大阪杯2020予想
G1昇格後はマイル指向の能力も重要に

あみー
14期 予想歴12年

◎ラッキーライラック
  1着/2人気

○ダノンキングリー3着/1人
△ワグネリアン5着/5人
×ブラストワンピース
×クロノジェネシス


大阪杯はコース形状などからテン>上がりの早仕掛け消耗戦になりやすく、前目に付けた末脚・総合力上位馬の期待値が高い重賞。
 G1昇格後はマイル重賞 好走馬の期待値が高いこと、高速馬場で内有利の傾向が強まりそうなこと...などに注意。(土曜現在の予想)

 ◎ ラッキーライラック
 ○ ダノンキングリー

買い目はなるべくシンプルに。
単勝:◎


阪神芝2000m・内×高速馬場では「後半のスプリント力」が重要なようで、SS系×米国型、大型馬、マイル重賞好走馬の期待値がそれぞれ良好。3つ全てに当てはまる人気馬は◎ラッキーライラックだけ。


#大阪杯 「スプリント力」からイメージすると、大型馬の筋力が有利に働いている可能性も? G1昇格後で見ると...
平均馬体重、もっとも軽い馬
優勝=526.6kg、スワーヴリチャード516kg
連対=508.6kg、ペルシアンナイト&ステファノス482kg
3着内=505.5kg、ワグネリアン468kg


#大阪杯 阪神芝2000m・内は「距離短縮向き・マイル寄りの後半のスプリント力を問われ」、高速馬場やG1昇格による負担斤量増(≒同距離向きのキレ・急加速力の重要度ダウン)はこれを強める要素なのかも。 #ラッキーライラック


メモ。前半スロー→後半ロングスパート≒距離延長への適性
これで阪神内回りを勝った馬が逆に距離短縮で好走。ショウナンマイティ、スワーヴリチャード
内回り3~4角間はスピードに乗りやすいコース形状
後半のスプリント力が距離短縮でも長い直線なら生きる?
#高松宮記念 #グランアレグリア



---------- 以下、プレ予想 ----------

大阪杯はコース形状などからテン>上がりの早仕掛け消耗戦になりやすく、前目に付けた末脚・総合力上位馬の期待値が高い重賞。
 大阪杯2020の傾向と対策、出走予定登録馬を見ていきたいと思います。

◎ラッキーライラック、○ダノンキングリー、消ブラストワンピース、△ワグネリアン、消クロノジェネシス、[回避]サートゥルナーリアまで追加(3/22 19:29)



結果から考える狙い方「大阪杯」
[期待値:E(甘め)?]=13.8頭基準/フルゲート16頭・A+Bコース

 ○:前目に付けた末脚・総合力上位馬
   → 先行力:E? 底力(=ハイペース耐性):D? キレ:E? 持続力:D?(2つ以上)
   (期待値は「持続力≧先行力≧キレ」?
     → G1昇格後はマイル重賞 好走馬が6人気以下で3年連続好走。
       G2時代は芝2000m以上の重賞実績馬がやや有利で、傾向が変化?
    注目血統:リーディング上位の主流血統。+αにスピード血統≒米国型、Mr. Prospector系)

 注:枠順の影響=フラット?
   (影響度が「実力+適性>枠順」?
    内枠=コースロスを抑えやすい、外枠=仕掛けどころで動きやすい)
 注:斤量差の影響=ない~小さい?
   (斤量差が発生しづらい。 G1昇格後は牝馬の出走例が1例のみ=牝8 スマートレイアーのみ)
少注:小回りが苦手な馬、非力な馬
   (マイル実績<中長距離実績の馬、長い直線向きの馬、平坦巧者など)


 コース形状(スタート直後に急坂、小回りの1・2角、やや急な3角、3~4角中間は疑似直線で残り800mから下り坂が急になる、直線は150mほどの下りの助走区間をへて急坂)などからテン>上がりの早仕掛け消耗戦になりやすく、前目に付けた末脚・総合力上位馬の期待値が高い重賞。
 キレ(=トップスピードと急加速力)の重要度が「金鯱賞より高く(3角進入時にブレーキが掛かりやすい+中京に比べて「急坂の負荷が低い+終いの直線が短い」ため...などから)&天皇賞(秋)より低い(3~4角の上り下りが逆で、直線の坂が東京よりキツイため...など)」と推測されること、G1昇格後はマイル重賞 好走馬が6人気以下で3年連続好走していること...などに注意。



