2009年　タイム 1'53"7 (不良) 1FAve=12.63 3FAve=37.90

ラップ
①12.9-②12.1-③13.0-④13.6-⑤12.6-⑥12.3-⑦12.1-⑧12.1-⑨13.0
1FAveとの誤差
①+0.3 ②-0.5 ③+0.4 ④+1.0 ⑤±0 ⑥-0.3 ⑦-0.5 ⑧-0.5 ⑨+0.4
テン38.0-中盤38.5-上がり37.2　『加速・中弛み』

『加速』・・・逃げ◎　先行○　差し△　追込×
『中弛み』・・・逃げ◎　先行△　差し×　追込○

1着ブラボーデイジー・・・クロフネ×サンデーサイレンス=ヴァイスリージェント×サンデーサイレンス　１－１
2着アルコセニョーラ・・・ステイゴールド×モガンボ=サンデーサイレンス×ミスプロ　１６－１２
3着ヤマニンメルベイユ・・・メジロマックイーン×サンデーサイレンス=マイバブー×サンデーサイレンス　１－２

今年は不良馬場の影響もあってなのか、テンは緩く中盤も弛み上がりが速くなる(=ラップ上の平均で、実際は最速上がりはアルコセニョーラの36.2秒とズブズブ)流れの『加速』と『中弛み』の複合ラップ。展開は小回りローカルコースということも考慮すると逃げが最も恵まれ、次いで先行、差し・追込が不利な流れと考える。

1着ブラボーデイジーは、前走中山牝馬S6着(=中山芝1800m：0.4秒差)からの好走。この重賞はサンデーサイレンス×スタミナ型配合が好走しやすいレースにて、欧州型の要素を持つヴァイスリージェント系のクロフネ×母父サンデーサイレンスで傾向にあった馬と考える。また母父サンデーサイレンスは重賞初挑戦など鮮度が高い時の格上挑戦で好走しやすい特性があり、この特性も活きたものと思われる。ただし「前々走8着(0.6秒差)→前走6着(0.4秒差)と負けてはいるが、やや重の馬場でのもの。良馬場なら好走していた可能性も十分にあり」と予想で考えて評価しましたが不良馬場でやばいかな？と当日は不安に思ってました。結果好走してくれたので良かったですが...。今のところやや重で凡走、良馬場や不良馬場で好走から思うことは、パワー適性が強いのかもしれないということ。不良馬場までいってしまうとヴァイスリージェント系全体として芝・ダート問わず好走しやすくなる傾向から、その特性を活かすことが出来るが、やや重程度だとうまくパワーが伝えきれないのかもしれません。
母父サンデーサイレンスなので勢い持続して好走しやすいので、次走にも期待したいと思います。

2着アルコセニョーラは、前走福島民報杯7着(=福島芝2000m：1.1秒差)からの激走。以前に福島記念でも好走したことのある福島実績のあるステイゴールド産駒で、ステイゴールドはスタミナ型のサンデーサイレンス系。多頭数で内枠だと集中力を活かしやすい条件のため好走確率が上がる特性はあるが、馬体が小さい馬が多いので使い減りに脆い特性もある。前走凡走で間隔はつまっていたもののストレスがなく、集中力を最大限に活かせたことが好走の要因と考えます。
次走は反動出やすい可能性が高く、馬体重が減っているようなら危険と思います。

3着ヤマニンメルベイユは、前走中山牝馬S(=中山芝1800m：1.9秒差)からの激走。07年福島牝馬S3着、08年中山牝馬S1着→福島牝馬S4着(0.1秒差)と僅差で好走していた福島実績のあった馬。メジロマックイーン産駒で、ステイヤー型の特性をもち、時計の掛かる馬場で強気な競馬をしたときによく好走する傾向が強い。母父サンデーサイレンスで、やっぱりサンデーサイレンス×欧州スタミナ血統向きのレースと再認識です。
休み明けは本来苦にしない馬でしたが前走は骨折休養明けで惨敗、2走目でハンデも重く好走するのは難しいと思っていたので、好走したことで次走以降反動がでないか心配です。

7着ベッラレイアは、小回りコースよりも広いコースでロングスパートするレースの方が得意なタイプ。ナリタトップロード産駒で、ステイヤー型の特性もあるので休み明けではこんなものではないでしょうか？叩いて調子をあげていくタイプと思うので次走以降に期待したいと思います。また牝馬限定の緩い流れよりも牡馬混合戦でペースが上がったほうが流れが向くタイプと思うので、ヴィクトイアマイルよりは安田記念や宝塚記念の方が面白そうと思いますが、どうでしょう？

