだし、ペースにも恵まれた。一番印象に残ったのがコーナーの走りかたが上手いなと。スピードが落ちず、コーナーでかなり前との差を詰めていた。この馬、左回りはかなり良さそう。母ジェミードレス、母母ブリリアントカットは早い時期から活躍し、古馬になってからもそこそこ頑張っているから、この馬もこれからが楽しみか。

 リアルインパクトは思ったより後からの競馬になったが、最後の伸びはなかなかのもの。内枠に恵まれた感はあるものの、現時点では力上位の存在でこんなもんだろ。予想でも書いたが、朝日杯以降のマイル路線は低調で、純粋な力勝負なら朝日杯1、2着馬が上位にくるのは必然だな。ニュージーランドトロフィーは休み明けで&輸送で-10kgが大きく影響したと思うが、外枠なら嫌ってみたい感はある。

 エイシンオスマン、プレイは自分の競馬をして健闘。決して前が有利な流れではなく、力があるということを印象付けた。プレイはコーナー4つの1800,2000m向きだろうから得意コースでさらに前進。

 マイネルラクリマは先行しても差しても長く良い脚が使えるタイプだな。オメガブレインは4角でコティリオンが外にきてスムースに周れなかったのが痛かった。1000万条件なら楽に勝てるだろ。

 フォーエバーマークは桜花賞でも書いたように1ハロン長い。エーシンジャッカルはいろいろ敗因がありそうだが血統の裏付けが乏しいわな。アイヴィーリーグは高速決着ならこんなもん。ヘニーハウンドは騎手が1200~1400の馬と言っていたが、今回は初のマイルで掛かりよく前に行ってしまったのが問題ではないか。テイエムオオタカは相手強化とコース不向き、ダンスファンタジアは重症だな。

 レースレベルは勝ち馬には『4』は与えていいが、他の馬も考えると『3』か。
 次走の狙い・危険馬はどこを使うかわからないからな。1000万を条件にオベガブレインを。


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