勝ったクリールパッションはここ目標といわんばかりに馬体もきっちり作ってきていた。レースの流れにはきちんとのりきているようには見えなかったけど津村も相当自信あったんでしょう。慌てず落ち着いていて最後はオーロマイスターだけを相手にして差しきった。さてこれからＪＣＤ目指して中央場所で勝負していくわけなんですがうーんパドック派として言わせてもらえば格が落ちるようにも感じるんですよねえ。そこは心配です。

オーロマイスターは比較的前半から位置を取りにいってましたね。意外でした。クリールを見つつレースを進めるとみていたので。エーシンを自分から捕まえて最後差されましたが２着になったのは立派ですね。中央では１８００はやや長い部分が感じられるからその克服課題でしょう。

エーシンモアオバーはこの結果が現状いっぱいいっぱいでしょうね。輸送競馬に適性があるタイプでもないでしょうし来年の北海道まで英気を養いましょう。

ピイラニハイウェイは外枠でもまれないとこをうまく先行して雪崩れ込んだ。色々好走するには条件つくのかもしれないが条件はまるときに人気を落としていれば馬券で掬いたい

アドマイヤスバルはスタートして１完歩目で外によれてスターシップとぶつかるような形になってスタートスムーズでなかったのがすべてだとは思うがこれはたまたまなのかどうかは気にならなくはない。ただ分からない部分であることは確かだがまあ後ろからよく５着に来たのは力がある証拠かな
レースレベル：3    
→次走危険馬:エーシンモアオバー  

特に書きたいことがないレースだな・・・(；・∀・)
クリールパッションは逃げたエーシンモアオバーを気にせず自分の競馬をして差しきったんだから力が一枚上。となるとマリーンＳで負けた理由はなんなのかということになるが・・・。血統的には軽い府中or京都のほうが向いていると思うんだけどな。中央に戻ってどうなるか。
　オーロマイスターは珍しく自分から動いて２着を確保。前半で前に行けると結果もついてくるタイプで、今後も前半が勝負か。
　エーシンモアオバーは単調な逃げという感じなんだよな。下級クラスなら力で押し切れたが、重賞となるとそう簡単にいかないか。勝ち馬と同じで血統的には・・・以下同文。
　ピイラニハイウェイは先行流れ込みも、ここまで頑張れれば及第点。アドマイヤスバルはスタートしてすぐにタガノクリスエスにぶつかって終了。エイシンドーバーは想像以上にバテるのが早かったな。どうせなら1200,1400あたりを使ってみたらどうかと。
レースレベルは特に強調する材料もないので普通の『３』。
次走に狙い馬は正攻法の競馬で頑張ったピイラニハイウェイとします。
レースレベル：3
→次走狙い馬:ピイラニハイウェイ       

6.8 - 11.1 - 12.1 - 12.6 - 12.3 - 12.2 - 12.2 - 11.9 - 12.3


平均ラップの決め手勝負になっている。札幌の形態を考えると、このラップは前有利と言える。勝ち馬は中団から競馬していたが、４角で押し上げている。４角までで４番手に入った馬が、上位４着までを占めているわかり易いレースになった。札幌1700ｍで勝つ競馬をしたエーシンモアオバーをしっかり捕えた馬が２頭いたということで、レースレベル的には高かったんじゃないかと思う。


１着クリールパッションは五分のスタートから中団につける。３～４角で中目から外目を押し上げて直線。前で抜けだしそうになったオーロマイスターを外から伸びてきての１着。これは、見た目以上に強い内容でしたね。正直言って、過小評価でした、スイマセン。まあ１枠で３角まではロスなく運べたと言う点もあるんでしょうが、一番速い11.9のところで、札幌で不利な外まわし、そこからの差し込みで、上がり35.9は力の証明でしょうね。ここでは１枚上でした。


２着オーロマイスターはまずまずのスタートから押して先行し、２角過ぎで中目の好位に落ち着く。３角で仕掛けるとすっと反応して４角外目から押し上げて直線。しっかりと伸びて逃げるエーシンを捕えて勝つ競馬をしたが、外から強いクリールパッションがまとめて交わしてしまい、抵抗できずに3/4馬身差の２着に屈した。負けはしたけども、やっぱり平均ラップの決め手勝負になれば台頭してきますね。この馬は吉田豊が乗ってこそでしょう。逃げ馬に比較的楽に乗られていたが、しっかり逃げ馬、それもエーシンモアオバーとダートの安定勢力を破ったのは収穫ですね。ただ、今回はクリールにやられました。


