レース中、馬が騎手の制止を振り切って先頭に立ってしまうことがあります。
それを競馬ファンは、「折り合いを欠く」「かかる」等といいます。
しかし、気性に問題を抱えている馬が折り合いを欠いたケースは、意外と少ないのではないかと思います。
折り合いを欠いたように見えるケースの多くは、相対的にそう見えてしまっただけなのです。
本当に折り合いを欠いたケース、折り合いを欠いたように見えたケースをそれぞれ説明したいと思います。

まずは、馬が自ら加速してしまったケース。
これは、本当に折り合いを欠いたケースといえます。
例を挙げるならば、2012年ディセンバーSのネオサクセスが適切ですね。
同馬は前半3Fを37.5秒で通過。
その後は11.6 - 10.8 - 11.8というように 加速していきました。
遅いペースで走っていたのに、何らかの原因によってスピードアップしてしまいました。

もうひとつは、一度スピードアップした後でペースが緩み、減速を強いられた時にスピードダウンが上手く行かなかったケース。
これは、本質的には折り合いを欠いたといえません。
例を挙げるならば、2012年朝日杯のコディーノが適切ですね。
レース後のコメントで藤沢師はこのように語っています。

「残念です。スタートは上手で、速い流れにも対応していましたが…。内でゴチャゴチャしたので外へ持って行った時に、馬が思った以上に外へ行ってしまいました。」(ラジオNIKKEI)

パトロールビデオを見ると非常に分かりやすいのですが、コディーノはテン3Fのハロン棒手前から外目に持ち出されています。
その後、900mを通過した辺りで先頭に並びかける形になりました。
コーナーではロゴタイプによって外に張られて、また位置を下げてしまいました。

藤沢師が「馬が思った以上に外へ行ってしまいました。」と言っているのは、900mを通過した辺りで先頭に並びかけてしまった点でしょうね。
コディーノのラップタイムがこちら。
12.6-10.8-11.1-11.2-11.7-12.5-11.6-11.9
先頭に並びかけてしまった時のラップは5F目の「11.7」。
スタートから900mまでは、おそらく一定の高スピードを保っていたものと思われます。
しかしこの5F目で、先頭に立ったネオウィズダムが12.0秒にペースを落としました。
当然、後ろの馬は急激なラップダウンに耐え切れず、先頭に並びかける形になります。
マイネルエテルネル、ロゴタイプ、そしてコディーノが併走してネオウィズダムに迫りました。
この3頭は決して「かかった」訳ではなく、先頭に立つ馬のラップダウンによって相対的に「かかった」ように見えただけなのです。
更に付け加えるなら、高スピードで大外を回っていたコディーノが目立っていたために、特に「かかった」ように見えたという側面があったのでしょうね。


このように、折り合いを欠いたように見えるケースは2つあります。

1.加速したケース
2.減速が上手くいかなかったケース

1と2を見た目から判別することは非常に難しいでしょう。
1の場合はペース不問で折り合いを欠いてしまいますが、2の場合は折り合いに問題が有るとはいえないのではないでしょうか。
騎手がギクシャクとしたラップで追走しないように心掛ければ、改善することが出来るでしょう。

競走馬の折り合い面を評価する場合には、こういった側面にも気を付ける必要がありますね。


参考サイト：上がり3Fのラップタイム検証
レースレベル：2
→次走狙い馬:コディーノ       

勝ったロゴタイプは外めを先行して押し切り。
サドラー系で母父サンデー、前走圧勝、1800重賞好走、
これだけ揃って無印にしたのは本当に情けないです。

内枠先行有利が幻想だと何度も言いながら、
結局自分もそのイメージから抜け切れていません。
今回は先行勢が飛ばしすぎた面もありますけど。

やはり内枠先行馬だけ狙う方が簡単で良いですし、
レースを見ていても安心できるというのは間違いなく、
分かっていてもなかなか思い切れないんですよね。

2着コディーノ、3着ゴットフリートで母父サンデーが独占。
これも母父サンデーの好相性が分かっていたのに（以下略

ネオウィズダムは厳し流れを早め先頭で良い負け方。
クロッカスSあたりに出てくれば買いたいですね。
レースレベル：3
→次走狙い馬:ネオウィズダム       

2012年　タイム 1’33”4 (良) 1FAve=11.68 3FAve=35.03

ラップ
①12.1-②10.8-③11.0-④11.5-⑤11.9-⑥12.2-⑦11.8-⑧12.1
1FAveとの誤差
①+0.4 ②-0.9 ③-0.7 ④-0.2 ⑤+0.2 ⑥+0.5 ⑦+0.1 ⑧+0.4
テン33.9-中盤23.4(3F換算35.10)-上がり36.1　『前傾』

