アドマイヤモナークは、中山２５００でタイトな流れ、この馬の力が存分に発揮できた結果であって。フロックではないと思いました。

ジャパンカップで◎にした馬なので、そこで詳しく書きましたが。京都大賞典が非常に強い競馬。一番強い競馬だった。あれがこの馬が力をつけたことの証明だったと思う。あの時点で遅咲きの能力開花。人気になっていたアルナスラインは完璧に負かしていたのだし。今回はアルナスラインに比してあの人気の無さは異常。
アドマイヤモナークだけは買えなかったと言う感想がレース後聞かれたが、じゃあアルナスラインはどうなるんだということになる。。
天皇賞は距離不足、ＪＣは流れ向かずと敗因はハッキリしていた。今回限りの非常に美味しい馬券だったと思う。


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エアシェイディは、おしっこをしなかったにも関わらず、向いているといえない２５００の距離で頑張った。
天皇賞秋も、ここも、内容ある競馬。かなりの遅咲きだったのかもしれない。来年、適距離で、おしっこもできれば・・

アサクサキングスは、それなりに速いペースを先行して、力を出せる流れではあったと思う。
スローの瞬発力勝負でダメ、今回のような持久力勝負でもだめとなると・・つまり展開に恵まれないと勝てない馬。Ｇ１では力が足りない馬というのが確定してしまった感がある。

マツリダゴッホはさすがに６つのコーナーで全て大外を回った上、4角で無理にまくるという、どっからどう見ても無理な競馬。苦しかったと思う。
あれではディープインパクトでなければ勝てない。
着順をそのまま真に受けることはできない。
レースレベル：4
→次走狙い馬:エアシェイディ,マツリダゴッホ
→次走危険馬:アサクサキングス  

タイム 2'31"5 (良) 1FAve=12.12 3FAve=36.36

ラップ
6.9-①11.2-②11.9-③11.2-④11.9-⑤13.0-⑥13.2-⑦12.4-⑧11.5-⑨11.9-⑩12.0-⑪11.7-⑫12.7
1FAveとの誤差
①-0.9 ②-0.2 ③-0.9 ④-0.2 ⑤+0.9 ⑥+1.1 ⑦+0.3 ⑧-0.6 ⑨-0.2 ⑩-0.1 ⑪-0.4 ⑫+0.6
テン41.2(3F換算35.31)-中盤73.9(前半38.1-後半35.8)-上がり36.4　『前傾・中弛み』

『前傾』・・・逃げ×　先行△　差し○　追込◎
『中弛み』・・・逃げ◎　先行△　差し×　追込○

1着ダイワスカーレット・・・アグネスタキオン×ノーザンテースト=サンデーサイレンス×ノーザンテースト　１－１
2着アドマイヤモナーク・・・ドリームウェル×トニービン=サドラーズウェルズ×グレイソヴリン　１４－１４
3着エアシェイディ・・・サンデーサイレンス×ノーザンテースト=サンデーサイレンス×ノーザンテースト　５－７
4着ドリームジャーニー・・・ステイゴールド×メジロマックイーン=サンデーサイレンス×マイバブー　１４－９
5着スクリーンヒーロー・・・グラスワンダー×サンデーサイレンス=ロベルト×サンデーサイレンス　５－２

今年もテン-上がりのラップ差から『前傾』と中盤の弛みから『中弛み』の複合ラップ。しかし弛んだラップはわずかに中盤2F(⑥と⑦)だけで、総じて持続した流れで淀みなく流れたものと考える。展開の有利・不利は、追込が恵まれたと考えるが、それ以外は逃げ・先行・差しとほぼ差のない展開と考える。

ダイワスカーレットは、前走天皇賞秋2着(0.0秒差)からの好走。07年有馬記念2着馬でもあり、コース実績があった馬。アグネスタキオン産駒で、前走0.5秒差以内ならその勢いを持続して好走しやすい特性あり。母父ノーザンテーストは古馬でさらに成長し、すぐには萎えないしぶとさがある。
天皇賞秋の厳しい流れでの好走から本格化と思いましたが、メイショウサムソンやカワカミプリンセスが得意な流れならダイワスカーレットには逆の特性と考えて勝負しましたが、それをねじ伏せての完勝。09年は連を外すまではもう逆らいません、どんな流れでも好走できる稀代の名牝と認めます。
またダイワスカーレットは有馬記念まで、大阪杯と天皇賞秋の2戦しかしていなく余力はたっぷりでしたね。02年・03年1着と連覇したシンボリクリスエスなども有馬記念まで全3戦。好走歴のある馬(=特に3歳で好走)は、この手の余力たっぷりのローテーションでは信頼度高いようです。

