勝ったダノンシャンティは後方から直線一気。
前が猛烈に飛ばしたことで見事に展開が向きました。
連続好走のフジキセキ産駒なので次も消しにくいですが、
さすがに今回は走り過ぎという気もします。

2着ダイワバーバリアンは馬群を割って。
こんな決め手があったのかという感じですが、まぁ堅実で。

3着リルダヴァルはいかにもという感じで無難な3着。
弱い馬ではないですが、破壊力が足りないですね。

4着サンライズプリンスは前走の疲れは心配でしたし、
そんな状態でハイペースを追いかけたら凡走も仕方ない。
ダービーで人気を落とすと結構面白い存在かもしれません。

コスモセンサーはハイペースに巻き込まれたのもありますが、
スローでためても決め手負けしたでしょうし、単純に弱かった。
レースレベル：3
→次走狙い馬:サンライズプリンス       

2010年　タイム 1'31"4 (良) 1FAve=11.43 3FAve=34.28

ラップ
①12.1-②10.4-③10.9-④11.4-⑤11.5-⑥11.5-⑦11.6-⑧12.0
1FAveとの誤差
①+0.7 ②-1.0 ③-0.5 ④±0 ⑤+0.1 ⑥+0.1 ⑦+0.2 ⑧+0.6
テン33.4-中盤22.9(3F換算34.35)-上がり35.1　『前傾』

『前傾』・・・逃げ×　先行△　差し○　追込◎

1着ダノンシャンティ・・・・フジキセキ×Mark of Esteem=サンデーサイレンス×ネヴァーベンド　〔12-c〕　１６－１６　
2着ダイワバーバリアン・・・マンハッタンカフェ×Kingmambo=サンデーサイレンス×ミスプロ　〔5-c〕　７－５
3着リルダヴァル・・・アグネスタキオン×Thunder Gulch=サンデーサイレンス×ミスプロ　〔2-f〕　７－８
4着サンライズプリンス・・・アグネスタキオン×Wild Again=サンデーサイレンス×ニアークティック　〔4-m〕　２－２
5着キョウエイアシュラ・・・スウェプトオヴァーボード×アンバーシャダイ=ミスプロ×ノーザンテースト　〔22-d〕　１３－１５

流れはテン-上がりのラップ差から『前傾』。中盤は弛まず、タイムは1'31"4のレコード。展開的には追込が最も恵まれ、次いで差し、逃げ・先行には厳しい流れ。

1着ダノンシャンティは、前走毎日杯1着(=阪神芝2000m)からの好走。毎日杯1着からのステップはＮＨＫマイルＣでの好走が多く、本馬を含めて全6頭(5-0-0-1)(=96年タイキフォーチュン、01年クロフネ、04年キングカメハメハ、08年ディープスカイ、10年ダノンシャンティ)と最良のステップ。皐月賞をパスして来るため間隔や余力も十分、また中距離路線→マイルへの距離短縮も鮮度と勢いに嵌りやすいのだと考えます。今回の好走では展開には恵まれた分はあるが、非常に強い内容だと考える。ただしレコード決着の速いタイムで非常に強い競馬をしたことから、マイラーとしての適性が高いと考え、スタミナが必要な流れになるようなダービーだと危険な人気馬になる可能性も十分と考える。ただしウオッカが好走したようなキレ重視の流れなら好走可能も考える。
フジキセキ産駒はスピード型サンデーサイレンス系で、内枠を活かして好位から抜け出すレースが得意。またフジキセキ産駒はＮＨＫマイルＣやヴィクトリアマイルなど東京芝1600mＧⅠ好走血統でもあり、相性は良かった。すっと好位を取って折り合い、一瞬のタイミングで馬群を抜けられる器用な脚を持っていて、この器用さは2～3歳のこの時期では大きな武器。母父Mark of Esteemはネヴァーベンド系で、キレや底力と全体的なスピードに優れている。フジキセキ産駒としては、上がりの瞬発力・持続能力もしっかりしていて、強敵相手にも好走するドリームパスポートに似たタイプと考える。
No.〔12〕の牝系は、2歳戦の早い時期から走るが、本格化は3歳秋以降が多い。またタフな流れでの好走も多い。分枝記号cは、高い心肺機能を持ち、開幕週・最終週や重馬場での持久力勝負に強い傾向。

2着ダイワバーバリアンは、前走ＮＺＴ2着(=中山芝1600m：0.3秒差)からの好走。ＮＺＴ好走からのステップは本来ストレスの溜まりやすいステップ。2走前も好走し前走ＮＺＴ好走パターンだと非常に危険。本馬は2走まえは弥生賞4着(=中山芝2000m：0.5秒差)で、ストレスがきつくなかったことが好走につながった部分があると考える。
マンハッタンカフェ産駒はスタミナ型サンデーサイレンス系で、ステイヤータイプだが軽い先行力を持ち、難儀な不発が少ない堅実さが特徴で、前半に脚を溜めれば鋭い瞬発力も使える。東京芝ＧⅠ血統で、09年はＮＨＫマイルＣでジョーカプチーノ、09年オークス2着レッドディザイアと東京コースで強さを発揮している。母父Kingmamboは、格の高いレースで究極のスピード競馬(=レコード決着)になるほど凄味をきかす血統。今回もレコードの速いタイムでの決着から、この特性が活きたと考える(=04年キングカメハメハのＮＨＫマイルＣ・ダービーはその当時のレコードタイム、05年アルカセットのＪＣもコースレコード、06年ソングオブウインドの菊花賞もレコードタイムなど)。父×母父ともに東京芝コースＧⅠ血統で、血統適性が高かったことを評価できなかったことは反省です。
No.〔5〕の牝系は、緩いペースよりも厳しいペースで真価を発揮するタイプが多く、人気よりも人気薄で好走することの多い穴タイプの馬が多い。またＮＨＫマイルＣで好走の多い牝系でもある。分枝記号cは、開幕週・最終週や重馬場での持久力勝負に強い傾向。

