2012年　タイム 1’32”4 (良) 1FAve=11.55 3FAve=34.65

ラップ
①12.3-②10.8-③11.3-④11.5-⑤11.7-⑥11.3-⑦11.6-⑧11.9
1FAveとの誤差
①+0.7 ②-0.8 ③-0.3 ④-0.1 ⑤+0.1 ⑥-0.3 ⑦±0 ⑧+0.3
テン34.4-中盤23.2(3F換算34.80)-上がり34.8　『一貫』

『一貫』・・・逃げ△　先行○　差し◎　追込△

1着クラレント・・・ダンスインザダーク×ダンシングブレーヴ=サンデーサイレンス×リファール　〔9-f〕　７－７
2着ファイナルフォーム・・・ディープインパクト×O’Reilly=サンデーサイレンス×ノーザンダンサー　〔11-d〕　９－７
3着ヒットジャポット・・・フジキセキ×リアルシャダイ=サンデーサイレンス×ロベルト　〔21-a〕　９－１０

流れは、テン-上がりのラップ差の少なさと中盤も締まった流れにより『一貫』の流れ。例年このレースは『一貫』の流れになりやすいのだが、今年も傾向通り締まった流れに。展開的には、差しが最も恵まれ、次いで先行、逃げ・追込には厳しい流れと考える。

1着クラレントは、前走ポートアイランドＳ8着(=阪神芝1600m：0.3秒差)からの好走。東京芝コースは(0-0-1-2)、芝1600m戦は(1-0-1-2)でした。前走は約4ヶ月の休み明けで+16㎏の馬体重増での僅差の惜敗と考えると、12年ＮＨＫマイルＣ3着馬でもあり、叩いた効果での反撃が十分にありうると考えるべきで、能力を侮ってはいけなかったと反省する。今回は馬体重も-12㎏と絞れて、また上がり33秒9にて展開も嵌っての好走と考えるが、3歳馬で古馬相手に好走した内容は評価したい。ＮＨＫマイルＣ3着馬の本馬の好走もそうだが、ＮＨＫマイルＣ1着馬カレンブラックヒルも毎日王冠1着好走しているので、今年のマイル～中距離路線では3歳馬のトップクラスなら好走できる可能性は高いと考えて、今後の活躍にも期待する。
　ダンスインザダーク産駒はスタミナ型サンデーサイレンス系で、大物を輩出するしスタミナ抜群なのだが器用さに欠け、ギアが入れば迫力満点の長い末脚を使う一方で、トップギアまでに時間がかかり瞬時に反応できないという弱点を併せ持つ。また条件戦では手間取るも能力が引き出される格上挑戦は好走のプラス要因で、産駒が好走していた重賞で産駒が好走することが多いのも特徴。東京芝1600mも安田記念などで好走していて相性の良いコースではあったと思います。母父ダンシングブレーヴはリファール系で、瞬発力勝負や緩急のある競馬を苦手とするが、淀みなく流れる展開になると距離や格に関係なく、先行しても追い込んでも無類の強さを発揮する。母父としてもここ一番で凄味を見せる血統。
　No.〔9〕の牝系は、早い時期から好走できるが本格化前までは詰め甘なところがある牝系。小回りコースは鬼門だが、広いコースは好走が多い。人気よりもやや人気が落ちて伏兵の立場のときの方が好走しやすい特性もある。分枝記号fは、休養明けは苦にしない反面、叩いて一変が少ないタイプ。前走好走だと調子は維持と考えて好走が期待できる。また不器用だが、決め手鋭く瞬発力勝負に強い特性がある。