アドマイヤモナークは、前走ＪＣ12着からの激走。最後方からの追込で展開に助けられたことが好走の要因と思います。ただしメイショウサムソンやカワカミプリンセスが得意な流れを作ったことで、同系の欧州型配合のアドマイヤモナークが好走したものと考えます。
またアドマイヤモナークは08年京都大賞典2着馬。京都大賞典(=京都芝2400ｍ)はステイヤータイプが好走しやすく、有馬記念で好走する馬も多く(=スペシャルウィーク、テイエムオペラオー、ゼンノロブロイ、リンカーンなど)好走適性があると考える。京都大賞典→天皇賞秋・ＪＣ好走するなら抜けた実力がないと有馬記念好走は難しい(=天皇賞秋やＪＣでピークに状態がなってしまう)が、前走で敗退していたら余力があるので好走するかもしれないと考えるべきかも。

エアシェイディは、前走天皇賞秋5着(0.1秒差)からの好走。天皇賞秋からのステップは、08年1着ダイワスカーレットや07年1着マツリダゴッホなど好走馬が多い近年特注のステップ。中山コース重賞実績もあり(中山記念、ＡＪＣＣなど非根幹距離重賞)、このあたりもポイント(=ダイワスカーレットは有馬記念：芝2500ｍ好走、マツリダゴッホはオールカマー：芝2200ｍや有馬記念・日経賞：芝2500ｍ)と思います。
またサンデーサイレンス×ノーザンテースト配合で、このレースはサンデーサイレンス系×大系統ノーザンダンサー系配合馬に向くレースと再確認。来年は素直にこの配合馬から考えることにします。

4着ドリームジャーニーは、前走天皇賞秋10着からのステップ。サンデーサイレンス系×欧州スタミナ型(マイバブー系)、中山コース実績あり(=ただし根幹距離での好走なのでその分適性がエアシェイディより劣った？)、好走できそうな要因は十分あったと考えます。

5着スクリーンヒーローは、前走ＪＣ1着からのステップ。グラスワンダー産駒で、グラスワンダーは自身が有馬記念2連覇(98年・99年)した馬。母父サンデーサイレンスからも適性は合いそうと思いましたが、結果は5着。前走激走したことでもう余力がなかったものと思います(=有馬記念まで5戦連続好走)。使って良くなるロベルト系、母父サンデーサイレンスの前走からの勢いと鮮度の高さをもってしても5着と考えると、余力が非常に大切と考えます。

6着アルナスラインは、前走アルゼンチン共和国杯3着。サンデーサイレンス系×大系統ノーザンダンサー配合。中山コース実績が足りなかった(=実績は京成杯3着：芝2000ｍのみ)のか？アドマイヤベガ産駒は4歳時も好走するが、5歳でまた成績が上昇し好走する成長をたどるようなので(=アドマイヤフジ、キストゥヘヴン、ブルーメンブラッドなど)、09年に期待します。

7着カワカミプリンセス、8着メイショウサムソンは、得意な底力勝負の流れに持ち込んでの結果。このことから有馬記念はサンデーサイレンス系優位なレースということが考えられます。非サンデーサイレンス系が好走するには、もう少し時計がかかる必要があるのかも。
とりあえずメイショウサムソン、お疲れ様でした。良い種牡馬になってほしいです。僕にとっては父×母父ともに大好きな血統だったので、産駒に期待していきたいです。

12着マツリダゴッホは、有馬記念の連覇が難しいということを再認識させられました。3歳で好走ならば4歳で好走は可能(=グラスワンダー、シンボリクリスエス、ダイワスカーレットなど)だが、古馬で好走なら翌年は着順が下がる(=テイエムオペラオーは3歳3着→4歳1着→5歳5着、タップダンスシチーやポップロックなども着順が下がった)=老馬の法則が活きた結果と考えます。また外枠の差し馬ということも今回凡走の要因と思います。

有馬記念のポイント
①余力重視。
②天皇賞秋からのステップは好相性。
③サンデーサイレンス系向き。特注はサンデーサイレンス×大系統ノーザンダンサー系。
④中山コース実績は重要。特に非根幹距離好走歴があると良い。
⑤老馬の法則は活きる。
⑥ステイヤータイプ向きで、京都大賞典好走馬が好走多い。
→次走狙い馬:ダイワスカーレット,アルナスライン     

とにかくものが違った。単260円もついているとはね。とにかくつぶしにいった馬は影も踏ませてもらえず失速していった。着狙いに徹した馬が２～４着を占めたように。とにかくこの馬の報道は粗探しが目に付くけどもうやめよ。強すぎるよ。

