2010年　タイム 1'33"6 (良) 1FAve=11.70 3FAve=35.10

ラップ
①12.1-②10.8-③11.6-④12.5-⑤12.0-⑥11.5-⑦11.6-⑧11.5
1FAveとの誤差
①+0.4 ②-0.9 ③-0.1 ④+0.8 ⑤+0.3 ⑥-0.2 ⑦-0.1 ⑧-0.2
テン34.5-中盤24.5(3F換算36.75)-上がり34.6　『中弛み』

『中弛み』・・・逃げ◎　先行△　差し×　追込○

1着レーヴディソール・・・アグネスタキオン×Highest Honor=サンデーサイレンス×グレイソヴリン　〔1-p〕　９－８
2着アドマイヤサガス・・・フジキセキ×Gone West=サンデーサイレンス×ミスプロ　〔1-g〕　６－６
3着メイショウナルト・・・ハーツクライ×カーネギー=サンデーサイレンス×サドラーズウェルズ　〔9-e〕　４－３

流れは、テン-上がりのラップ差がほとんどなく、中盤が緩んだ『中弛み』の流れ。展開的には逃げが最も恵まれ、次いで追込、先行・差しには厳しい流れ。

1着レーヴディソールは、前走新馬戦1着(=札幌芝1500m)からの好走。前走は上がり34秒3で札幌芝コースでは極上といえるキレを発揮。
アグネスタキオン産駒はスピード型サンデーサイレンス系で、前走0.5秒差以内で5着以内だと好走しやすい特性を持ち、サンデーサイレンスの瞬発力を最も活かしやすい。このレースでは現在3年連続産駒が好走中で、キレ重視のサンデーサイレンス系向きの重賞と考える。母父Highest Honorはグレイソヴリン系で、狂気のゼダーン系へと遡る。2歳から走るタイプもいれば古馬にて強くなるタイプもいて様々だが、確実なのは芝向きで厳しい流れで真価を発揮するタイプ。母レーヴドスカーの産駒は、07年阪神ＪＦ2着のレーヴダムールや09年青葉賞1着アプレザンレーヴ、10年きさらぎ賞2着レーヴドリアンなど早い時期から重賞好走が可能なタイプが多く、産駒のほとんどがオープン馬という能力の高い産駒が多い。2歳～3歳春に関しては信頼度は高いと考え、また今回は不利な流れでの牡馬混合戦での好走なので強さを素直に評価したい。
No.〔1〕の牝系は、クラシック春シーズンによく成長・充実し好走する、仕上がりが早く完成度の高い牝系。分枝記号pは、時計のかかる馬場に強く、急坂も苦にせず安定性はある。ただしここ一番の大舞台に弱いところはあるので、伏兵の立場なら積極的に狙いたい。断然人気では過信禁物のタイプ。

2着アドマイヤサガスは、前走未勝利戦1着(=阪神芝1600m)からの好走。近2走は35秒前後の上がりで、キレで勝負する瞬発力勝負には不向きと思っていましたが、仕上がりの早さとスピード勝負に強いフジキセキ産駒でした。侮ってしまい反省。
フジキセキ産駒はスピード型サンデーサイレンス系で、内枠を活かして好位から抜け出すレースが得意。すっと好位を取って折り合い、一瞬のタイミングで馬群を抜けられる器用な脚を持っている。この器用さはこの時期では大きな武器となる。母父Gone Westはミスプロ系で、吹き上がり抜群のエンジンを有し、スプリント能力に加え、押さえも利くので相手次第では中距離もこなす。素質のある馬は早い時期に頭角を現す。湿ったダートも得意。
No.〔1〕の牝系は、クラシック好走が多く、3歳春シーズンにはある程度完成することの多い成長力と仕上がりの早い牝系。分枝記号gは、パワータイプが多く雨も苦にしないが、不器用なタイプも多く厳しい流れで力を発揮する。