2着ファイナルフォームは、前走ラジオＮＩＫＫＥＩ賞1着(=福島芝1800m)からの好走。東京芝コースは(1-0-1-0)、芝1600m戦は(1-1-1-0)でした。今回は約3ヶ月半の休み明けで、古馬混合重賞は初でしたが、結果2着好走。1着馬クラレント同様に上がり33秒9で展開にも恵まれたが、休み明けでの好走と考えるなら、次走マイルＣＳに向けては本馬の方がより好走の可能性は高いと考えて期待する。
　ディープインパクト産駒はサンデーサイレンス系で、広いコースで加速をつけながら全開になる末脚が武器で、スローで脚を溜めてキレキレの瞬発力を繰り出す。一瞬でトップスピードに乗れるタイプと点火に時間がかかるタイプがいて、前者は馬体重が軽い馬、後者は馬体重の重い馬が多い。道中が速いペースだと脚をなし崩しに使わされて末脚が鈍るので、距離短縮の速い流れの時には過信禁物。逆に距離延長で緩い流れとなるときには狙い目。スローでしか好走歴のない馬の距離短縮時は、疑って掛かる方が良い。母父O’Reillyはノーザンダンサー系で、33～34秒台の末脚を繰り出せるキレキレのラストタイクーン系。もちろんパンパンの良馬場での時計勝負も望むところ。距離適性は幅広く、スプリンターから中長距離馬まで出す。
　No.〔11〕の牝系は、3歳春から秋にかけて成長し、古馬でもう一段階成長する。東京や京都などののびのび加速できるコースに強い牝系。分枝記号dは、精神的にタフなタイプが多く、遠征や重馬場は苦にしない。また前走好走だと次走でも好走しやすい特性も持つ。今回トライアルでの好走なので、次走は分枝記号特性が期待できると考えて、次走での好走にも期待する。

3着ヒットジャポットは、前走六甲Ｓ6着(=阪神芝1600m：0.8秒差)からの好走。東京芝コースは(1-2-1-0)、芝1600m戦は(4-2-3-3)と好走の多い馬でした。今回は約7ヶ月の休み明けでしたが、上がり33秒8にて3着好走。得意コースで展開にも恵まれての好走と思うが、14番人気と舐められすぎだったように思う。休み明けも(0-1-1-1)と好走もしていたし、もう少し評価すべきだったと反省する。
　フジキセキ産駒はスピード型サンデーサイレンス系で、内枠を活かして好位から抜け出すレースが得意。すっと好位を取って折り合い、一瞬のタイミングで馬群を抜けられる器用な脚を持っていて、この器用さは2～3歳の早い時期では大きな武器となる。古馬での成長力にも優れていて、セカンドステージが存在する馬もいる。また東京芝マイル重賞は、フジキセキ産駒が得意とする重賞でもあり(=ＮＨＫマイルＣ、ヴィクトリアＭ、東京新聞杯などで好走馬を輩出)、相性は悪くなかったと反省する。母父リアルシャダイはロベルト系で、多少のジリっぽさがあるものの、消耗戦となれば一気に台頭する。中長距離に強く、成長力は晩成型。母父としてもスタミナや消耗戦での強さを伝えている。
　No.〔21〕の牝系は、ダンツフレームやチアズグレイスやアローキャリーなどがいるスパルタ型の叩き良化型の牝系。勝ちあがり率は高いが、基本的には晩成傾向。分枝記号aは、気性的に素直なタイプが多く、また父親よりもスケールが小さくなる傾向。

富士Ｓのポイントは、
①流れは『一貫』になりやすく、差し馬の好走が多い。
②サンデーサイレンス系重賞。その中でもサンデーサイレンス×大系統ノーザンダンサー系は特注。休み明けでも好走可能な配合馬なら注意が必要。
③休み明けの人気馬があまり信頼できない。
④夏～秋にかけてレース出走の3歳馬の期待値が高い。
⑤京成杯ＡＨを差して好走している馬は適性が向く。
⑥ポートアイランドＳ組の注目。
→次走狙い馬:ファイナルフォーム,クラレント     

勝ったクラレントは外枠から普段より早めの競馬で押し切り。
ダンス得意のハイペースではありましたが、
ここまで変わるとは・・・何よりこんなに人気だったことに驚き。

2着ファイナルフォームは中団からほぼ文句のない競馬。
これで負けたら仕方なく、勢い止まって次は苦しいでしょう。

3着ヒットジャポットは2着馬と同じような競馬。
府中マイル得意のフジキセキ産駒で買えなくはないですが、
休み明けのこの馬までは手が回らなかったです。

コスモセンサーは飛ばしすぎもありますが、
やはり春が絶好調だったので多少反動が出ていると思います。
レースレベル：3    
→次走危険馬:ファイナルフォーム  

※別定戦で斤量１kg重いファイナルフォームが２着確保でそこそこと判断してレベル４に！

■…ファイナルフォーム
既定54kgの３才馬の中で55kgを背負いながらも２着確保は上出来。よって次走狙い馬としておく。
ただし、休養明けで２着好走も勝ち馬が岩田康騎乗ながら大外枠だったのには物足りなさを感じた内容。おまけに３・４着が人気薄の食い込みだったのが懸念材料。
そもそも２走目で結果が出せない鞍上なので、次走で騎手を代えて臨めればより信頼度は増すと思う次第！