スクリーンは潰しにいった中では最先着でフロックでＪＣがなかったことを証明できたので中長距離の来年の中心ではいるでしょう

最後に

メイショウサムソンお疲れ様でした
レースレベル：5
→次走狙い馬:ダイワスカーレット,スクリーンヒーロー
→次走危険馬:アドマイヤモナーク  

やはり有馬記念は概ねジャパンカップと同じく、エネルギー残量が問われる。今年も概ねそのような結果と解釈出来る内容。

メイショウサムソンはやはり感動のラストランとはならず、掲示板にすらのれなかった。

あの感動のラストランを成功したオグリキャップですら、2400m以上の距離を走ったのはジャパンカップと有馬記念のみ。

競走体系全体の影響としては分からないが、有馬記念においては活躍してきた距離というのもエネルギー残量において大いに影響力がありそう。

結果的にＧⅠを5勝もするという、エネルギー残量を問われた場合に大いに疑問がありそうなダイワメジャーが2年連続3着になったことからも短い距離の方の優位性が分かる。

エアシェイディとエアジパングを比較するのは少々強引かもしれないが、エアシェイディにおいては2400m以上のレースに出走すること自体が今回初めてだった。4着のドリームジャーニーにしてもＧⅠ馬とは言えマイル勝ちのみで、今年においては全て2000m以下のレースばかり使われて、生涯においても2400m以上の重賞で連対したのは1回だけ。

2回走って2回とも惨敗してしまっている有馬記念で感動のラストランが出来るくらいなら、メイショウサムソンは3着という好成績を残したことがあるジャパンカップで、もっと上の着順になっているはず。3歳春から活躍し続け、天皇賞・春を2回も連対している上で、感動のラストランを求めるのは酷過ぎた話。

長い距離を好走してきたという意味で、このレースまでさほど間隔が空かないままのローテーションとなるステイヤーズＳ組は2頭とも人気以下の惨敗。

相当不利なローテーションと考えられ、菊花賞2着→ステイヤーズＳ2着という臨戦過程で3着と好走したテイエムオペラオーが如何に強大なエネルギーを持っていた（しかも以前は菊花賞は更に間隔が短かった）かが証明される。

テイエムオペラオーでも無理だったローテーションではあるが、逆に考えると、今後このようなローテーションで好走するような馬が現れた場合はテイエムオペラオー級のエネルギー残量を持つような馬である可能性もあるということとしておく。

今回の結果を踏まえて来年以降に加筆しておきたいことは、アドマイヤモナークやエアシェイディの今年重賞初制覇して競走馬としてのピークを迎えているということ。

アメリカンボスの例は難しいが、そのような観点から有馬記念の結果を振り返ると、特に人気薄の馬においては、重賞初制覇の後、若しくは生涯最高と思しきパフォーマンスを示した後に、少々の敗戦を踏まえて有馬記念で人気以上の激走をしている傾向にある。

カワカミプリンセスも使われてきた距離とエネルギー残量を考えると、もう少し上位に喰い込んでも良さそうだったが、前2走の結果を見ると競走馬としてのピークが今にあるとは言い難かったものだったかもしれない。可能性としては中山が不得手だったというのもあるが、それは今後に証明されていくのであろうから考えないが。

スクリーンヒーローやアルナスラインは生涯におけるエネルギー残量はまだまだ余裕がありそうな臨戦過程だっただけに、もう少し上位に食い下がっても良さそうではあった。

しかしながら今回は1頭の牝馬が強過ぎた為に勝ちに行った馬が、みんな想像以上に消耗してしまい、そこに充実期を迎えてエネルギー残量の有った人気薄が突っ込んだという結果になっているので一概に物足りないものであるとは言い難いのかもしれない。この2頭についても、今回の影響は今後に示されるので考える必要も無いが、ただ着順が乱高下するタイプになるような雰囲気はある。

そしてマツリダゴッホ。グラスワンダーですら、毎日王冠→有馬記念という1本に絞った勝負でスペシャルウィークにハナ差で勝ったのに、中山という舞台に特化した馬が、グラスワンダー以上に消耗する臨戦過程を踏まえた上で、人気を背負いながら好走するというのは酷だったという結果に。

しかしながら来年以降も現役続行ということ（有馬記念のみ勝ち馬は種牡馬として不人気）で、中山に好成績が集中する分、生涯においての疲弊は避けられており、今年のように夏場からの使い出しやジャパンカップで好走したりせずに、もっともっと惨敗したような形で来年の有馬記念に出走してくれば、非常に高い中山適性は周知の事実であり、メイショウサムソンよりは遥かに感動のラストランを達成出来る可能性を秘めた馬ではないかと思われる。

最後に勝った強過ぎた1頭の牝馬であるダイワスカーレット。
天皇賞の激戦＋外枠という懸念材料から、このタイミングで今までのエネルギー消耗が一気に噴出してしまうという可能性に賭けてはみたが、それは杞憂に終わった。

天皇賞・秋を勝ったウォッカが超スローペースながら、ジャパンカップで3着に踏ん張れたことから比較すると、今年まだ3戦目で生涯においてもウォッカより消耗度の低いこの馬がここで頑張れるだけのエネルギーがあるかどうかとは突き詰めて考える必要は無かったのかもしれない。