3着リルダヴァルは、前走皐月賞6着(=中山芝2000m：0.4秒差)からの好走。皐月賞からのステップは、小回り急坂の中山芝2000mというコースということもあり、余力が奪われもうひと踏ん張りが利かない不利なステップ。1着は取れず2・3着になりやすい傾向からヒモ受けが正解。
アグネスタキオン産駒はスピード型サンデーサイレンス系で、前走0.5秒差以内で5着以内だと好走しやすい特性を持ち、サンデーサイレンスの瞬発力を最も活かしやすい。フジキセキ産駒やマンハッタンカフェ産駒同様、東京芝ＧⅠでの好走も多くＮＨＫマイルＣでも好走馬を出していました。母父Thunder Gulchはミスプロ系で、仕上がり早のマイラー血統。ダート戦では信頼が高いが、芝は3歳春までのことが多い。ただこれは父系に入った時に言えることで、母父ならばダート向きのパワーを瞬発力の推進力に利用できる。
No.〔2〕の牝系は、2歳戦から走れる仕上がりの早さとクラシックでも好走する成長能力を有した牝系。直線の長いコースでの末脚勝負にも強く、ＮＨＫマイルＣとも相性の良い牝系。分枝記号fは、休み明けを苦にしない反面、叩いて一変も少ない。

4着サンライズプリンスは、前走ＮＺＴ1着(=中山芝1600m)からの好走。ＮＺＴ1着馬はＮＨＫマイルＣには最も不利なステップで、近年での好走はない。今回はテン33秒4にペースを前にて展開した分、最後に踏ん張りが利かなかったが、内容的には評価すべき強い内容と考える。
アグネスタキオン産駒はスピード型サンデーサイレンス系で、前走0.5秒差以内で5着以内だと好走しやすい特性を持ち、サンデーサイレンスの瞬発力を最も活かしやすい。母父Wild Againはニアークティック系で、晩成のダート血統。ジワジワと成長し、ひとたび本格化すると高齢まで力の衰えが少ない。パワフルな先行力があり、差しに構えるといい脚を使う。
No.〔4〕の牝系は、3歳春から力をつけてクラシックで好走するような成長力がある。分枝記号mは、勝ち上がり率は高いが、能力の壁にぶつかると乗り越えることが難しいタイプ。よく言えば自分の持てる力を全て吐き出すが、相手がそれ以上だとあっさり負けてしまうタイプ。ただし弱い相手には滅法強いタイプ。今後の成長能力には期待できる牝系なので、巻き返しは可能と考える。

今回▲評価で期待したエイシンアポロンは、前走皐月賞11着(=中山芝2000m：1.0秒差)だったが、ヴィクトワールピサやヒルノダムールといった距離が延びても好走しそうな馬が好走した流れでは、求められた適性はスタミナだったと考えて、距離が長かったのかも知れないと考えて得意の距離に戻っての反撃を期待したのだが、結果9着。Giant's Causeway産駒はストームバード系で、ハイペースで飛ばしても簡単にバテない先行押し切り型。またストームバード系は、好調期にまとめて稼ぐ短期集中型が多く、2～3歳戦で好走できるスピードと完成度の高さがある。一度しぼんでしまうと立ち直りが難しく、時間がかかるのが特徴。前走皐月賞で自信喪失！？といった感じなのではないかと考える。母父Sadler's Wellsは、成長力豊かで底力がある。母父からは成長能力はあると思うので、休養して立ち直りを期待したい。
No.〔1〕の牝系は、クラシック好走が多く春シーズンには完成することの多い成長力と仕上がりの早い牝系。分枝記号lは、クラシックで特注の記号で、能力が高くトップクラスのポテンシャルを秘めていて、成長力も豊富。

★ＮＨＫマイルＣの傾向★
①流れは厳しい流れになりやすく、『前傾』や『一貫』を想定すべし。
②東京芝ＧⅠ血統重視。特にサンデーサイレンス系では、マイルＧⅠ実績があるフジキセキ・マンハッタンカフェ・アグネスタキオンは特注。
③牝系の傾向は、No.〔2〕〔5〕は特注。No.〔1〕〔3〕〔22〕も好走馬は多い。
④ステップの有利・不利はよく考えること。
前走の勢いで好走出来るのは毎日杯組。毎日杯→ＮＨＫマイルＣなら堅軸。
ＮＺＴは好走馬は危険な人気馬と疑うべし。前々走も好走だと高確率で危険。
皐月賞組は2・3着候補。
→次走狙い馬:ダノンシャンティ,サンライズプリンス
→次走危険馬:エイシンアポロン  

〈レース回顧〉
　揃ったスタートから大外エーシンダックマンがハナへ。テン3F33.4で飛ばし速い流れを作ったが、サンライズプリンス、コスモセンサー、キングレオポルドは離されずに追走。その後ろは少し切れて、縦長の展開。残り300でサンライズプリンスが抜け出し残り100まで粘ったが、ダイワバーバリアンに交わされ、その外からダノンシャンティが突き抜けた。
　タイムは1:31.4の日本レコード。高速馬場だったことを考慮しても非常に優秀なタイムで、ハイレベルなレースだった。
　
　ダノンシャンティは大外を回したが、馬群が縦長だったおかげで大きな距離のロスは無かった。持久力勝負になっても末脚は鈍ることなく、メンバー唯一の33秒台の末脚を繰り出しての完勝。ダービーではこのレースの反動で体調を崩していないか、調教と馬体重に注意が必要。