『前傾』・・・逃げ×　先行△　差し○　追込◎

1着ロゴタイプ・・・ローエングリン×サンデーサイレンス=サドラーズウェルズ×サンデーサイレンス　〔8-k〕　２－２
2着コディーノ・・・キングカメハメハ×サンデーサイレンス=ミスプロ×サンデーサイレンス　〔4-d〕　２－５
3着ゴッドフリート・・・ローエングリン×サンデーサイレンス=サドラーズウェルズ×サンデーサイレンス　〔8-f〕　８－７
4着フラムドグロワール・・・ダイワメジャー×ブライアンズタイム=サンデーサイレンス×ロベルト　〔13-c〕　５－５
5着ティーハーフ・・・ストーミングホーム×Green Desert=ミスプロ×ダンチヒ　〔6-a〕　１５－１１

流れは、テン-上がりのラップ差と中盤の締まりから『前傾』の流れ。展開的には、追込が最も恵まれ、次いで差し、逃げ・先行には厳しい流れと考える。しかし小回り急坂コースの中山芝コースでもあり、展開的には恵まれるも、差し・追込が難しいコースでもあり、今年も厳しい流れでも前にて展開した馬が好走した結果に。

1着ロゴタイプは、前走500万条件戦ベゴニア賞1着(=東京芝1600m)からの好走。中山芝コースは初で、芝1600m戦は(1-0-0-0)でした。これまで全5戦(2-0-1-2)で掲示板外はなく、相手なりに走る馬で、前々走札幌2歳Ｓでは1着馬コディーノと2着馬ラウンドワールドには完敗も、3着馬エデンロックとは同タイムでの4着好走と侮ってはいけない馬だったと反省する。前走は約3ヶ月の休み明けでも東京芝1600mで2歳レコードにて好走していて、身が入り始めていたと反省する。前々にて展開できる馬でもあり、やや外枠だった点を割り引いてももう少し評価すべき馬だったと考える。近5年のタイムと比較しても、11年と同じくコースレコードタイでの好走は評価したいと思います。今後の成長にも期待したいと思います。
　ローエングリン産駒はサドラーズウェルズ系で、ゆるみない流れで潜在能力が引き出され、ひとつ勝つのに時間を要した馬でも、格上げですぐ通用する怖さのある底力のある血統。叩き良化型でもあり、2・3戦目で変わり身での穴も多い。母父サンデーサイレンスは、前走の勢いをそのまま活かして好走することの多い特性がある。瞬発力を武器に上がり特化のレースで強く、勢いのあるときには重賞挑戦はプラス要因。
　No.〔8〕の牝系は、2歳～3歳春シーズンも好走は可能だが人気の時には詰めが甘い特性があり、本領発揮は3歳秋以降で古馬で真価を発揮するタイプが多い。叩き良化型で、高速時計にも強い。分枝記号kは、かなり時計の掛かる馬場でのみ力を発揮する。冬場のダートや最終週の重馬場等が合う。気性が激しく、時計のかかる消耗戦に活路がある。