オークスは出走すらしておらず、2400m以上の重賞ですら昨年の有馬記念の1戦のみであったわけで基礎能力は非常に高いというのは明らかな分、今回の有馬記念を勝ったことを踏まえて今後日本で走るならば、そろそろエネルギー残量に不安を抱えて勝負するようになっていくことになったが、そういう意味では、対戦相手が完全に一新されて精神状態がリフレッシュする海外挑戦というのはこの馬にとって絶好のタイミングで訪れるものではないだろうか。

歴代の有馬記念勝ち馬の中でも、エネルギー残量が有る相手をレース単体の中で消耗させてしまうようなパフォーマンスを示した馬はそうは居ないはずで、それだけ基礎能力が抜けている存在。

騎乗しているのも安藤勝己騎手であるから、一途に凱旋門賞に拘ったりはせずに、真に適性があるかどうかを見極めたレース選択がなされるはずで、海外に行っても活躍することはまず間違いないだろう。

そして再び来年の有馬記念に出走してくるようなら、海外に行った分リフレッシュされたダイワスカーレットが人気で再び好走してしまうと思われる…orz

今年の有馬記念は1頭の牝馬の影響力が大き過ぎた為に出現した大万馬券であり、来年以降の参考としては勝ちに行かない馬を選択し、尚且つ他の人気馬を消耗させる強大な馬が出走しているという場面が必要なので、即時直結は難しい。しかしながらエネルギー残量と競走馬としてのピークが融合されたタイミング、特に人気薄において注意を払う必要があるということに参考になる結果となった。
→次走狙い馬:スクリーンヒーロー,アルナスライン
→次走危険馬:アドマイヤモナーク,エアシェイディ

【レース回顧】
石川啄木の「ふるさとの訛りなつかし　停車場の人込みの中に　そを聞きに行く」ではないが、喧騒の中で一年納めの有馬記念を見たくなり、自転車を漕ぎ新宿場外にて観戦。

早めに馬券を買い終わり、幸いにして大型モニタの前に陣取ることに成功。

ダイワスカーレットに唯一ケチを付けるとしたら外枠だと思っていたが、絶好のスタート。ゲートが開いた瞬間にこれまでに勝利を確信できたのは、ことしスリープレスナイトと、この日のダイワスカーレットだろう。

「ハナに行こうと思っていた」(横山典)というカワカミプリンセスも必死に手が動くが、まったく相手にならず、ダイワスカーレットが楽にハナに。

引退レースのメイショウサムソンも積極策。
アサクサキングスも「枯れ木も山の賑わい」で前に。

場内実況の小林アナも「それほどペースは速くありません」と実況していたが、前半で11秒台のラップが４連続するタフな流れ。馬群が縦長にならなかったのは、全馬がダスカの流れに付いて行ったということになる。

アドマイヤモナークはポツンと最後方だったが、ここが「適正位置」だったということか。

笑ったのはデムーロの執拗なマツリダいじめ。スタート直後から終始マツリダをブロックしながら、ペースが少し落ち着いた１コーナーで自分はちゃっかり前に動く老獪さ。

３角でオッと思ったのはフローテーション。先行策はルメールの十八番だが、このレースに限っては色気を出しすぎのように思えた。もし藤岡が乗り続けていたら、菊花賞同様に脚を溜めていたら、また結果は違ったのではないだろうか。

直線もダスカの独り舞台――もちろん想定内。
アドマイヤモナークは、サクラホクトオーばりの大外強襲ハマる。
エアシェイディは、終始悪くない位置を通れた印象。
ドリームジャーニーは引っかかったため、池添が前に壁を作ったのがある意味怪我の功名という気も。もしそうでなかったら外々をぶん回し、かえって酷い結果に終わっていた気も。
スクリーンヒーローは今回後ろ目につけたのが好判断。なんとか格好つけた形に。

【各馬短評】

◆１着：ダイワスカーレット
安藤勝の「しなやかにスピードに乗って最後に伸びる。素晴らしい馬。追いかけた方が止まるよ、と思っていた」というコトバが、この馬のすべてを表わしています。今年の名言だと思います。

ずっとくすぶっていた「追い掛けない後ろの怠慢」という批判、私もその一員だったことを謝ります。

もう、狙い馬に挙げるのも失礼ですね。
もし、同様ドバイに行くのなら、2008年の青写真と同様にフェブラリーＳに出てほしい。ヴァーミリアン、カネヒキリとの対決が見られたらそれは夢のようなレースとなるでしょう。


◆２着：アドマイヤモナーク
ダスカ→人気薄での決着という構図を予想しておきながら、この馬を抑えなかったのはまったく情けない限り。
レース後に見返した新聞で見つけた川田の「道中はじっくり脚をタメて、しまい勝負に徹するつもり」というコメントだけが空しく目に入ってきました。


