うーん。サンクスノートねえ。基本的に1200とか1400でサクラバクシンオー産駒が出てきたら、なにはさておきマークすることにしてるんだけど、もう1頭のサクラバクシンオー産駒にすっかり目を奪われてしまった。おまけにタマモナイスプレイが取り消しとなったからには、目の上のタンコブもいなくなってナイスだし、これはもう爆進的にいけるんじゃないか。と期待に胸ふくらませたところで、出遅れ終了。んでもってレースも終わって未練たらしく馬柱を見てたら、こっちもサクラバクシンオー産駒だったか。と遅ればせながら気づいたところで、後の祭り。躊躇することなくハナ奪った横山典騎手もナイスだったけど、最近の蛯名騎手ってのはけっこー冴えてるよーな気がする。しかし、そのいずれかのポジションには北村クンがいないといけなかったわけだよ。とりあえずは鞍上の技量だけで決着したレースだったということにしつつ、いつ走るのかさっぱりわからん2着マルカフェニックスも含め、安田記念に出てきた際には危険ということにしておこう。
レースレベル：3    
→次走危険馬:サンクスノート,マルカフェニックス

これまたレコード決着。全てが高速馬場の影響ではないだろうが、エーシンホワイティが骨折し、サンライズプリンスは屈腱炎に。今年３歳のアグネスタキオン産駒は呪われているな・・・（;´Д｀）
　勝ったサンクスノートは好スタートから番手を確保。同じ条件で1.20.8のモチタイムがあり、今の前が止まらない馬場ならそこそこやれるとは思ったが勝つとワナ。タイムは立派だが、最後は脚が止まっていたし馬場がかなりの味方をしたと思っていいだろう。好位から競馬ができるのは魅力で今後も1200～1400なら楽しみ。平坦の京都がベストだな。
　マルカフェニックスはモチタイムでは上位だったが、ＤＩＤ産駒が得意の京都のもので評価を下げてしまった。Ｇ２勝ちの実績もあり力はあるのだが、いかんせんムラ馬だけに難しい馬だな。今後もアテにはならん。
　アーバニティは逃げるどころか先行もしないだろと思っていただけに見当違い。考えて乗れる騎手のおかげか。この馬もイマイチ掴みどころが難しい馬だな。
　エーシンフォワードは多少無理して先行した分、最後は伸びなかったという印象。前哨戦としては悪くない内容だとは思うが、マイルは微妙に長い気がする。内枠希望だろう。
　スズカコーズウェイは条件が整えばこれくらいは走れる馬だが、前が止まらなさすぎ。
　タケミカヅチは1400じゃ少し忙しいか。サンカルロはこの馬場では仕方なし。ゲイルスパーキーは出遅れて終了。
レースレベル：3
→次走狙い馬:サンカルロ  
→次走危険馬:マルカフェニックス  

荒れるのは読めたんですが、完全に斜め上を行く結果。
一体どんな配当になったのかと思えば・・・皆さん上手すぎですね。

勝ったサンクスノートは2番手から押し切り。
うーん、全然分からないですね、この結果は。
高速馬場のスローで前残りと言えばそれまでですが。

2着マルカフェニックスは得意の1400で復活。
しかしスローの上がり勝負で来るとは意外。

3着アーバニティは馬場、展開を生かして逃げ残り。
これだけ上手くいって3着では調子は今一つか。

デリキットピースは猛烈に伸びてきましたが、
さすがにこの展開で4角後方じゃ苦しい。

エーシンは一応4着ですし、そう悪い内容じゃないですが、
こういうタイプは一度切れると難しいので次も消し。
レースレベル：1    
→次走危険馬:アーバニティ,エーシンフォワード

NHKﾏｲﾙCと同じくレコード決着となった京王杯SC。
さすが俺たちの京王線、新宿－八王子間を
わずか35分で結ぶスピードは伊達じゃないぜ。
1分19秒8でのKOはおそらく各駅停車の1400mより早そうなﾀｲﾑだ。

さて、春のﾚｺｰﾄﾞｾｰﾙ開催中の東京競馬だが
注意しなければいけないのは
このﾚｺｰﾄﾞは先日のNHKﾏｲﾙCとまったく質が違っているという事である。
いわゆるいったもん勝ちの競馬で、みんなﾏｲﾍﾟｰｽで走っているのに
馬場がいいからﾀｲﾑが出てﾊｲﾗｯﾌﾟと識別されてしまう。
つまりは単に前にいった馬が完璧なﾍﾟｰｽ配分で走ったという
前残りSﾍﾟｰｽという流れだ。
ゆえに上位の馬が特別強いわけではなく
後ろで届かなかった馬も見捨てることはないだろう。

本命を打った◎エーシンフォワードは、直線入り口で
一気に前を捉えにかかる競馬。そこで脚を使ってしまったため
最後タレて4着だった。負けたものの、重賞ｸﾗｽなら
この堅実性はまだまだ十分に評価していけるだろう。
対抗の◯サンカルロは、このﾍﾟｰｽではどうにもならない感じ。
大方、Sﾍﾟｰｽで後方に位置する追い込み馬は
行き脚が前の馬群と変わらない事に気づくと
人馬ともに競馬を諦めてしまいがち。
私はその状態を「Sﾍﾟｰｽ後方流れ解散理論」として
そのﾚｰｽを無かったものにし、次の競馬予想に役立てている。
帰るまでが遠足なのに、みんな寄り道しちゃう事ってあるでしょ？それと同じ。

今日の競馬の着順はほぼ無視して次に望む。
それが今回の回顧の主題である。
通勤快速は当駅を通過って事だ。
なので◎◯だった2頭は変わらず評価していきたい。(GIIﾚﾍﾞﾙまでだが)

一方で１着だったサンクスノートを見てみる。
前述の通り、上位の馬が強いわけではないのだが
2-5着に古馬GI経験のある古豪が入った中で
年末にようやく条件を勝ち上がった1頭の牝馬が
悠々としたﾍﾟｰｽで最後まで押し切ったのは評価できる。
いくら通勤快速馬場とはいえ、条件ｸﾗｽの馬が
押し切れるﾀｲﾑでは無いからだ。
ヴィクトリアマイル除外組がここで勝つとは
もしかしたら高松宮記念より阪神牝馬Sの方がハイレベルで
あったのでは？と思ってしまうくらい。
次走狙い馬として注目する訳では無いが
『阪神牝馬S＞高松宮記念』
という等号を考慮しながら今後の短距離Rを予想していきたい。

余談だが、京王井の頭線の特急は
なんと吉祥寺－渋谷間をたった17分で結ぶ。
井の頭公園で遊んでいても、30分もあれば
ｳｲﾝｽﾞ渋谷で馬券を買えるのだ。
気の利いた京王電鉄のサービスがここにも生かされている。
JRで吉祥寺－ｳｲﾝｽﾞ新宿の方が早いとか、死んでも言えないが。
レースレベル：2
→次走狙い馬:エーシンフォワード,サンカルロ