　ダイワバーバリアンは最内枠を活かしてロスの無い競馬。データで乱暴に切ったのは失敗だった。NZTちょい負けの馬は来年も注目。

　リルダヴァルもロスの無い競馬。しかし、近走同様インパクトに欠ける内容だった。
　
　先行勢が二桁着順に沈む中、最後まで抵抗したサンライズプリンスは負けて強し。今後は巻き返しがあると思うが、ダービーの舞台が向いているかどうかはしっかり分析してから判断したい。

　ニシノメイゲツはダイワ、リルダと同じ位置で競馬をしていたが、見せ場なく惨敗。ここでは力が足りなかった。

〈感想〉
　凄まじいタイムが出ましたね。かなりの高速馬場だったので32秒台はあるだろうと考えていましたが、まさか日本レコードを更新してしまうとは……
　
　それを完勝したダノンシャンティは一気にダービーの有力候補に。このレースがあまりにもハイレベルだったために「マイラーなのでは？」「反動があるのでは？」と不安もありますが、この馬の斬れ味はダービーの舞台で大きな武器になりそうです。

　サンライズプリンスに対する見解は正しかったかと思います。見事に差されて4着。サンライズプリンスの着順を当てる馬券があれば的中でしたが……

　重賞好走の定義を0.2差としていたために、NZTで0.3差の2着だったダイワバーバリアンは早々に消してしまっていました。高速内伸び馬場を予想しておきながら、最内のヘイロー系を無視してしまうとは不覚でした。NZTで0.3差に負けたマンハッタンカフェ産駒の好走は去年のジョーカプチーノと同じパターンだったのに……来年からは1600以上の重賞で0.3差以内の馬は残し、マンハッタンカフェ産駒は中山マイル→東京マイルでパフォーマンスを上げることを覚えておこうと思います。

　本命のリルダヴァルは中団からロス無くコーナーを回って、直線では割とスムーズに外に出しましたが3着まで。骨折休養後は安定して好走していますが、2歳時のような爆発力はなく、なんだか小さくまとまってしまったような印象を受けました。っていうか、インパクトに欠けると思った馬を単勝を買ってしまってはいけませんよね（汗）

　ニシノメイゲツは……なんで買ってしまったんだろう。ちょっと無理に穴を狙いすぎましたね。予想に書いたようにデータ的には買えなくも無い馬だったのですが、データに頼りすぎて馬の能力や適性を見極めようという努力を怠ってはいけないですね。反省。

〈次走狙い馬〉
　次走狙い馬はサンライズプリンスです。理由は厳しい流れを早め先頭で粘ったから、という単純なものです。
　ただ、ダービーで買うかどうかは決めかねています。控える競馬をするらしいのですが、溜めれば斬れるタイプなのか、持久力勝負で持ち味が活きるタイプなのか、そもそも東京コースは向くのか、しっかり分析したいと思っています。
レースレベル：5
→次走狙い馬:サンライズプリンス       

　エーシンダックマンが作ったハイペースの影響があったとはいえ、ダノンシャンティは４角でほぼ最後方の位置取りから直線だけで全馬をゴボウ抜き、同時に日本レコードまで叩き出したのだから、毎日杯とかスローペースとかそういう程度の話を持ち出すレベルの馬でなかった。参ったの一言に尽きる。

　18頭中で唯一、断突だった33秒台のその末脚はダービーに通じても全く不思議はない。といっても、今回みたいな競馬を2400Ｍ、しかもダービーでそのまま再現できるとまではさすがに想像できない。実際は多少位置取りを上げていく競馬になるだろうが、６着のエーシンホワイティが展開利で６着まで追い込んできた辺りとは全く次元も違うので、前付けしたからそっくり末脚不発になるようなことはないと思う。課題があるとすればややイレ込む気性面か。

　さらに、今回の敗戦で株を落とすなら却ってダービーで好都合になりそうなのが、急流を積極的に追いかけて最後３頭に交わされてしまった４着サンライズプリンス。

　分かりやすいほど大トビなだけにギアチェンジがしづらいタイプで、ハイペースを無謀にも追いかけてしまったのはミス騎乗ではなく、むしろブレーキをかけないことを優先した結果のやむを得ない選択だった。それでも、スプリンターの暴走について行けるだけのスピードを備え、ラストも交わされたとはいえ大きく止まらなかった。５着以内では唯一の先行馬、これは着順以上に評価していい。

　次走をダービーと仮定して、８ハロンの距離延長は一見不利に見える。しかし、距離が長くなる分マイルほど前半で競り合うケースは減り、今回よりも自然な形で先行できる可能性はアップする。また、積極的な競馬のほうが持ち味が生きる雰囲気で、大トビだけに後ろから他馬を凌ぐ末脚を使うのは難しいが、スピードに乗せて淡々と先行できれば多少流れが厳しくともそう簡単に止まることもないはず。これはＮＺＴでも同じだった。

　ヴィクトワールピサ、ペルーサ、ダノンシャンティ、ルーラーシップと錚錚たるメンバーが一堂に会する空前絶後のダービーだが、各馬の牽制を突いて思い切った逃げ先行がかなうようならこの馬のダービー制覇の残り目もまだあるように思うが。

　ちなみに◎にしたエイシンアポロンは直線で意外なほど伸びなかったが、強調できる敗因がなくここまで負けると単純に早熟だったのではないかと思えてきた。これまで大崩れせず走ってこれたのは完成度の高さゆえで、３歳春から夏にかけて成長してきた馬に追い抜かれる時期が来たと仮定すると妙に納得できる節が。
レースレベル：4
→次走狙い馬:サンライズプリンス,ダノンシャンティ
→次走危険馬:エイシンアポロン  