３着エーシンモアオバーは五分のスタートから押してハナを取り切る。そこからは淡々と、ミドルラップを刻んで３～４角。４角～直線で仕掛けてリードを作って逃げ込みを計るものの、クリールパッションに差されると、オーロマイスターにも捕えられての３着に屈した。う～ん、正直この馬に関しては過大評価でしたね。展開もラップも想像通りの理想的な展開。４角で最速ラップをコーナーワークで有利に運んで突き放す。それでも差されてしまった。まあこれはどちらかと言うと勝った２頭が強くて、エーシンは自分の競馬をしたってことなのかもしれないけど。これだけ理想的な競馬だったら、流石に２着は確保してほしかったかなあ。少し評価を下げたい。


４着ピイラニハイウェイは五分のスタートから押して出鞭をくれて先行争いに。最終的に番手の外で競馬をすることに。３角で内目から必死に押されていくが反応鈍く、ポジションを上げられないまま直線へ。直線でも伸びないがばてない。上位争いには食い込めなかったが、５着アドマイヤスバルには3/4差つけての４着に粘り込んだ。13番人気を考えると善戦と言って良い。と言うより復調の兆しとなる先行力を見せることが出来たのは良い。別に内内を立ち回ってと言うのではなく、外枠から序盤も外をまわし、３～４角も最内と言うわけではないので。まだ流石に信用し切るのはあれだが、京都1800ｍあたりで内枠から行き切れるようなら相手次第でチャンスはあるかも。


５着アドマイヤスバルは五分のスタートから必死に押されるも追走がやっとで後方の中目で競馬。３～４角でも中目～内目を押しながら追走。コーナーワークで何とか３着までならと言う位置取りまで押し上げて直線。直線ではじんわりと伸びてはきたものの、勝負圏内には及ばず、５着に屈した。う～ん、ここまで押されて、序盤追走出来なかった時点で厳しいとは思っていたけど、勝負どころでも地力では押し上げられず、内目をうまく通れたので、５着には入ったけど、掲示板に入るのがやっとの内容でした。　敗因は仕上がり不足なんでしょうかね。負けるにしてももう少し見せ場があればよかったけど。斤量に言い訳を求めても良いけど、58kgでOP勝ってる馬だしね。57kgで先行力に影響が出たとは考えにくい。次走も出来次第ですが、少し買いにくい。次走の追い切りは重要ですね。叩いてどこまで良化してくるか見極める必要があります。


８着タガノクリスエスはやや出負けして中団から進める。３～４角で中目～外目を通して押し上げながら直線。しかし直線では伸びるどころか離されての８着完敗。う～ん、ミドルラップからの終い勝負で上位に来れないと言うのはここでは力不足ということでしょう。競馬自体も特にこれといって問題の無い内容。距離ももう少しあるか、芝スタートでスピード持久力が問われやすい東京1600ｍとかのほうが良いんじゃないですかね。いずれにせよここでは地力が足りませんでした。


http://naniwaru2.seesaa.net/
→次走狙い馬:クリールパッション,ピイラニハイウェイ
→次走危険馬:タガノクリスエス,アドマイヤスバル

１着：△クリールパッション
この馬はホント調子がいいですね～。
札幌との相性も抜群！ダートのＯＰ競争ではこれからも注意が必要です。
鞍上の津村騎手も先週の京成杯ＡＨに続いて２週連続重賞制覇です。

３着：○エーシンモアオバー
この馬は好きな馬なので今年のブラジルＣ連覇に期待します。
北海道でも安定した成績を残したので距離が延びればもっといいと思います・・・
初勝利まで９戦もかかったとは思えないですね～ｗ
これからも頑張ってほしいです！
→次走狙い馬:エーシンモアオバー       

レース展開はエーシンモアオバーの逃げで、思った通り直線で厳しくなりました。オーロマイスターは逃げ馬をマークしての運びは地力あり。それにしてもクリールパッションの切れ味は素晴らしかった、徐々に上がってきて４コーナーででは射程圏内で見事な差し切り。津村騎手は完全に手の内に入れた感じがする。エーシンモアオバーはマークされながら３着確保、力はあるので次走も期待したい。アソマイヤスバルは地方レースでスピード競馬が難しくなっているような感じがします。
レースレベル：3
→次走狙い馬:オーロマイスター,エーシンモアオバー
→次走危険馬:アドマイヤスバル