14期 予想歴11年
◎アーモンドアイ
1着/1人気
○スワーヴリチャード7着/5人
▲サートゥルナーリア6着/2人
×ワグネリアン
×アエロリット
コース形状などからテン→上がりへと加速する走破時計の早い決着なりやすく、好位から上位の上がりを使える末脚上位馬の期待値が高いレース。
内外の差がやや大きいこと（芝2000mは1～2角が専用のため傷みにくい）、重い負担斤量から持続力優位の馬の期待値がやや高くなること、金曜の大雨の影響...などに注意。（木曜現在の予想）
◎ アーモンドアイ
○ スワーヴリチャード
▲ サートゥルナーリア
買い目はなるべくシンプルに。
馬連：◎○▲
○↑ 2-4 スワーヴリチャード
短評：（天皇賞（秋）2019 予想）
底力・持続力に優れる中長距離馬？
ここで見直したい理由は、枠順とノリ替わり。
「コースロスを抑えやすい＆先行しやすい」枠順を引き、バテにくい全体的なスピードを生かす＆中距離でのキレ・急加速力不足を補う挙動（≒好位に付け、道中で動いて早め先頭から粘り込みを図る）の実現性が高まりました。大胆な騎乗ができる横山典弘騎手なら...と期待しても。ただ、蹄がやや小さいため、雨の影響が残る馬場ではパフォーマンス低下に注意。
▲↑ 5-10 サートゥルナーリア
※ 金曜の大雨の影響が残るほど、高速馬場でのスピード不安（母系の重厚さ、マイル実績の少なさ、足回りのパワフルさ）が気にならなくなります。
消↓ 5-9 ダノンプレミアム
※ 調教から仕上がり途上の心配あり。加えて、雨の影響で時計レベルが低下したり末脚の重要度が高まったりすると、マイル指向のスピードの優位が低くくなる上、中距離以上での持続力の裏付けの弱さが不安要素になります。
---------- 以下、プレ予想 ----------
天皇賞（秋）はコース形状などからテン→上がりへと加速する走破時計の早い決着なりやすく、好位から上位の上がりを使える末脚上位馬の期待値が高いレース。
天皇賞（秋）の傾向と対策、出走予定登録馬を見ていきたいと思います。
◎◎↑アーモンドアイ、▲↑サートゥルナーリア、○-↓ダノンプレミアム、ワグネリアン、△↑スワーヴリチャード、アルアイン、ユーキャンスマイル、アエロリットまで追加（10/23 22:20 一部印を修正）
結果から考える狙い方「天皇賞（秋）」
[期待値：E-～E-（甘め）？]＝総合力上位でないと好走できず、人気馬の期待値高い
○：好位から上位の上がりを使える末脚上位馬
→ 先行力：F？ 底力（=ハイペース耐性）・キレ・持続力：D？（2つ以上）
（≒重賞実績上位馬。
→ 底力はマイル重賞の連対歴≒追走スピードの裏付けで甘めに評価可。
期待値は「持続力≧キレ > 先行力」？
→ 偏った末脚・能力では期待値ダウン。重い負担斤量の影響に注意。
先行力：F-？以下では期待値ダウン。
→ 馬場傾向や展開上の前後・内外の不利が大きくなりやすい）
注：枠順の影響＝内枠やや有利・外枠やや不利？
（芝2000mは1～2角が専用のため傷みにくい。 2角進入時のコースロスの差がやや大きい）
注：斤量差の影響＝±普通（～やや大きい）？
（重い負担斤量のため斤量増になりやすく、影響に注意）
コース形状（テンが下り坂、小刻みなアップダウン、大回り、仕掛けどころが上り、直線に上り坂がある競馬場では最長の直線）などからテン→上がりへと加速する走破時計の早い決着なりやすく、好位から上位の上がりを使える末脚上位馬の期待値が高いレース。
内外の差がやや大きいこと（芝2000mは1～2角が専用のため傷みにくい）、重い負担斤量から持続力優位の馬の期待値がやや高くなること...などに注意。
◎◎↑ アーモンドアイ
短評：（天皇賞（秋）2019 予想）
底力（=ハイペース耐性）・キレに優れる中距離馬？？
ここでの不安は、ありません。
ジャパンカップ2018を驚異的なレコードタイムで優勝。その早さから芝2000m前後の中距離ならば現役最上位クラスに間違いないと思われます。安田記念2019の高速決着を出遅れながら上がり32.4秒で3着まで追い込んだ追走スピードの高さ×末脚の総合力の高さも驚異的で、高速決着が見込まれるなら人気に見合う走りを期待できるのでは。人気でも最上位に評価したいです。
適性チェック：（最終更新：19'安田記念 56.0kg）