◆３着：エアシェイディ
往年のマチカネタンホイザの「蕁麻疹・鼻血」という３枚目キャラを彷彿とさせる「小便小僧」。今回はおしっこが出ず、後藤は「きょうはダメかも」と思ったそうですが、自分はパドックのモッサリ具合を見てソコソコいけるかなとは思いました。

マイラー傾向のエアシェイディと、ステイヤーのエアジパングと天秤にかけて、有馬で台頭するのはマイラーのシェイディのほうだろうと思って、いちおうワイドで押さえていたので面目を保ちました。ま、マイラー向きの流れでもなかった気もしますがそれはそれ。後藤によれば「距離は大丈夫」だそうで。「来年が楽しみ」って、明けて８歳ですけどねー！　頑張ってほしいものです。


◆４着：ドリームジャーニー
全力で消しただけに、エアシェイディと写真になったときは焦りました。さっきも少し書きましたが、引っかかったために前に壁を作る形で進んだことが、図らずも経済的なコース取りにつながった気がします。アチラ立てればコチラ立たずというか、小さい馬ですし、このメンバー、この距離では乗り方が難しいですねえ。来年はもうローカル重賞に出るわけにも行きませんし。
今年の「よくぞ有馬に出てくれました賞」です。
今後も57なら勝負になるということがよく分かりました。

◆５着：スクリーンヒーロー
格好はつけているし、馬もやる気だったとはいえ。８月以降６戦目では活力的に仕方ないでしょう。
早くも来春の天皇賞(春)をめざすことを明言していますが、誰が乗るのでしょう。じつはこの馬にＡＲ共杯を使うことを進めたのは横山典だそうですが、まさか横山はスルタンを捨てはしないですよね。

◆６着：アルナスライン
ペリエ「最初はこれが２５００？というぐらいペースが速く、ついていくのが精いっぱい。途中で位置を上げたかったが大型馬ですぐには動けず…。」
何もかもがイマイチですねえ。勝負どころで動きが重かったのは、+14の太めも影響しているのでしょうか。

◆７着：カワカミプリンセス
冬毛ボーボーのお姫様。すっかり影が薄くなってしまいました。女の子だけのレースでよいから、何かタイトルを獲らせて、ぶじ牧場に帰してあげたいものです。なんで来年も走るんだろう。

◆８着：メイショウサムソン
「本当にキツい競馬だった。残念です。ピークの頃の魅力は薄れてしまったよ……」
武のコメントが淋しすぎます。
お疲れ様でした。

◆９着：フローテーション
前述の通り、今回の先行策は失敗。

◆１０着：ベンチャーナイン
武士沢でおｋ。

◆１１着：コスモバルク
嗚呼何処に行く、コスモバルク（あとデルタブルースも）。

◆１２着：マツリダゴッホ
理想のパターンを考えると、ハナを奪う勢いで出て(それでもダスカの番手が精一杯)、カワカミ、アサクサ、メイショウを見ながら５番手あたりを追走。そのままなだれ込んで２着、という感じだったか。ううむ難しい。
来年は中山記念とステイヤーズＳを勝って、中山グランドスラムを達成してほしい気も。

◆１３着：エアジパング
藤田「理想的な位置で運べたと思う」。
じゃあ、力量不足ということですね。

◆１４着：アサクサキングス
古馬中長距離ＧＩ５連戦は家賃が高かったということです。クラシックホースだからと言って恥ずかしいことはありません。ローカル重賞から立て直したらいいと思います。


さて場外では、年配の競馬ファンの方々が次々と話しかけてこられるので話し相手に事欠きません。

レース後。
37年前、トウメイが勝った伝説の有馬記念を当てたという御仁いわく。

「当時は馬券の電話投票なんてなかったからよ、ノミ屋に頼んでたんだけど、当たったもんだから、オイ、早く金持って来い！なんて浮かれちゃってよ！　でも、あれだな。ダイワスカーレット、トウメイくらい強いよ」