土曜日は葬式の手伝いで競馬やってる暇はないと思ったので、朝一で少額だけ購入。こういうときに限って全勝。

ルーラーシップは勝つけどレーヴドリアンは取りこぼすだろうと、京都新聞杯はルーラーシップの1着固定三連単フォーメーション1／５／５の２０点買いを２００円づつ。
これが３万強の配当。

新潟大賞典は前走見所のあったゴールデンダリア、ウオツカのダービーでの好走も５月だったし、直線の長いここを狙わずしてどこを狙うのかと単勝２０００円で１万円強の配当。

プリンシパルＳは皐月賞７着のゲシュタルトの単勝２０００円でこちらも１万円強の配当。

そして、この配当をすべてＮＨＫマイルＣにつぎ込んで全滅。

買った馬券は２／２／流しと２／流し／２の三連単フォーメーション２枚。

２着のダイワバーバリアンは５番手評価、３着のリルダバルは４番手評価だったので、２／５／５のフォーメーションなら的中だった。

いくら２頭で堅いと思っても万が一ということもあるので、この馬券も加えた３枚で勝負すべきだった。

勝ったダノンシャンテイは強いの一言。ダービーはどうかだが、現時点では３番手の評価。
ただ、単勝が６～７００円付くようなら買ってみたいが…。

歴史的なダービーになりそうだ。
→次走狙い馬:ダノンシャンティ,サンライズプリンス     

昨年のジョーカプチーノがレースレコードで1：32：4を出したと思いきや、それを1秒も上回る時計となり、まさに超絶といえるスゴい時計が出てしまった。これで一気にダノンシャンティの株もあがってしまい、ダ−ビーの有力候補としてマスコミからモテはやされるんだろうけど、やっぱし反動がないはずない。その先もマツクニ必殺ローテの犠牲にならんことを祈っておきたい。しかしまあ腹を据えて騎乗した時のアンカツは凄みがあるなあ。これで50歳なんだから恐れ入るばかりである。それにひきかえダーレー・ジャパンの馬が初挑戦でJRAのG1を勝つなんてのは出来すぎじゃないかとツマらん邪推で腰が引けた自分が小さく見えてしまう。それでも4着サンライズプリンスを買い目に入れぬことを固く決心した自分は評価しておきたい。中山の大外枠からあれだけのパフォーマンスをした馬が弱いわけはない。直線半ばくらいまでは見せ場たっぷりだった。ただ先行していったことで最後に脚があがってしまったわけだし、ヨコテンも「ためても切れない」ことを十分に把握した上での騎乗だろうから、適性みたいなところでズレがあったんじゃないかと思われる。後藤騎手に乗り替りでダービーに向かうらしいけど、巻き返しはキビしいんじゃないだろうか。ていうか少し休ませたほうがよさそな感じもするがどんなもんだろうか。同じく見切ったリルダヴァルが3着。できれば皐月賞で魅せてほしかった。次はいつどこに姿を現すのかわからんけど、こちらはとりあえず休養できそうなのがなにより。
レースレベル：4
→次走狙い馬:リルダヴァル  
→次走危険馬:ダノンシャンティ,サンライズプリンス

アナウンサー絶叫のレコード決着でしたが、時計はこのレースのレベルを示すものとして、それほど大きな意味はないでしょう。
ダノンシャンティはこれだけのハイペースでも33秒台であがれるのは驚異的ですね。私の感じ方に間違いはなかったんだと思います。
ダービーは反動がなく、折り合いが完璧につけば勝ち負け必至かと思います。どちらも簡単にクリアできる壁ではないですが、本番まで熟考したいと思います

ダイワバーバリアンは高速あがりの競馬になると、最後に差されるイメージしかわかず消しにして、痛い目にあいましたが。超ハイペースで極限の瞬発力は要求されなかったのがよかったんじゃないですかね。マンハッタンカフェのスピード持続型マイラーは去年のジョーカプチーノもそうでしたが、ハイペースになりやすいく、瞬発力より持続力のほうが問われやすいので、このレースに向いてるかもしれないですね。しまったなあ。馬自身の成長ももちろんあるでしょうし、今後マイルなら信頼してもいいのかな

サンライズプリンスは先行したことを調教師が怒ってるみたいですが、それは違うでしょう。控えてシャンティとあがり勝負で勝てるとでも思ってるんでしょうか？控えれば二着はあったでしょうけど、勝ちを放棄するのに等しいですよね。溜めて切れる馬じゃないから積極的にいったというノリのコメントは、とても正しいと思うし、スタートがもっさりしていて、テンが速いとはいえないこの馬をよくぞこのペースで先行させたと思います。
この後はダービーですが、これだけ調教師が怒って格下の後藤ですから、指示どうり差しにまわるんでしょうね。3強に瞬発力勝負を挑んで勝てるはずがなく、3頭のうち1頭に何かあっても、瞬発力ならヒルノダムールのほうが上でしょう。ダービーでは三着もない可能性のが高いのでは？


今日のシャンティの直線の脚はヴィクトワール、ペルーサ陣営も当然警戒するはず。同じ位置取りから追い出したんでは負けてしまう。早め早めの仕掛けとなり、ダービーもハイペースでごまかしのきかない競馬になりそうです。
レースレベル：4    
→次走危険馬:サンライズプリンス  

本命に推したサンライズプリンスは４着。
前走でやや強引なレースで圧勝した事で騎手がこの馬を信じすぎてしまった様な乗り方に見えた。
確かに前残りが多い東京の馬場だが、今回は勝った馬が後方待機策で圧勝した様にペース判断が敗因だと思う。
能力で負けたとは考えにくいので秋に向けて更なる成長を期待したい。