（誤差注）ツナギは長さ普通（胴・後脚はやや長い？）、太さ普通、やや立ち（蹄はやや寝る）。直飛節気味。 標準的な芝のマイル～中距離向き、血統はマイル以下向き（？）で、標準的な芝の中距離◎？？（マイル▲+？？ 2400m▲+？？） 荒れ馬場・道悪▲+？？ ゲート：▲↑？？ 先行力：F？？ 底力（=ハイペース耐性）：C-～C-（甘め）？？ キレ：D？ 持続力：D-（甘め）？？ 総合力：C-（甘め）？？相当 斤量少注（キレ優位？）
▲↑ サートゥルナーリア
短評：（神戸新聞杯2019 回顧）
前後かなり有利、展開と能力適性が一致？？ 極端な中弛みからの超☆極端な上がり特化勝負でも折り合って、番手から末脚を発揮。何の問題もない圧勝劇でした。ただ、日本ダービー2019でパフォーマンスがやや伸び悩んだように、高速馬場の東京芝では母系の重厚さ（母父：スペシャルウィーク×母母父：Sadler's Wells）などがネックになりやすそう。加えて、中距離ではテン～中盤が引き締まったペースは未経験。秋古馬3冠での期待値は有馬記念＞ジャパンカップ＞天皇賞（秋）？
適性チェック：（未知数の大きさ＆プラス修正に注意。 最終更新：19'神戸新聞杯 56.0kg）
（誤差注）ツナギは長さ普通（後脚やや長い）、やや太い？角度普通（蹄はやや寝る）。直飛節気味。 標準～重めの芝の中距離向き、血統はマイル～中距離向き（？？）で、重めの芝の中距離～中長距離◎？？ 荒れ馬場○？？道悪▲-？？ ゲート：▲+～▲？？ 先行力：F（甘め）～F-？？ 底力（=ハイペース耐性）：E？？ キレ：E（甘め）？？ 持続力：E-（甘め）？？ 総合力：D-（甘め）？？相当 母：シーザリオ（半兄：エピファネイア、リオンディーズ）
○-↓ ダノンプレミアム
短評：（天皇賞（秋）2019 予想）
総合力に優れるマイラー～中距離馬？
ここでの不安を強いて挙げるなら、底力（=ハイペース耐性）の未知数が大きいこと。
中距離で中盤の引き締まったレースは未経験で、中距離での底力は未知数が大きいままです。ただ、日本ダービー2018（＝高速馬場×中弛みスローからのロングスパート勝負）を先行して粘ったあたり、距離短縮の中距離ならロングスパートに対応できそうで、母系（母父：Intikhab。その父：Red Ransom×母母父：Danehill(米)）の欧州色も期待を後押しする要素です。マイル重賞実績（＝天皇賞（秋）で期待値が高まり、底力を甘く評価できる要素）が十分なだけに、キャリアが少ないディープインパクト産駒の未知数のプラスに注意したいです。上位候補の1頭として。
適性チェック：（キャリア少なく、誤差の大きさ特注！ 最終更新：19'安田記念 58.0kg）
（誤差注）ツナギは長さ普通（胴は少し短い？）、太さ普通、角度普通～やや立ち（蹄はやや寝る）。直飛節気味？ 標準的な芝のマイル～中距離向き、血統はマイル～中距離向き（？）で、標準的な芝のマイル～1800m◎？（2000m○？） 荒れ馬場・道悪▲？？ ゲート・ダッシュ：▲+？？ 先行力：E（甘め）？ 底力（=ハイペース耐性）：E？ キレ：E？？ 持続力：E-（甘め）？？ 総合力：D-↑？？相当
ワグネリアン（58.0kg／やや小柄↑）
短評：（天皇賞（秋）2019 予想）
やや持続力優位の末脚に優れる中距離馬？？
ここでの不安は、底力（=ハイペース耐性）不足。
中距離で安定した走りを見せていますが、脚を溜めやすい展開・中盤の緩む展開の方が高いパフォーマンスを見せていて、底力（=ハイペース耐性）の裏付けはやや弱いままです。それをフォローする要素になるマイル指向の追走スピードも裏付けがなく、アエロリットなどが刻む緩急の小さいペースでは末脚が鈍りそうです。さらに、牡馬としてはやや小柄な馬体から58.0kgの斤量もマイナス要素で、人気なら期待値は低いのでは。
適性チェック：（早熟？ 最終更新：19'大阪杯 57.0kg）
（誤差注）ツナギは長さ普通（脚はやや長い）、太さ普通、角度普通？標準飛節？ 標準的な芝の中距離向き、血統はマイル～中距離向き（？）で、標準的な芝の中距離◎？？（中長距離▲↓？？ マイル▲-？？ レース内容から中距離寄りに修正） 荒れ馬場・道悪▲？？ 先行力：F-？ 底力（=ハイペース耐性）：E？ キレ：E-？ 持続力：E？？ 総合力：D-（甘め）？相当 斤量少注（やや小柄↑） 全姉：テンダリーヴォイス
△↑ スワーヴリチャード
短評：（天皇賞（秋）2019 予想）
