東京新聞杯2017予想
ブラックスピネルがミルコ騎乗で…

クライスト教授
10期 予想歴38年

◎エアスピネル
  3着/1人気

○プロディガルサン2着/5人
▲ロイカバード9着/7人
△ブラックスピネル1着/3人
×ヤングマンパワー


◎=エアスピネル
多言無用。本来京都金杯やこのレースを使うレベルの馬じゃない。
鞍上がもっとマシなら菊花賞も連対出来ていた馬で、もしも何かに負けるようなら厩舎も鞍上も2流と言われて当然となるが、さすがに前走よりも条件的に有利になる今回は勝たねば道理に適わない。
もしも何かに負けたら、それは鞍上の腕がない証拠となる。

○=プロディガルサン
2戦目に蛯名を乗せた事で馬に悪い癖を付けたのがもったいない馬。
それだけに低レベル鞍上さえ乗せなければ間をあけても好走している馬だけに休み明けで人気を落とすようなら却って狙い目。

▲=ロイカバード
デビューからサトノダイヤモンドと戦わされていたもったいない好素材の馬。
また、人気に推されて二桁着順になる5才以上古馬陣の巻き返しを期待するなら同馬の連対に期待した方がこの先も楽しめる。

△=ブラックスピネル
同馬の前走は鞍上が鞍上だったのでヤラセ好走が濃厚と当初は無印で良いと思っていたが、もしも多少でも同馬の能力が本当にマイル戦に対しても対応できるモノであればミルコを起用した今回は◎の鞍上とはレベルが違っているのでまさかの1着があっても全くおかしくない。
その方がジョッキー(ミルコ)とドライバー(武豊)の実力差と配当面からも美味しいのだが、同馬は過去にヤングマンパワーにも負けているのでイヤでも同馬まで狙わねばならず、それでは4才馬中心のこのレースの図式に沿わないため△までと判断。
今回は馬の能力がミルコの腕でも補えない事を願うのみなので自信度もAとした。
その代わり、2-7-(5or9)の3連単を押さえようかと考えている。

消し=ヤングマンパワー
5才以上古馬陣の代表馬だが、前走がいくらG1でも過去の実績がそれほど信頼できるモノと思えない大敗をしているのが大いに疑問。
京都金杯でエアスピネルにハナ差まで迫ったブラックスピネルを負かしているからと人気に推される点も疑問視される(福永騎乗の好走馬は全て仕込みのためブラックスピネルの前走を過大評価できない)ため消し馬と判断。

ちなみに…
前走がヤラセドライバーで好走したブラックスピネルの取捨が一番難しいと思っていたので、同馬がいなければ予想的には大いに楽。
たしかにG3戦の結果など主催者の意向で好きにできるレベルではあるが、エアスピネルが出走するなら同馬の存在価値からも昨年の内ラチにぶつかって人気をコカすマヌケなマネは起こせないはずで大波乱はないはず。
たしかに川崎記念でケイティブレイブを5着にする鞍上の実力に不安はあるが、低レベルと言えども武豊は低レベルの中では最上位のドライバーだけに、実力上位の元地方ジョッキーに主催者がちゃんと話をつけさえすればエアスピネルがコケる事は先ず起きないはず。
それだけにもしも同馬を2着に負けさせたなら鞍上は昨年の浜中以上のマヌケと評して良いだろう。事実、前走のハンデ戦をクリアしてるのに斤量的な不利の消えるこのレースでコケては道理に適わないのだから。

おまけで…
先輩を持ち上げるのはスポーツ界における賢い後輩の務めなので口ではいくらでも先輩たちを褒めて良い。だが、近年の武豊らを見れば分かるように実際の腕前は地方のトップジョッキーの方が遥かに上なので是非ともレースでは戸崎、岩田、内田博、ルメール、ミルコの良いところを中堅以下のドライバーたちには研鑽材料として習得するよう務めて欲しい。そうすればいつか必ず世界に互せるジョッキーが一人くらいは現れると思うので!
【武豊などを一番だなどと見ていたらジャンボ尾崎時代の日本ゴルフ界程度で止まってしまう…ジョッキーは個人競技にて組織化(ゴルフは軍団化)すぎるとレベル低下して当然になるから!】