１着ダノンシャンティ
毎日杯ので見せた強さは本物だった。
日本レコードが出る様な馬場コンディションで、スピードのあるこの馬の能力を十分に引き出した安藤騎手騎乗は素晴らしかった。
ダービーを目指す様だが、マイルで斬れすぎる馬はマイラーの可能性が高いが、この馬は後方待機タイプなだけに上手く折り合い足を溜める事が出来れば面白い。

２着ダイワバーバリアン
東京の長い直線でこの馬らしいしぶとい脚を使って２着。
春シーズンの結果だけを見たらマイルの方が確実に走ると思う。
今回は今までの様に一本調子のレースでは無く、直線に向けて足を溜められたのが良い結果に繋がった。
ダービーはパスして秋の天皇賞に狙いを絞るらしいので夏場の成長が楽しみ。

３着リルダヴァル
２着馬とはコース取りの差だと思うので上手く乗れば２着はあったのかなと思った。
皐月賞６着、ＮＨＫマイル３着と世代トップクラスの能力があるのは間違いないので今後も楽しみだが、故障明けでキツイレースを３戦使ったので故障が怖い。
出来ればダービーをパスして秋に備えて欲しい所。
レースレベル：3
→次走狙い馬:サンライズプリンス       

詳細はブログ「totoん馬クラブ」にあるので一言だけ・・・
全ては横山典弘の体内時計のなさ。
負けた瞬間の第一声が『今日はどうして伸びなかったのか…』には正直マイッタ。
結果的には桜花賞の２・１・３かよ！(…騎手の！)
レースレベル：5
→次走狙い馬:サンライズプリンス,エイシンアポロン
→次走危険馬:ダノンシャンティ,ダイワバーバリアン

レコードタイムが更新されると
心のどこかが何ともいえない高揚感に包まれるのは
私だけじゃないはずだ。
GIの場合はメンバーも揃っているので特に。

1分31秒4。
これは私が以前住んでた家からコンビニに行って
競馬新聞を買って家に戻ってくる所要時間の最短タイムであるが
コンビニが数年後移転して、出前ピザ屋になってしまったため
それが二度と破られることの無い不滅のレコードとなった事は
特に回顧と関係ない作り話なので割愛させていただく。

まずは走破タイムについてだが
競馬は必ずしも一番早いタイムを出した馬が
強いという訳では無いスポーツなのは
誰もが知っている事である。

例えば1989年のJCで、重賞1勝の日本馬キリパワーが
2010年の今でも早いといえる2:23.5というタイムで
2400mを駆け抜けたが、その馬を最強馬に含める人は少ない。
それから21年経ち、競走馬の育成レベルが向上した昨今では
重賞級の実力があれば、ペース次第でどんな馬でも、
2400mで2分22秒ぐらい出せる能力があるはず。
馬場云々以前に今日のマイルの走破タイムは
それほど驚くことでは無く、
ﾚｰｽﾚﾍﾞﾙが高いとも一概にはいい切れないだろう。

さて、ﾚｰｽ結果としては、追い込み馬が勝ち、先行馬が崩れたので
「先行馬は辛かった、追い込み馬は展開が向いた」
と、負けて人気が落ちる先行馬の次走に期待してしまうのが
普通かもしれないが、今回は一味違うと見る。
ﾚｰｽは前半5F56秒というかなりのﾊｲﾍﾟｰｽであり
最後方を進んだｴｰｼﾝﾎﾜｲﾃｨですら58秒2と、若駒には厳しい流れ。
そういう場合はほとんどの馬がｽﾀﾐﾅ不足となり
意外と前が有利になったりする事もある。
多少のﾊｲﾍﾟｰｽなら「展開がハマった」といえるのだが
かなりのｸﾚｲｼﾞｰﾍﾟｰｽの場合は、後ろの馬ですら息切れする。
前で残った馬だけを「強い」とするのはやや早計であろう。

そんな中でも唯一の上がり33秒で差し切った
ダノンシャンティは十分一線級の力はあるといえる。
勝ち方的にマイルがベストなのは見ての通りだが
この流れでも33秒で追い込めるのなら、
ダービーでも十分面白い１頭となるだろう。
だが、今まで経験しなかったタイムを走破したので
次走の反動は避けられない。
これはシャンティはもちろんだが、
粘った先行馬も特に注意する必要がある。
まぁなんだかんだで、NZTの反動があると思い
今回軽視したサンライズプリンスが
4着に来たので、次走危険とまでは言い難いが。

それで今回の結果から次走買いといえるのは、
自分の形で走りきって５着に入ったキョウエイアシュラ。
もちろん"あまり反動が無さそう"という消去法だけではなく
函館2歳Sを2着という早熟ながら、冬を超えて
追い込みというスタンスを確立し
２走続けて早い流れで掲示板に乗れたのは
一介の早熟馬ではあまり無かったイメージ。
２度とも展開が向いた運がいい馬としてあしらわずに
再成長を見届けてみたい。
本当に終わった馬なら、たとえ展開が向いても
後方で尽きるはずだから。

ﾏｲﾙｶｯﾌﾟの結果は13-1-3という馬番号の決着だったが
もし3着がサンライズプリンスなら13-1-4と、
入着番号順までタイムと同じ1314だった。
それじゃさすがにやりすぎなので、
4着に控えざるを得なかったのが
サンライズプリンスの一番の敗因だろう。

また、今回の強烈な走破時計は、14年前のNHKﾏｲﾙCを
当時の驚愕的タイム(1:32.6)で制したタイキフォーチュンが
ﾒﾓﾘｱﾙﾎｰｽに選ばれたというサインだったのかもしれない。
そのタイキフォーチュンとほとんど同じ
走破タイムで駆け抜けた因果としても
キョウエイアシュラの次走には期待したい。
レースレベル：3
→次走狙い馬:キョウエイアシュラ       