○ ダノンキングリー(57.0kg・前走比+1.0kg/やや小柄↑+ややキレ優位?)
短評:(中山記念2020 回顧)
 3番手推定=スローペースを単独で引っ張って、危なげなく優勝。重賞3勝目も芝1800mでした。ただ、今回は中山芝1800mで人馬の立ち回りの巧さ・位置取りの利が大きかったと思われ、国内のマイルや芝2000mでは詰めが甘くなるシーンに注意したいです。大阪杯2020では高いレベルでの持続力(≒距離延長への適性)不足が勝率を下げる要素になりそうですが、時計の早い決着なら芝2000m以上で未勝利の馬(例:18年6人気2着ペルシアンナイト、17年7人気2着ステファノス)の好走例があるので軽視し過ぎにも注意(自戒)。
適性チェック:(未知数の大きさ&プラス修正に注意。 最終更新:20'中山記念 56.0kg)
(誤差注)ツナギは長さ普通、太さ普通、角度普通。直飛節気味。 標準的な芝のマイル~中距離向き、血統はマイル~中距離向き(??)で、軽めの芝の1800m前後◎?(2000m○~▲?) 荒れ馬場・道悪▲?? 先行力:F(甘め)~F-? 底力(=ハイペース耐性):E? キレ:E? 持続力:E-? 総合力:D-(甘め)~E↑?相当 斤量注(やや小柄↑+ややキレ優位?) 半兄:ダノンレジェンド、ダノングッド。おじ:West Coast [米]



◎ ラッキーライラック(55.0kg・前走比±0.0kg)
短評:(大阪杯2020 予想)
 パワー・全体的なスピードに優れる中距離馬?
 ここでの不安を強いて挙げるなら、高いレベルでのキレ・急加速力不足。
 父:オルフェーヴル×米国色の強い母系通りパワーと全体的なスピードに優れた能力を芝2000m前後の幅広い距離で発揮していますが、キレ・急加速力の裏付けは弱いまま。キレの重要度が高まると、パフォーマンスが低下すると思われます。しかし、牡馬との斤量差(ダノンキングリーとの斤量差は前走よりさらに1.0kg有利に)と、M.デムーロ騎手(=脚を使い切る騎乗・早仕掛けに優れる)の継続騎乗はこの不安を弱める~打ち消す要素。人気に見合う走りに期待できるのでは。最上位に評価したいです。
適性チェック:(最終更新:20'中山記念 55.0kg)
(誤差注)ツナギは長さ普通、やや太い、やや立ち。曲飛節。 重めの芝のマイル~中距離向き、血統はマイル前後向き(??)で、重めの芝の中距離◎??(マイル○?? 2200m▲+??) 荒れ馬場・道悪○?? 先行力:E(甘め)? 底力(=ハイペース耐性):D-(甘め)? キレ:F? 持続力:E(甘め)? 総合力:D-(甘め)?相当



消 ブラストワンピース
短評:(大阪杯2020 予想)
 底力・持続力に優れる中距離~中長距離馬?
 ここでの不安は、上り坂の負荷が高い中距離。
 「上り坂の負荷が高い コース形状or斤量」×「中距離指向の追走スピード」を問われた条件ではパフォーマンスを低下させていて、大阪杯はこの条件に該当。さらに、やや急な3角での急加速力不足、4歳以降は時計の掛かる芝・中距離でしか好走していないこと...など、G1昇格後はマイル寄りの末脚・総合力も重要になっているレース傾向とはズレた要素。人気でも厳しい評価から考えたいです。
適性チェック:(マイナス修正に注意。 最終更新:20'AJCC 57.0kg)
(誤差注)ツナギはやや長い、太い、やや寝る(蹄は寝る)。直飛節。 重い芝の中距離~中長距離向き、血統はマイル~中距離向き(??)で、重い芝の2000m~中長距離◎??(長距離・1800m▲+??) 荒れ馬場○??道悪△?? 先行力:F(甘め)~F-?? 底力(=ハイペース耐性):C-(甘め)~D↓?? キレ:E(甘め)↓? 持続力:D-↓?? 総合力:D~D(甘め)↓??相当 中距離の急坂:▲+??(やや頭高い)