すべてのホースマンと、すべての競走馬へ、無数のドラマをありがとう。
そしてすべての競馬を愛する人びとと、また来年もこのドラマを共有できることを願って。

今度こそ本当に、Good luck!
レースレベル：5
→次走狙い馬:フローテーション,ドリームジャーニー
→次走危険馬:アルナスライン  

ダイワスカーレットがラスト５Fから少しペースを上げたのに反応したメイショウサムソン、アサクサキングスがダイワを捕まえに動きます。それに呼応したようにルメールのフローテーションも一気にスパート、また後方からの競馬になったマツリダゴッホも3コーナーという普段より早い仕掛けを余儀なくされ自慢の加速力で捲くりにいきますがマツリダと同様に加速力に秀でたスクリーンヒーローをかわすことができずに外外を回されることになります。
直線に入ってもダイワの脚色は全く衰えず、2番手まで上がったスクリーンヒーローの方がバテてしまい、ダイワを潰しにかかったサムソンやフローテーションは逆に潰されてしまいました。
こうなると後方でスタミナを温存していた馬が漁夫の利で突っ込んでくるものです。道中一番後ろの内を黙々と追走していたアドマイヤモナークや後方の内に陣取ったドリームジャーニー、エアシェイディ、アルナスラインがそうでした。道中に二度13秒台のラップを刻んだ以外は11秒後半から12秒前半の持続ラップだったことに加えて差しも決まる馬場だったので、後方にいる馬でもスタミナの多い馬が有利になります。そのスタミナの多い馬をエアシェイディだと予想していたのですが、結果的には正解がアドマイヤモナークだったわけです。
余談ですが、ダイワ－エアシェイディの馬連をたらふく買い込んでいた身としては呆然とするしかありません。サンツェッペリンの単勝で勝負した2007年の皐月賞以来の悲しさに包まれました。


1着　ダイワスカーレット
強さが際立った勝ち方でした。アドマイヤモナークが突っ込んでこれるような先行馬壊滅の流れを楽に押し切っての勝利ですので強いとしか言いようがありません。来年は海外が濃厚なのですが、仮に出てきてもしばらく逆らわずに買うのが無難でしょう。

2着　アドマイヤモナーク
横山典のお株を奪うような川田の最後方一気でした（個人的には非常に迷惑ですが）。こんな馬来るわけないだろうと何も考えずに切ってしまったのが悔やまれます。もっとも展開が向いただけといえばそれまでです。相手や条件に関わらず差して来れる馬ではないので、展開や馬場がスタミナの要求される状況になったときに狙うべきでしょう。

3着　エアシェイディ
ここで来なければいつ来る、というような向いた展開でした。アドマイヤモナークとの差はおそらく距離だと思いますが、2000前後の距離でこうした展開になることはそうそうありません。もっともスローのレースでもサンデーらしくそれなりに走れるので、今後人気になるだろうことを考えると馬券の取り扱いは厄介になりそうです。

4着　ドリームジャーニー
この馬は加速力やスピードがある点でステイゴールドらしくないステイゴールド産駒だと思っていたのですが、このレースは普通のステイゴールド産駒お得意の展開でした。この馬の真の適性を見極めるにはもう何レースか様子をみたいと思います。

5着　スクリーンヒーロー
JCと間逆の流れを4画2番手での粘りこみです。マツリダゴッホに捲くらせなかった所を見ると加速力が高いのは確実なのですが、ここまでのスタミナがあることに驚きました。ただダイワにケンカを売った馬はスタミナ切れを起こしたのに対して、この馬はマツリダに合わせて仕掛けたためサムソンに比べると直線に入るまでのスタミナ消費は少なかったことも事実です。消去法的に残れただけの可能性もあるので、広いコースのトップスピード比べのレースの方が向いている可能性も捨て切れません。

6着　アルナスライン
後方待機で同じような位置にいたドリームジャーニーに負けていて、坂を越えて明らかに失速しています。やはりというか、まだG1で勝ち負けできる実力ではないということでしょう。

7着　カワカミプリンセス
完全にスタミナ切れを起こしてしまいましたが、ダイワを追いかけてのことなので仕方ないといえば仕方ないことです。しかし力を発揮できる展開だったことも事実なので、ダイワに勝つことはまずないでしょう。牝馬限定戦なら力は上位なのは明らかなので、その路線で期待します。

8着　メイショウサムソン
これで引退なので特にコメントはなしで。お疲れ様でした。

9着　フローテーション
トップスピードと加速力不要でスタミナが要求される展開だったので力は発揮しましたが、ルメールをもってしても相手が悪すぎました。ただ、このようなトップスピードと加速力が不要なレースがそうそうあるとも考えにくいので、相手が弱くなったとしても信用すべきではないでしょう。

10着　ベンチャーナイン
このメンバー相手では、さすがに能力が足りなかったですね。

11着　コスモバルク
年々衰えているこの馬には厳しい相手でした。

12着　マツリダゴッホ
敗因ですが、加速力の生きない展開になったことにつきます。後方からの競馬になってしまい、更にダイワを潰しにいったサムソンたちの影響でロングスパートになってしまったため、マツリダの加速力をもってしても捲くるのは容易ではありませんし、同様の加速性能を持つスクリーンヒーローに合わせられて外を回されました。
また、マツリダのスパートが明らかに早かったことも原因です。予想の欄で書きましたが、スタミナや持続力はこのメンバーでは見劣りします。あの位置から捲くっていっても、それを持続させる脚もないしスタミナもありません。結果論ですが、あそこから仕掛けるぐらいなら直線一気にかけたほうが上の順位にはいけたでしょう。出遅れという敗因に目が行きがちですが、個人的にはサムソンやアサクサの位置にいたとしても結果は大して変わらないと思っています。