　予想では、自身にとっては、初めての試みだったのですが、４角での位置取りと上がり３ハロンの数値に着目して、同距離のニュージーランドＴを参考レースとして、予想を展開しました。何をうっかりしたのか、予想で取り溢していた馬もいたことに加え、数値に間違いがありました。訂正しながら、回顧してみることにします。

▼ニュージーランドＴ　分析▼
＊＊＊　４角位置　上がり３Ｆ　馬
　１着　　２　　　34.8　　　　ｻﾝﾗｲｽﾞﾌﾟﾘﾝｽ
　２着　　４　　　34.8　　　　ﾀﾞｲﾜﾊﾞｰﾊﾞﾘｱﾝ
　３着　　４　　　34.8　　　　ﾚﾄ
　４着　１１　　　34.4　　　　ｷｮｳｴｲｱｼｭﾗ
　５着　　８　　　34.9　　　　ﾆｼﾉﾒｲｹﾞﾂ
　７着　　１　　　35.9　　　　ｺｽﾓｾﾝｻｰ
１０着　　８　　　35.1　　　　ｷﾝｸﾞﾚｵﾎﾟﾙﾄﾞ
１１着　　６　　　36.5　　　　ｴｰｼﾝﾎﾜｲﾃｨ

　予想で持論を展開したことは、４角位置と上がり３Ｆの数値の２つのファクターを比べて、そのどちらもが劣っている場合には、挽回は難しいのではないか、と（半ば強引に）まとめたものでした。
　具体的には、１着であったサンライズプリンスは、４角位置と上がり３Ｆが（２－34.8）と示せる。２着であったダイワバーバリアンは（４－34.8）で、いずれも劣っている。よって、ダイワバーバリアンがサンライズプリンスを順位の上で逆転することはないのでないか、という見解でした。
　この仮説を、１着であったサンライズプリンスを基準としてまとめ直すと以下の通りとなります。

▼ニュージーランドＴ　分析　加筆▼
＊＊＊　４角位置　上がり３Ｆ　印　馬
　１着　　２－　　34.8－　　　－　ｻﾝﾗｲｽﾞﾌﾟﾘﾝｽ
　２着　　４劣　　34.8同　　　×　ﾀﾞｲﾜﾊﾞｰﾊﾞﾘｱﾝ＊
　３着　　４劣　　34.8同　　　×　ﾚﾄ＊
　４着　１１劣　　34.4優　　　○　ｷｮｳｴｲｱｼｭﾗ
　５着　　８劣　　34.9劣　　　×　ﾆｼﾉﾒｲｹﾞﾂ
　７着　　１優　　35.9劣　　　○　ｺｽﾓｾﾝｻｰ
１０着　　８劣　　35.1劣　　　×　ｷﾝｸﾞﾚｵﾎﾟﾙﾄﾞ
１１着　　６劣　　36.5劣　　　×　ｴｰｼﾝﾎﾜｲﾃｨ

　それぞれの数値の末尾に示したのが、サンライズプリンスと比較した際の優劣で、その２つのファクターの分析の結果の逆転の可能性を示したのが、印の○×で、○はどちらかに優となっているため、少なくとも（※必ずしも逆転可能だといっているのではない）逆転の余地はあることを示します。
　では、そのＮＨＫマイルＣの結果を...と思ったのですが、一点、興味深いことがあったので、今後の分析のために、ここでそれをまとめておきます。
　それは、２着、３着の数値についてです。上の表では、馬名の末尾に＊を施してあります。
　この２頭は、例の２つのファクターの数値が同値です。同着か？それともクビ差？ハナ差？と思っていたのですが、結果、１／２馬身差ありました。
　この結果はどうやら枠にありそうです。２着馬は３枠６番、３着馬は５枠９番。内枠にいた馬の方がその分だけ走る距離が少なくなり、その分だけ着差となって表れたのだと考えられます。このような差が生まれることは、キャリアの浅い自身にとっては今後の課題となりそうです。
　さて、ＮＨＫマイルＣの結果です。示されている数値は、ニュージーランドＴのものです。

▼ニュージーランドＴ　分析　加筆▼
＊＊＊　４角位置　上がり３Ｆ　印　馬
　１着　（非ＮＺＴ組）　　　　　　ﾀﾞﾉﾝｼｬﾝﾃｨ
　２着　　４劣　　34.8同　　　×　ﾀﾞｲﾜﾊﾞｰﾊﾞﾘｱﾝ
　３着　（非ＮＺＴ組）　　　　　　ﾘﾙﾀﾞｳﾞｧﾙ
　４着　　２－　　34.8－　　　－　ｻﾝﾗｲｽﾞﾌﾟﾘﾝｽ
　５着　１１劣　　34.4優　　　○　ｷｮｳｴｲｱｼｭﾗ

　ここまでで留めます。ダイワバーバリアン、サンライズプリンスを下したり。持論成立せず。という見方が普通でしょう。しかし、今後の研究を促進させるため（笑）、あえて我田引水な分析の上で、この結果をみつめ直すことにします。
　１着と３着馬については、今回の本筋から逸れるのでここでの分析は割愛します。２着と４着馬について話を深めます。

▼ＮＺＴ１着×ＮＺＴ２着▼
＊＊＊　４角位置　上がり３Ｆ　印　馬
　１着　　２－　　34.8－　　　－　ｻﾝﾗｲｽﾞﾌﾟﾘﾝｽ
　２着　　４劣　　34.8同　　　×　ﾀﾞｲﾜﾊﾞｰﾊﾞﾘｱﾝ