福島牝馬Sのポイントは、
①ローカルコースの鉄則が活きやすく、逃げ・先行有利。
②サンデーサイレンス×欧州スタミナ型血統の配合馬が良く好走する。
③福島実績は重要。
→次走狙い馬:ブラボーデイジー,ベッラレイア
→次走危険馬:アルコセニョーラ,ヤマニンメルベイユ

骨折休養明け2走目の、
７歳牝馬が、
不良馬場で、
５８キロを背負って、
こんなに頑張るなんて。
ヤマニンメルベイユはすごく偉いお馬さんだなとつくづく感心しました。
道悪が得意そうな走法にも見えませんでした。

ただ、こんなに頑張れたから次はもっと、と思えばいいのか、
こんなに頑張ってしまったから次は・・・と思えばいいのかはよくわかりません。

アルコセニョーラは相当道悪上手なんですね。
あんなひどい内を進んでここまで来れるのだから。
びっくりしました。
→次走狙い馬:アルコセニョーラ       

つい先ほど、JRAのHPでレースVTRを観ました。ブラボーデイジーは思い切った騎乗でした。あの馬場状態で逃げ切ることができるのですから。2着に入ったアルコセニョーラを見ると、どうやら見た目よりも内目の馬場は荒れていなかったのかも…と思ってしまいます。直前の第9レースでは内目を通った馬が直線伸びを欠く一方で外目を通った馬が伸びて勝ち負けを争っていたのを見れば
誰だって外側を通りたくなります。その心理を逆手に取ったのか、ただ単に一か八かで飛び込んだのかはわかりませんがアルコセニョーラの武士沢騎手の騎乗、見事でした。
　レースの予想とは別にチェックしていたのは、１番人気のベッラレイアとオディール。それからヤマニンメルベイユ。3頭共に今回は苦戦するのでは…と思っていましたが前2頭に関してはその通りでした。ベッラレイアに関しては、コースと馬場状態が全て…と言ってしまえばそれまでのような気がするのですが、後に挙げるヤマニンメルベイユのことを考えると、次走以降、狙っていいものかどうか迷ってしまいます。
オディールに関しては、前走のレースおよび着順が京都牝馬ステークスのレインダンスとかぶって見えたので同じパターンでは来ないだろうと思っていましたし、正直惨敗もあると思っていました。
驚かされたのはヤマニンメルベイユ。調教はそう悪くは見えなかったのですが、前走は最下位16着。今回斤量も58kg、厩舎コメントも『目標は次』と言っていたので完全にノーマークだったのですが、レースでは勝ち馬にしぶとく食らいついていって3着に粘りこみました。昨年札幌で勝っていることもありますし、次走と言わず重い芝のレースでは応援してみたいです。
レース自体は、人気薄の逃げ切りにも（勝馬は逃げ切ったのですが）ゴール前の大混戦にもなることもありませんでした。こういうレースを当てるにはやっぱり『発想の転換』が必要なのかな。
→次走狙い馬:ヤマニンメルベイユ       

前半4F 51.6
後半4F 49.5

スローペース。唯一アルコセニョーラが突っ込んできた以外は、4角先頭から4番手までがそのまま掲示板を独占。後ろの馬に出番はありませんでした。ベッラレイアはこれで人気を落とすでしょうか？
→次走狙い馬:ベッラレイア       

結局内、前の馬しか来ず先週と同じ。
ただ、他のレースは外も伸びてますし、牝馬限定の中距離でこの馬場では
さすがに馬力が足りず差し勢の脚も無くなってしまったというところでしょう。
マイネヌーヴェルとかなら差してきたかもしれません。

勝ったブラボーデイジーは終始インの先頭集団を走って突き放し快勝。
外が全く伸びない展開とは言え、よほど荒れ馬場が得意な馬のようです。

2着アルコセニョーラは中団からイン強襲。
上手くインを突けたとは言え、この馬は本当に何時走るのか分かりません。
とりあえず突然激走するだけに連続好走は無いと見ますが。

3着ヤマニンメルベイユは一叩きして巻き返し。
前走本命にしてただけに一変が想像できませんでした。相性悪し。

期待したメジロフォーナは外捲って止まってしまい。
さすがに重賞でいきなりタフすぎる馬場、展開で期待するのは気の毒でした。
レースレベル：3    
→次走危険馬:アルコセニョーラ