13着　エアジパング
実力不足としかいいようがありません。

14着　アサクサキングス
持続力のないこの馬が3コーナーから仕掛けたら失速するのは当然でしょう。単騎逃げが見込めるレースでなら変わり身はあるでしょうから、今後に期待です。
レースレベル：5
→次走狙い馬:アサクサキングス  
→次走危険馬:フローテーション,アルナスライン

今年は天皇賞（秋）、有馬記念と競馬史に残る記念碑的なレースを見ることができたという点で、競馬ファンにとっては幸せな一年だったのではないでしょうか。

もちろん馬券が当てられたらいうことはないのですが（笑）。

でも結構惜しいところがあったんですよね。

G1はいつものごとく、マークシートを１０枚ほど塗る買い方ですが、その内、２着のアドマイヤモナークを塗った馬券が４枚ありました。

１．１着欄のダイワスカーレット、３着欄にアドマイヤモナーク、エアシェイデイを置いた三連単フォーメーション

２．ダスカとスクリーンヒーロを軸に、相手に２，３着馬を置いた三連複流し馬券

３．カワカミプリンセスからの馬連総流し
４．エアシェイデイからの馬連総流し

４はワイドなら的中ですが、まぁこの場合は的中でもマイナスですが（笑）。

３７年ぶりの牝馬の優勝ですが、前回のトウメイのときも、２着は人気薄だったんですよね。コンチネンタルだったか。
このときも馬券は取り逃しています。

今年は、なんとか２年連続のプラス決算となりました。
（有馬を外してもプラスになるような買い方をしましたので（笑））。

来年の目標

１．これを３年に延ばすこと。

２．１レースの払戻金３００万円越えを達成すること。

２は夢みたいなものですが・・・。

さあ、次は金杯です。

みなさん、よいお年を。
レースレベル：5
→次走狙い馬:ダイワスカーレット       

予想された通りにダイワスカーレットが単騎逃げ。
結局並びかけられることなく逃げ切りましたが、先行勢の怠慢ではないでしょう。

勝負どころで必死に追いかけていますが、ダイワの後ろに壁があるかのように寄せ付けない。
追いかけて壁に阻まれた馬たちは潰れて後続の餌食に。
ダイワが強すぎて他は勝負にならなかったとしか言えません。

しかし、いくら展開が向いたにしても最後方からアドマイヤモナークって。
過去の傾向からは説明できませんし、今後に生かしようもないです。

どんな馬にもチャンスがあることを示した、と肯定的に受け止めておきますが、
来年以降の予想では参考外にするしかないでしょう。

3着エアシェイディはイメージ通り。
安定して走るので展開が乱れたのも良かったと思います。

ドリームジャーニーはギリギリ3着に届かず。
しかし展開は理想的でしたし、上手く流れに乗れたので仕方ない。

マツリダゴッホは後方からになりましたが、捲るには丁度良い展開でした。
ただ、やはり疲れもあったでしょうし、相手も強く捲り切れず。
次走は日経賞かと思いますが、「有馬は何だったの？」という競馬を見せるはず。

馬券は残念賞でしたが、予想は集中して悔いのない形で締められました。
これを来年に繋げたい。
来年といえば、ダイワには是非ドバイWCに挑戦して欲しいです。DFではなくWC。
この馬ならやれるはず。

では皆さん良いお年を。
一杯書かせて頂きましたが、来年はもっと質を向上できるよう頑張ります。
レースレベル：3
→次走狙い馬:マツリダゴッホ       

最初に、ダイワスカーレットには、土下座して謝りたいと思います(笑)
「どうも、すいませんでした」

今回の中山芝2500mが向いているとは思えませんでしたが、
終わってみれば完勝。
もう絶対能力が抜きんでているとしか考えられません。
ダイワ以外の先行勢は全滅ですからね。
天皇賞(秋)を経験して、安藤騎手も自信を深めたんでしょうね。

狙い馬には、巻き返しがありそうな馬を選ぶべきなんでしょうが、
ここは、自戒の意味も込めて、「ダイワスカーレット」とさせてもらいました。
あなたには、もう逆らえません。

マツリダゴッホに関しては、よく分かりませんね。
展開、枠、体調など、全てがハマった去年と比べて、
今年は、全てが悪かったような感じがします。
でも、JC4着がありますし、まだ見限るのは早計でしょう。
おそらく、次は、G2に出てきても、単勝2倍はつくと思うので、
そこで、今回の負け分を少し返してもらおうかと思います。