　上の表は、逆転が起こってしまった、サンライズプリンスとダイワバーバリアンについてのみ、まとめ直したものです。

▼ＮＺＴ１着×ＮＺＴ２着▼
＊＊＊　４角位置　上がり３Ｆ　枠　印　馬
　１着　　２－　　34.8－　　　２　－　ｻﾝﾗｲｽﾞﾌﾟﾘﾝｽ
　２着　　４劣　　34.8同　　　１　×　ﾀﾞｲﾜﾊﾞｰﾊﾞﾘｱﾝ

　上の表は、直前の表に、このＮＨＫマイルＣにおける枠順を加筆したものです。
　例の２つのファクターでは、サンライズプリンスに軍配が上がるものが、枠のファクターを加えることで逆転可能な気もしてきました。先ほどのダイワバーバリアンとレトの事例がこれです。
　この枠のファクターを、ニュージーランドＴを出走して、ＮＨＫマイルＣにも出走しているすべての馬に当てはめてみます。

▼ＮＺＴとＮＨＫ－Ｃ▼
ＮＺＴ　４角位置　上－３Ｆ　枠　ＮＨＫ　馬
　１着　　２－　　34.8－　　２　　４着　ｻﾝﾗｲｽﾞﾌﾟﾘﾝｽ
　２着　　４劣　　34.8同　　１　　２着　ﾀﾞｲﾜﾊﾞｰﾊﾞﾘｱﾝ
　３着　　４劣　　34.8同　　８　　７着　ﾚﾄ
　４着　１１劣　　34.4優　　５　　５着　ｷｮｳｴｲｱｼｭﾗ
　５着　　８劣　　34.9劣　　３　１７着　ﾆｼﾉﾒｲｹﾞﾂ
　７着　　１優　　35.9劣　　１　１１着　ｺｽﾓｾﾝｻｰ
１０着　　８劣　　35.1劣　　６　１２着　ｷﾝｸﾞﾚｵﾎﾟﾙﾄﾞ
１１着　　６劣　　36.5劣　　８　　６着　ｴｰｼﾝﾎﾜｲﾃｨ

　枠とＮＨＫマイルＣでの着順を加筆しました。
　４角位置２頭分は枠１つ分で逆転可能...？これはあまりに我田引水な感もありますが、（ほんとーに暫定的にですが）そう思って、筆を置くこともできます。ダイワバーバリアンの逆転についての弁明（笑）についてはこれまでです。
　さきの表で○印をつけたものも、２つのファクターから、逆転可能“の余地がある”としたまでです。それぞれのファクターにバイアス（係数）をつけるなどして数値化すると、○印になったものも×印に変わる余地が生まれるかも知れません。これも我田引水ですが（笑）、サンライズプリンスが馬券圏内に入らなくとも、×印になったもの（※ダイワバーバリアンは枠ということでちょっと様子見．）の馬柱が「？」から「消」に変わった（※サンライズプリンスより着順が下位と言う意味で．）だけでも、もうしばらく研究の余地がありそうです。
レースレベル：5
→次走狙い馬:ダイワバーバリアン       

えらいレースやったな。

１．３１．４のタイム、レース内容ともに
ダノンシャンティの能力の凄まじさに驚いた。
こんなに強い馬やったんや。
凄まじすぎる。

ほんま故障せんかったらええな。
キンカメとか、クロフネとか、ほんま残念やったしなあ。
予想でも書いたけど、凄まじすぎるこのレースが
この馬の馬生のピークになりそうなんが不安や。
このレースだけで種牡馬入りは確定やろけど。

それにしても
ピサ、ペルーサ、ルーラーシップ、ダノンシャンティが並ぶ日本ダービーは壮観やな。
どれが一番人気でもおかしくない。
さらにヒルノダムールにゲシュタルト、コスモファントム、アリゼオ、
トゥザグローリーなんかが１０番人気あたりにいて、
忘れつつあるがローズキングダムもいる。

２０年近く競馬を見てるけど、最高の面子ちゃうか。
このメンバーが無事にいって、２年くらい楽しませてほしいな。


サンライズプリンスかて、あのハイペースを先頭集団で追走して
４コーナーであんだけ後ろを引き離して
最後までバテてないのは相当の馬やで。
強いとは思っとったけど、予想以上やった。
ダービーに出れば５番人気やろけど、
休ませて秋を目指してほしいな。

リルダヴァルは体調が戻れば強いな。マイルも向いてる。

ダイワバーバリアンは馬券はおさえたけど、対抗にすべきやった。
しくじったわ。
ＮＺＴのタイムの良さを考えれば、有利な内枠でもあったので、
普通にダイワバーバリアンを対抗にすべきやった。
なんでレトなんかを対抗にしてしまったんやろ、わしは。
レースレベル：5
→次走狙い馬:ダノンシャンティ,サンライズプリンス     

2007年皐月賞、3着に敗れたフサイチホウオーの安藤勝を「武豊ＴＶ」で絶賛した武豊。

その言葉は、

「皐月賞で逃げるとダービーでは掛かってしまう、ダービーを意識している馬にとってはその危険はおかさない、安藤さんはやはり一流のジョッキー」

というものでした。

NHKマイルカップ　

1000mを56.3で先行し、1：31.4というレコードを演出したサンライズプリンスと横山典。

前走のNZLTも強引に4角捲って快勝。

2010年皐月賞のアリゼオも逃げると思われたが終始好位からの競馬に徹した。その鞍乗は横山典。

ダービー出走なら「掛かる」可能性は否定できなくなった。横山典自身がダービーは厳しいという評価に達しているのではないだろうか。

逆に短距離、マイル、中距離、長距離と出走馬のレンジが決まっている「安田記念」へ矛先を向けるなら激走の期待度が上がるはず。


次走狙い馬：安田記念でのサンライズプリンス
次走危険馬：ダービーでのサンライズプリンス
レースレベル：5
→次走狙い馬:サンライズプリンス       

人気の２頭の鞍上に見た東京９Ｒでの捉え方の違いがメインへ影響を及ぼした感じがする。
サトノエクスプレス横典とダノンヒデキ安藤の両者ともに９Ｒでは差して届かず。このイメージからもうちょっと前で行かないと駄目だなと思いがち、メインでそれに乗ったのが横典。
アンカツはシャンティのレースをして９Ｒのイメージは払拭されていた。この違いが結果に現われていて行き過ぎた横典は判断ミスを生み、先行内有利に乗せ過ぎてしまった感がある。
それでも最後まで粘った内容は馬の力であり、もともとマイル馬ではなく本来いなかったはず。皐月の出走ができないウップンを変則路線へと歩んだローテも含めての人的責任はあるでしょう。