底力・持続力に優れる中長距離馬？
ここでの不安は、中距離でのキレ・急加速力不足。
父：ハーツクライ×米国色の強い母系の通り、中長距離指向のスタミナ・持続力をワンペース気味に生かす競馬でのパフォーマンスが高く、中距離でキレ（＝トップスピードと急加速力。特に後者）の重要度が高くなったレースではパフォーマンスが低下しています。マイルG1から中長距離G1まで好走できるほど高い実力を持ちながら、東京の根幹距離で勝ち切れていないのはその裏返しだと思われ、東京芝2000mでパフォーマンスを上げるのは難しいのでは。厳しい評価から考えたいです。
適性チェック：（マイナス修正に注意。 最終更新：19'宝塚記念 58.0kg）
（誤差注）ツナギはやや長い（後脚は長い）、太さ普通（蹄はやや小さい）、角度普通。標準飛節。 標準的な芝の中長距離向き、血統はマイル～中距離向き（？？）で、標準的な芝の中長距離◎？？（中距離○～▲？？） 荒れ馬場・道悪▲？？ 先行力：F？ 底力（=ハイペース耐性）：C-↓？ キレ：E-（甘め↓）？ 持続力：C-（甘め↓）？ 総合力：C-（甘め↓）？相当 急坂○-～▲+？？（やや頭高い） 半兄：バンドワゴン
アルアイン
短評：（天皇賞（秋）2019 予想）
全体的なスピードに優れる千八巧者？
ここでの不安は、キレ・急加速力不足。
米国型の母系通り全体的なスピードに優れた能力を持ち、芝2000m以上でキレ（＝トップスピードと急加速力。特に後者）の重要度が高まると苦戦しています。東京芝2000mはそのコース形状から急加速力の重要度が高く、アルアインにとっては能力の全開が難しい条件のはず。厳しい評価から考えたいです。
適性チェック：（最終更新：19'宝塚記念 58.0kg）
（誤差注）ツナギは長さ普通～やや長い、やや太い、角度普通～やや寝る。標準飛節？ 重めの芝のマイル～中距離向き、血統はマイル前後向き（？？）で、重めの芝の1800m◎？？（マイル・2000m○↑？？） 荒れ馬場○-？？道悪▲？？ ゲート：▲～▲-？？ 先行力：E-（甘め）？？ 底力（=ハイペース耐性）：D-（甘め）？？ キレ：E-（甘め）？？ 持続力：D-？ 総合力：D～D-？相当 17'シンザン記念は直線で大きな不利
ユーキャンスマイル
短評：（新潟記念2019 回顧）
中団後方～後方。3・4角内から2頭分？（≒馬群基準ではほぼ最内） 直線、馬場の真ん中（≒馬群基準ではほぼ最内）を終いまでしぶとく伸びる。 展開＋やや外伸び（やや多くの人馬が内を空ける）馬場 と 内差し×能力適性がやや一致？ 馬群が内外に広がる馬場傾向で馬群の内から末脚を伸ばしたことで、キレ・急加速力不足の不安が軽減され、持ち味の持続力を全10場 最長の直線で発揮できたと思われます。ただ、先行力や追走スピードは裏付けが弱く、他場の中距離～中長距離では内外のコースロスに泣くレースが多くなりそう。
適性チェック：（プラス修正に注意。 最終更新：19'新潟記念 57.0kg）
（誤差注）ツナギはやや長い？やや太い？やや寝る？直飛節？？ 重めの芝の中長距離◎？？（長距離○？？ 中距離▲？？） 荒れ馬場○？？道悪△？？ 先行力：G+？ 底力（=ハイペース耐性）：D-（甘め）？？ キレ：E-（甘め）？？ 持続力：E？？ 総合力：D-（甘め）？？相当 母：ムードインディゴ
アエロリット
短評：（天皇賞（秋）2019 予想）
全体的なスピードに優れる千七巧者？？
ここでの不安は、距離の長さ×末脚不足。
パワー・全体的なスピードに優れることの裏返しでキレ（＝トップスピードと急加速力）の裏付けは弱く、芝2000m以上ではそれが目立ちます。芝1800mでの高いパフォーマンスが高速決着に偏っている（≒距離短縮への適性を示す）こともこの不安を強くしていて、ここでは厳しい評価から考えたいです。
適性チェック：（マイナス修正に注意。 最終更新：19'毎日王冠 55.0kg）
（誤差注）ツナギは長さ普通、やや太い？やや立ち。直飛節気味？ 重い芝のマイル～1800m向き、血統はマイル以下向き（？？）で、重い芝の1700m前後◎？？（マイル・1800m○？？） 荒れ馬場・道悪○-？？ ゲート：▲+？？ 先行力：E？ 底力（=ハイペース耐性）：D-？ キレ：F（甘め）？ 持続力：E-（甘め）？ 総合力：D-？相当 斤量少注（逃げ・番手馬） いとこ：ミッキーアイル
tipmonaとは？