3着メイショウナルトは、前走野路菊Ｓ2着(=阪神芝1800m：0.4秒差)からの好走。前3走は全て出走馬の中で最速の上がりを繰り出し、末脚はしっかりしている馬でしたが、今回は上がりは出走馬では第4位。
ハーツクライ産駒は今年が初年度産駒で、未だ未知数な点は多いが戦う意欲は高い。ハーツクライはサンデーサイレンス×トニービン配合なので、母父トニービンの不器用さをやや受け継ぐと考えていましたが、現時点では比較的仕上がりも早く、追われてからの反応もよく終いキレるし、長く良い脚を繰り出すタイプ。母父カーネギーはサドラーズウェルズ系で、早熟な短距離馬と3歳春以降に上昇する中距離馬がいて、惜敗を繰り返しながら力をつけて次第にキレる脚も使えるようになる。本格的なステイヤーは少なく、芝1800から2000mで強さを発揮する中距離型。サドラーズウェルズ系は本来緩い流れよりも、厳しい流れで本領を発揮するタイプが多く、本馬も前々走未勝利戦(=小倉芝1200m)が淀みない流れで後続をちぎる内容からと、今回の上がり勝負で34秒台前半の鋭く速い上がりが繰り出せなかったことからも、本質は厳しい流れ向きのタイプと考える。流れがむかなかった適性面での違いの敗戦と思うので、機微氏流れでの反撃は可能と考える。
No.〔9〕の牝系は、早い時期から好走できるが本格化前までは詰め甘なところがある牝系。小回りコースは鬼門だが、広いコースは好走が多い。分枝記号eは、上がりのかかる消耗的な流れに強い特性がある。また重馬場やダートなど時計のかかる馬場に強いが、一旦調子を崩すと復活が難しく、調子のピークが短い。

デイリー杯2歳Ｓのポイントは、
①流れは『中弛み』になりやすい。
②瞬発力を武器としたスピード型サンデーサイレンス系向きの重賞。ややスタミナも必要。
③No.〔1〕〔4〕の牝系の好走が多い。
④距離延長よりも短縮のステップ重視。
→次走狙い馬:レーヴディソール,メイショウナルト     

１着レーヴディソールには予想で全く触れていないけど、ノーマークだったわけではありませんよ。くずを出さない母ですし新馬のレースぶりから勝負にはなるとは思っていました。
新馬の時に兄レーヴドリアンと違って切れるなぁと思っていましたが、あのスタートを見て兄と間違って出走させたの？と思っちゃいました。
血筋特有のエンジンのかかりの遅さを京都の下り坂を使って補って牝馬らしい切れを示す。内容としては豪快で強いなと思いました。
牝馬に生まれてよかったですね。こんなもん中山なら１銭もいらないですよね。２歳Ｓが阪神の外回りでよかったですね。ホント。
本番では同じ騎手が乗るのかな？それにしても勝利騎手インタビューはひどかったですね。「スタート遅せぇなぁ～と思いました。ヘヘッ」だって。まるで他人事だな。
本番ではいらないとは言わないけど、届かないというケースもありそうだ。


◎クリーンエコロジーは４着。前走の大敗からよく巻き返したと思います。逃げて直線内からメイショウナルトに来られてしまった分早目に甘くなってしまった。仕方ないですが、今後こういう味のない競馬ではダメだということに陣営が気づいてくれればいいけどなぁ。


○メイショウナルトは３着。豪快に差されるのは前走に続いて２度目になりましたが、マイルにも対応していましたし、ロスのない競馬をしようという意図は伝わりました。レーヴディソールはサンデーＲらしい豪快な外差し競馬、メイショウナルトはメイショウらしい立ち回る味のある競馬。それぞれの陣営のカラーってあるんだなぁ。断然巧者が好みです。メイショウとかナムラとかね。
レーヴディソールとは違ってこちらは牡馬。本番は中山なのでそういう競馬をやれているのは好材料でしょう。ただこのままじゃ抽選待ちになる可能性が大きいな。出走までは漕ぎつけてほしいものだが・・・