大惨敗で終わった有馬記念でしたが、
対抗に推したエアシェイディが頑張ってくれたので、
少し報われた気がします。
→次走狙い馬:ダイワスカーレット       

１▲ダイワスカーレット
２--アドマイヤモナーク
３--エアシェイデイ
４--ドリームジャーニー
５△スクリーンヒーロー

6.9-11.2-11.9-11.2-11.9-13.0-13.2-12.4-11.5-11.9-12.0-11.7-12.7

やっぱりポイントは１３秒台に落とした２ハロンかな…と。この「一気にペースを落として最加速する」競馬がダイワスカーレットにとって１番得意な展開である。今回は上がり３ハロンがメンバー中３位タイ。前半１０００Ｍを５９秒台で逃げながら差す競馬のような上がりを使えるのだから、手も足も出ない。いやぁ、とにかく強い。

とは言ったものの、ダスカ自身は天皇賞・秋で突かれてしまい、息を入れることができない厳しい展開になったにも関わらず、勝ちに等しい２着に粘ってみせたのだから、自分が得意な展開に持ち込めなくても全く問題無いことを証明してみせた。あの時点でスタミナの裏づけはできたのだから、ここで陣営が距離不安とか言ってたけど、気にすることなんて無かったんですね…結果論ですが。

今回、個人的に評価したいのが武豊騎手とルメール騎手。４角では果敢にダスカを潰しにかかったのだから、あくまで「勝ち」にこだわったレースを見せてくれた。結果、それぞれ８，５着と敗れたが、着順以上に勝ちに行く姿勢を評価したい。しかし、ＧⅠ勝ちの実績がある牡馬が本気で潰しに行っても全然歯が立たないのだから、ダスカの強さが更に際立ったと言えよう。

前に居た馬がダスカを潰しに行った分最後止まってしまい、後方に居た馬が最後突っ込んできた感じで、２～４着馬はそこまで評価できない感じ。むしろ５着に踏ん張ったスクリーンヒーローの方が来年に繋がる競馬ができたと思う。

メイショウサムソンは２番手からの正攻法の競馬で８着なのだから、完全な力負けと言って良いだろう。しかし、最後の最後で自分の競馬ができたのだから特に不満は無い。無事に完走もできたことだし、今後は第二の馬生を幸せに過ごしてもらいたい。

マツリダゴッホは折り合いを欠いてしまった時点で勝負あり。位置取りも後ろ過ぎたし、捲くっていく時点で脚を使いきってしまった。展開自体は向いていたと思うんだけどなぁ…難しいところです。それでも後方のままでは無く、捲くっていく自分の競馬をして、勝ちに行った姿勢は評価したい。


ダスカの強さが際立ったレースでしたが、それを果敢に潰しに行ったメイショウサムソンとスクリーンヒーローは鞍上含めて評価したいし、「勝ち」にこだわった騎乗内容は何か「意地」を見たような気がした。今年はリーディングを取りながら重賞では不甲斐ない成績に終わった武豊騎手。来年は勝ちに行く姿勢をもっと見せて欲しい、いや、もっと見たい。まずは明日の東京大賞典に注目ですね。

馬券は外れましたが、ダスカの今後を考えるとワクワクしてきますねぇ。ウオッカともども、来年は海外で活躍してもらいたいものですし、海外で再戦…なんてことになれば非常に面白いし楽しみですよね。しかし、この２頭が３歳春の時点で、ここまで活躍するとは誰が想像したでしょうか…本当に凄い牝馬２頭です。


今年は競馬ナンデさんに出会い、自分の中で新しい感覚で競馬を楽しむことができました。来年もよろしくお願い致します。
レースレベル：3
→次走狙い馬:スクリーンヒーロー,ダイワスカーレット
→次走危険馬:アドマイヤモナーク,エアシェイディ

一番人気
37年ぶりの快挙
ウォッカがいない有馬
去年の雪辱

ダスカの強さに敬服。

結果は気楽に走ったモナークとシェイディが
穴をぶち開けるという有力馬が逃げ馬に鈴を
つけに行った時の結果ですな。

本当に強いダイワスカーレット。

美浦の陸橋に横断幕は掛からないけどいい競馬でしたよ
スクリーンヒーロー　ｂ

トウメイから37年。
アンカツは中山芝重賞初優勝
そしてディープインパクト＠菊花賞の馬場アナの受け売りで書きますが、

近代競馬において自分は最強の牝馬と自分は思っています。
ウォッカが最強とか、ダスカが最強とかどうのとかではないんです。
東京でウォッカに勝てないという事実がありますからね。

個人的思い入れなので、ウォッカファンの皆様
怒らないで下さいね。

東京2000芝でもう一度２センチの雪辱を晴らして頂きたい。

おめでとうダイワスカーレット。

そして全１４頭におつかれ様。

そして全ての競走馬におつかれ様。

来年も熱い競馬を。
レースレベル：5
→次走狙い馬:スクリーンヒーロー,ドリームジャーニー