□…クラレント
“騎手界の辻本(吉本興業)”こと小牧太より当然ながら岩田康の方が数段上手い＝勝てる騎手であることを証明した格好。
おそらく小牧太だったら大外の時点で東京コースということで包まれることを嫌って大外差し・追い込みの直線一気の競馬をしたはずだ。
前に行ってタメを作れる岩田康(＝ヴィルシーナの内田博も！)の騎乗には全く否の打ち所がなし！
ただし、これが却って次走以降では裏目に出る可能性が高いと推察。
なぜなら、たとえ今後も岩田康を起用できるとしても、今回の賞金加算によって今回のレベルの馬たちとの戦いが斤量増となり厳しくなるからだ。しかも、今回の２・３・４着がゆーいち・正海・さてつという技量ツーランク下の騎手たちが騎乗した馬であり【ただしゆーいちだけはいつも通りに抜けた能力の馬に乗っていたが…】、なおかつ斤量差なしという状況であるからには、次走マイルＣＳで伏兵視されても余程メンバーが手薄にならないと消える可能性が高くなるはず。
よって次走危険馬とする！

□…ダローネガ
スタートから向こう正面までは予想以上の好位置をキープしてのレース展開で、『良し、あとはしっかり位置取りをキープして直線スムーズに追えるようにするだけ…』と見ていたら、何と何と、４コーナー手前で内側に押し込まれて綺麗に前が壁になる最悪の格好になっていた。
挙句、外から被せられて追い出しも遅れ、またしても脚を余してダローネガを４着に負けさせてしまった。
意図して下げた訳でもないのに前に壁を作られてしまう“先行馬でしか競馬の出来ない佐藤哲三の未熟さ”が見事に丸出しとなった。

これは競馬学校の騎手たち全員に見られる傾向だが、彼らは皆、ムリして先手をキープしている馬がタレてくるコースを予測して位置取りをキープしようとしない。普通に番手先行している場合には逃げ馬のタレこみを突くためその両脇を確認して抜け出すことをしているのに、なぜか差し目以後に回るとこの意識が「ただ避ける・ただ位置取りを守って運良く前が開くのを待つ」ということだけになってしまう！
≪先行競馬でこれができないのは三浦だけ…逆にハマった時は鮮やか過ぎるほど追えるのに…実に不思議なジョッキーである！≫
差しに回ってもペースをしっかり把握していれば番手競馬をした時と同じことができるのが「騎手」と呼ばれるに相応しい者のはず。なのにそれができない。
≪ひと昔前の騎手たちは厩舎の縛りでできない場合を除き、大抵の者はこれができていた。今解説してる吉沢ですらやれていたことなのに？≫
誰もが綺麗な競馬を意識するばかりで、結果的に馬の能力を十全に出し切れてない。
これが体内時計を持っていないという良い証拠でもあり、また、一流外人騎手に本気で乗られると手も足も出なくなる原因である。
≪要は、一流騎手の敗戦は「ヤラズ」、競馬学校の優勝は「ヤラセ」と評されてやむなしの現状を作っている要因！≫

今回に関して、予想や馬券が外れたことは悔しいけれども後悔してない。ダローネガ自体は十分に馬の能力を見せてくれたからだ。
だが、さすがに佐藤哲の騎乗ぶりには見ていてガッカリさせられ、結局は馬に期待しすぎた自己の不徳を悔むしかないのが残念。
≪何度見ても『どうして直線であんな位置なってしまうのか？』と不思議でならない。体内時計がないなら、なぜ位置取りを下げる真似をするのか？まだ自分の技量に合った競馬を馬にさせた方が馬の成績も上がるだろうに…まさか本当にペースなど全く考えすに乗っているのか？≫

…いくら包まれるよりはマシとは言えども、大外枠から上手く抜け出した岩田康の騎乗には完全に脱帽である。
それでも、せめて他の馬には先着できたと思えるだけに、ダローネガが大変可哀相でならない…何より、広い東京コースで能力が十分に発揮できなかった競馬を見たのが歯痒いばかりである！
レースレベル：4
→次走狙い馬:ファイナルフォーム  
→次走危険馬:クラレント,ダローネガ