有力馬の中ではダノンシャンティだけが、ここ目標に狙いを付けたローテであり改めて臨戦過程の重要さを痛感した。
ダービーでは強いピサに万全の態勢でなければいけない、キチンと目標を定めての参戦馬を抜粋したいと思いました。

レース自体の回顧は鞍上の手腕次第があったので、特になし。
後ろから来た方に有利な展開となりペースが変われば着順も変わるでしょう。上位馬は強かったし、距離適性ではダイワバーバリアンの安定感が光っていました。派手さはない代わりにレースをこなせば地力が増して秋には古馬マイル勢と互角以上を期待します。
バーちゃん消しにしてワルカッタヨ！
→次走狙い馬:ダイワバーバリアン,サンライズプリンス     

なんすかこの時計は？もうめんどくさいから「何この時計（笑）」で片づけてやる。

戦前に言っていたように横山典騎手が今開催の府中のマイルを知り尽くしてるということで、やはり溜めずに出して行きました。結果的にはちょっと出遅れちまったぐらいの方が良かったのかもしれないけど、まぁ仕方ないでしょう。必要以上に時計が速かった。

ダノンシャンティは強かったですね。厩舎的にも勝ちっぷり的にもキングカメハメハ級かもしれませんけど、反動考えちゃいますよね。馬場との相談が大事なダービーになりそうです。キンカメ、ギムレットのようにたとえダービーを制しても、秋初戦後に故障という歴史を繰り返さないことを祈るばかりですがね。

ダイワバーバリアン、リルダヴァルはよく頑張っていますが内枠が功を奏した感じは否めませんね。リルダヴァルは賞金不足でダービーには出られませんね。池江先生の最後のダービーとしては残念ですが、馬にとってはよかったということにはしておかないといけませんよね。


他の連中は時計が速すぎて競馬になってないのと、レベル的にも疑問というところでしょうね。エイシンアポロンはやっぱり前走がメイチだったということでしょう。ダービーに出るのかな？出るんだろうな。ダービーというのは出走するだけでも大変なわけだしな。


エーシンホワイティとパドトロワを比較して２頭を明らかなスプリンターということにしようと思う。スプリンターとして相当の能力がある！というわけではありませんけど、作戦の差が出ていますよね。

ビリーヴの出走した安田記念を例に出してみる。
ビリーヴにとって１６００ｍは距離が長かった。レース前に陣営は「秘策を持って臨む」といい、誰もが思った最後方からの競馬。実際のレースでは馬が行く気になってしまって作戦どころじゃなく敗退したんですがね。

エーシンホワイティはもともと１６００ｍが長いと言われ続けて、前走のＮＺＴも明らかに距離が持っていなかった。今回この馬が獲った作戦は離れた最後方からだった。前に行って苦しくなるよりも、楽に行って終いにかける方に賭けたんでしょう。よく頑張っていますね。

その逆だったのはパドトロワ。橘Ｓで抜群の手ごたえから伸びきれなかったのは距離不安からと回顧に書かせてもらいましたが、今回も全くその通りの競馬になった。距離が持ってたとしても上位に来ていたかは疑問だが着順と作戦を考えるとエーシンホワイティとは逆だった。いい加減次からはマイルはやめておいてくださいね。


エーシンホワイティ陣営がこの作戦を取ったことは、マイルが長いということが明らかにわかっていたということ。
パドトロワは逆にこれで距離がダメということをわかったはず。
両馬とも１２００ｍなら十分やれるはずなので狙いで。


ふと気づいたことがある。

エーシンホワイティの松元厩舎はビリーヴの厩舎じゃないか。納得。
レースレベル：3
→次走狙い馬:パドトロワ,エーシンホワイティ     

なんかレースレベルとか云々語りたくない。こんな異常な馬場を作って馬鹿じゃないのかと思う。ここ走った馬たちの反動が心配ですよ。

ダノンシャンティはパドックよかったしレースも自分のペースで折り合ってましたね。勝ったのは２着馬以下と持っているものが違ったのでしょう。ただペルーサたちみたいにある程度ゴール前抑えることできた馬に比べてメイチで脚を使わされた形で上がり目がダービーに向けてあるのか微妙。なんか違和感がある。

ダイワバーバリアンは内で上手く溜めましたね。まあ勝ちに対して色気がなかったことが結果よかったでしょうね。

リルダヴァルも今日のパドックも皐月と大差なかったですので３着はがんばったんでしょうけどまあダービーに出れなかったことがこの異常馬場東京使わなかったことで実は後々大きいところ取れるのかも知れないですね。ここで他の馬より早く休息取れて秋以降に備えられますからね

サンライズはパドックゆるく見えました。でもまあ今日の負けは仕方ない部分もあるでしょう。

シゲルモトナリはパドックかなりよかったですね。先々楽しみです
レースレベル：3
→次走狙い馬:シゲルモトナリ  
→次走危険馬:ダノンシャンティ