△ ワグネリアン
短評:(大阪杯2020 予想)
 やや持続力優位の末脚に優れる中距離馬?
 ここでの不安は、短い直線でのパフォーマンス低下。
 主流血統×主流血統らしく長い直線では安定したパフォーマンスを発揮していますが、短い直線(≒コーナーから動く必要あり)ではパフォーマンスが伸び悩んでいます。これを補ったり、未知数のプラスはレース内容・血統の両面から期待しづらく、加えて、早熟が感じられる「成績・血統」(全姉:テンダリーヴォイスは桜花賞以降に活躍できず)。昨年3着以上の走りを見せるのは難しいのでは。人気なら連を外すシーンから考えたいです。
適性チェック:(早熟? 最終更新:19'JC 57.0kg)
(誤差注)ツナギは長さ普通(脚はやや長い)、太さ普通、角度普通?標準飛節? 標準的な芝の中距離向き、血統はマイル~中距離向き(?)で、標準的な芝の中距離◎?(中長距離▲↓? マイル▲-? レース内容から中距離寄りに修正) 荒れ馬場・道悪▲?? 先行力:F-? 底力(=ハイペース耐性):E? キレ:E-? 持続力:E? 総合力:D-(甘め)?相当 斤量少注(やや小柄↑) 全姉:テンダリーヴォイス



クロノジェネシス
短評:(大阪杯2020 予想)
 底力・持続力に優れる中距離馬?
 ここでの不安は、キレ(=トップスピードと急加速力)不足。
 馬体重の増加に合わせて、血統(父:Bago(仏)×母父:クロフネ×母母父:SS)通りの欧州指向の末脚が強くなっていて、キレ不足が心配されます。牡馬との斤量差はこれをフォローする要素ですが、前走からの「距離+終いの直線」短縮は追走の忙しさに繫がるマイナス要素。期待値は低くなりそうです。
適性チェック:(プラス修正に注意。 最終更新:20'京都記念 54.0kg)
(誤差注)ツナギは長さ普通(胴は少し短い or 後脚やや長い?)、太さ普通↑?角度普通(蹄はやや寝る)。標準飛節? 軽めの芝のマイル~中距離向き、血統はマイル~中距離向き(??)で、重めの芝の中距離◎? 荒れ馬場・道悪○↑?(レース内容+血統から重めに大きく修正) 先行力:F-(甘め)?? 底力(=ハイペース耐性):D-? キレ:F? 持続力:D-(甘め)? 総合力:D-?相当 斤量少注(やや小柄↑) 急坂▲+??(少し頭高い) 半姉:ノームコア、ハピネスダンサー(3代母:Rustic Belle(米))



[回避] サートゥルナーリア(57.0kg・前走比-1.0kg)
短評:(大阪杯2020 予想)
 底力優位でパワー・キレにも優れる中距離馬?
 ここでの不安を強いて挙げるなら、高いレベルでの持続力不足。
 今や現役最強クラスと言って良いサートゥルナーリアですが、末脚が鋭すぎること(=高いレベルでの持続力不足)が弱点になり、仕掛けるタイミングが難しい心配があります。とはいえ、総合力の高さは最上位クラスで、過度な心配は不要。出走が叶うなら、人気でも上位に評価したいです。
適性チェック:(未知数の大きさ&プラス修正に注意。 最終更新:20'金鯱賞 58.0kg)
(誤差注)ツナギは長さ普通(後脚やや長い)、やや太い?角度普通(蹄はやや寝る)。直飛節気味。 標準~重めの芝の中距離向き、血統はマイル~中距離向き(??)で、重めの芝の2200m前後◎??(中長距離▲+?) 荒れ馬場○??道悪▲-?? ゲート:▲+~▲?? 先行力:F(甘め)~F-↑? 底力(=ハイペース耐性):D-↑? キレ:E? 持続力:E-? 総合力:D-↑?相当 母:シーザリオ(半兄:エピファネイア、リオンディーズ)


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