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東京新聞杯2017回顧
武豊の油断に苦笑。

クライスト教授
10期 予想歴38年

次走狙い:エアスピネル
次走狙い:ロイカバード
次走危険:ブラックスピネル
次走危険:プロディガルサン


狙い=エアスピネル
エアスピネルは決して弱い馬ではない。それだけに馬の追いの甘い競馬学校騎手ではこうしたマヌケ騎乗が起こるので、出来る事なら初志貫徹の中距離以上の距離で起用した方が絶対に良いだろう。
いずれにしても今回の3着は、休み明けのプロディガルサンの脚を量り損ねた事とミルコの積極競馬を舐めた油断騎乗のせい。
4000勝しようが1万勝しようが所詮は低いレベルの井の中の蛙が同馬を負けさせたモノなので、鞍上をジョッキーにすれば最悪でも次は2着には成れるだろう。
いずれにしても「武豊は国内だけ天才の世界的には2流!」と言うのが証明された。笹田師にも「エアスピネルは鞍上に武豊を乗せるからクラシック複勝馬で終わったのである。これに懲りたら馬主とよく相談して大事な馬は絶対に学校上がりのマスコミ評価天才を使わないようにすべきである!」と伝えたい。
今の中央騎手低レベル化は、武豊と福永を活躍させる事で競馬学校が立派に機能していると見せかける主催者の間違った騎手の序列化が招いたモノだから。
いくら競馬を有名にした騎手であっても、世界的には2流で世界のジョッキーからは「ジャパンのユタカタケなら知ってるよ。アジア有数の名ジョッキーだからね。こっちにいた時は調子悪かったみたいで満足に乗れてなかったみたいだけど!wwwww」と秘かに嗤われている者。
どこかの視野の狭い見識者が彼に国民栄誉賞を与えたらなどと戯けた事を述べていたが、イチローのように世界一の舞台で結果を出してこそ初めて日本人の誇りにできるモノであり、もしも彼にそんなモノを与えたらそれこそ世界中に日本競馬が嗤われる事になる。
何より天才だったらここで3着になど成りはしない!
彼のためにも、もういい加減に彼を天才扱いするのは止めて上げるべきである。

狙い=ロイカバード
全く力を出してない。
これが武豊や福永を乗せた後に乗るジョッキーが取らされる手控え騎乗である。
ましてや今回は横山典弘であり、所詮は武豊の福神漬けでしかない馬泥棒ドライバーのやる気のない騎乗のせいでこうなっただけ。
よって、次走はこんな手控え騎乗はしないで済むので誰が乗っても好走してくれると判断できる。

危険=ブラックスピネル
この勝利はミルコが本気で乗った結果であり、要するに武豊や横山典弘がよくやるマジックをミルコが行っただけ。
結局は松若が騎乗してた頃の先行競馬が正解だったのであり、2着になったプロディガルサンの田辺を除く他の鞍上全員がおマヌケだったから後続を封じれた幸運が大きかった。
よってこの重賞勝ちで次走人気になるならとても危ない人気馬となるので次走危険馬と推察する。

危険=プロディガルサン
ポン駆けの利く同馬が地元東京で力を発揮したのはある意味当然の事。
ただ同馬も、武豊がペースを舐めてくれたお陰で脚を溜めて進められた競馬で直線ヨーイドンになったから届かずも差されなかった幸運があったから。
よって次走は今回ほど楽な競馬は出来なくなるため、叩いての上積み期待から人気に推されるとすれば却って危険になるだろう。

しかしながら…
今回の武豊は本当にマヌケの一語。
これが4000勝ジョッキーと言うのなら他のジョッキーはよほどのマヌケ揃いだったと言えるだろう。
だがそれも当然で、そもそも競馬学校の入学には縁故と知能のどちらかしかなく、一般公募してもセンスのある者が入ってくる可能性などほとんどない。
根本的にアスリートは運動神経に特化した人間であって、一般公募は知能優先となってしまうからには縁故者がのさばるのが普通で当然。
まして武豊とは、そうした縁故者の中でも超良血で、しかもセンスでも上だったから記録を作れているのであり、センスが並み以下だったら今の福永程度の勝ち星だったはず。
だが、今では彼より何倍も馬を勝たせる実力あるミルコとルメールがいて、五分の実力の馬なら先着する実力ある戸崎もいるので、もう天才などと言うのは大間違いである。
ちなみに、岩田と内田博幸は中央競馬に取り込まれ武豊や福永に着を譲る立場になったのでもう期待する必要はない。この二人が本気でやる時は大幅に限られるので。
いずれにしても、競馬学校で何年教育を受けても厩舎で見習いとして馬に乗っている時間の方が遥かに良いジョッキーに成れる可能性が高いと断言できる。
事実、厩舎育成の余韻が残っていた初期の競馬学校卒業生の方が二桁以降の卒業生たちより遥かに良い実績を残しているではないか!


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