×エイシンオスマンはそもそも人気にすらなりませんでしたか。アヴェンチュラの新馬の２着だったわけだし人気するのかと思っていましたが・・・オッズが辛いですねぇ・・・
レースレベル：4
→次走狙い馬:メイショウナルト  
→次走危険馬:レーヴディソール  

1000m通過が59.0と平均的に流れて、勝ちタイムは1.33.6。単純に昨年の勝ち馬と同じレベルだが、上がり33.7は次位に0.4差あり、ＯＢやってこの勝ち方だから勝ち馬はかなり強いと言っていいだろう。また翌日行われた1600万条件が1.33.1で着順的に５着相当。この時期なら1000万と同等でかなり優秀といえるので、それ以上の評価ができる。阪神ＪＦは８割方勝ったと言っても過言ではないかもな。これからの課題は兄達同様に多少エンジンのかかりが遅いのと、ＯＢだけでなく、もっとキツイ競馬を覚えさせることだろう。父がアグネスタキオンに変わって兄達より多少素軽さはあるけどな。一番心配なのは父が父だけに怪我か・・・。
　アドマイヤサガスは期待通りの走り。例年の勝ち馬レベルにはあるものの、勝ち馬が強すぎて目立たないな。しかし完成度は高いし、これ以上はどうかな。朝日杯で掲示板、シンザン記念で勝ち負けといったところか。
　メイショウナルトは前走の再現のようにインから抜け出してきたが、速い脚を持っていないだけにマイルではこれが精一杯だろう。父ハーツクライの適正はまだわからないが、この馬に関しては母系が強く出ている印象。1800～2000mの消耗戦で出番があるタイプだと思う。京成杯や上手く立ち回ったときの皐月賞が面白いかと。まずは賞金を加算しないといけないが、こういう馬は自己条件でも勝ち切れないだけに中距離のオープン特別で稼ぐほうがいいのかな。
　クリーンエコロジーは競り合いながらもハナを主張して逃げたが、スピードでエイシンオスマンが逃げるだろうと思っていただけにちょっと意外。馬はそんなに逃げたいとは思っていなかったように見えたが、陣営から逃げろの指示があったのかな。番手からの競馬を覚えさせるにはもってこいだったと思うのだが・・・。それでも平均ラップを刻んで勝ち馬と0.5差なら悪くない。自己条件ならすぐに勝てるだろう。
　トップシャインは出遅れが痛かった。まともなら２着争いに加わっていただろう。それ以外は２着馬と遜色のない内容で、これからが楽しみ。
　ミッキーマスカット、グランプリボスは距離短縮で見直し。エイシンオスマンはムラっぽいタイプのようでどこかで一発の注意が必要かと。あとはお話しにならんなぁ。
　レースレベルは勝ち馬のみ『５』。２、５着馬が『４』。勝ちっぷりを称して初めての『５』にするか。
　次走の狙い馬は、自己条件なら鉄板級、オープンor重賞なら人気的にも妙味が出てきそうなトップシャイン。
レースレベル：5
→次走狙い馬:トップシャイン       

勝ったレーヴディソールは外一気の差し。
まぁタキオン産駒ですし、来られたら仕方ないというところ。
大味な競馬をするので経験もそれほど関係なかったか。

2着アドマイヤサガス。やはりフジキセキは2着ですね。
5番人気前後の微妙な評価で2着するのが本当に多い。
まぁ勝てないので、単勝が売れないのは正しいんですけど。

メイショウナルトは3着。
イン突いて特に問題ない競馬ぶりでしたが、決め手が足りず。
この経験の差で完敗の3着はちょっと苦しいですね。
レースレベル：4    
→次走危険馬:メイショウナルト