2着コディーノは、前走東京スポーツ杯2歳Ｓ1着(=東京芝1800m)からの好走。中山芝コースは初で、芝1600m戦も初でした。前々走札幌2歳1着(=札幌芝1800m)にて、重賞連続好走中。全3走とも上がり上位で好走していて、3戦すべてで0.3秒差以上で圧勝の内容での好走にて、実力は抜けていると考えて、堅軸と考えて評価し、結果2着好走。前走東京スポーツ杯2歳Ｓでは、本馬も東京芝1800mで2歳レコードにて好走していたし、今回速いタイムになったことも本馬にはプラス要因だったと考え、また完成度は高い馬と再認識。母系の成長特性からは、今後の活躍に期待出来る馬にて、クラシックも好走に期待したいと思います。
　キングカメハメハ産駒はキングマンボ系で、格の高いレースで究極のスピード競馬(=レコード決着)になるほど凄味をきかす血統。厳しい展開ほど持ち前の底力が活き、2歳から走れる完成度の高さと成長力がある。本格化前は詰め甘な点があることには注意が必要だが、ダービーの時期からは実が入り、成長力も豊富。また馬場悪化時にも好走が多く、これはキングマンボ系特有の道悪の上手さに起因するものと考える。母父サンデーサイレンスは、前走の勢いをそのまま活かして好走することの多い特性がある。瞬発力を武器に上がり特化のレースで強く、勢いのあるときには重賞挑戦はプラス要因。
　No.〔4〕の牝系は、2歳時にも好走可能だが、3歳春から力をつけてクラシックでも好走することの多い牝系。成長能力に優れ、スタミナも豊富。2歳のこの時期はもともとの素質で走る感じだが、3歳春シーズンになると実が入り始める。分枝記号dは、精神的にタフなタイプが多く、遠征や重馬場は苦にしない。また前走好走だと次走でも好走しやすい特性も持ち、特にトライアルレースなど前哨戦快勝→ＧⅠは必殺のローテーションとなる。今はまだ素質のみで走っているような牝系でもあり、3歳春シーズンの成長力は豊富な馬にて、今後の活躍に期待します。

3着ゴッドフリートは、前走500万条件戦きんもくせい特別1着(=新潟芝1600m)からの好走。中山芝コースは(1-0-0-0)、芝1600m戦は(1-0-0-0)でした。前2走ともに上がり1位での好走をしていた馬で、今回は内枠を活かして上がり上位で好走。上位2頭には今回完敗も、重賞初挑戦でＧⅠ3着ならまずまずと、今後にも期待したい。1着馬ロゴタイプとはシングスピール×サンデーサイレンス配合で同じでもあり、今後には注目したい。
　ローエングリン産駒はサドラーズウェルズ系で、ゆるみない流れで潜在能力が引き出され、ひとつ勝つのに時間を要した馬でも、格上げですぐ通用する怖さのある底力のある血統。叩き良化型でもあり、2・3戦目で変わり身での穴も多い。母父サンデーサイレンスは、前走の勢いをそのまま活かして好走することの多い特性がある。瞬発力を武器に上がり特化のレースで強く、勢いのあるときには重賞挑戦はプラス要因。
　No.〔8〕の牝系は、2歳～3歳春シーズンも好走は可能だが人気の時には詰めが甘い特性があり、本領発揮は3歳秋以降で古馬で真価を発揮するタイプが多い。叩き良化型で、高速時計にも強い。分枝記号fは、休養明けは苦にしない反面、叩いて一変が少ないタイプ。前走好走だと調子は維持と考えて好走が期待できる。また不器用だが、決め手鋭く瞬発力勝負に強い特性がある。

4着フラムドグロワールは、前走いちょうＳ1着(=東京芝1800m)からの好走。中山芝コースは(0-1-0-0)、芝1600m戦は(0-1-0-0)でした。母シルクプリマドンナと良血馬でもあり、まだまだこれから成長する血統配合でもあり、今後の成長に期待したい。
　ダイワメジャー産駒はサンデーサイレンス系で、力強いスピードを持ち、芝1600～2000mを得意とするマイラーや中距離型。フジキセキに近いイメージで、自身がダートを圧勝した実績もあるのでダートの得意な馬力型のタイプと、芝で鋭く斬れる脚を使うタイプと存在するはず。ダイワメジャー自身が中山芝コースで好走が多かったように、また古馬で本格化するまでは直線の長い東京芝コースや京都芝コースなどで最後につかまるレースが多かったことからも、キレよりもスピードの持続性能を活かしたレースに向くと考えますが、現時点での完成度は高い。古馬になり本格化すると鋭く斬れる脚も使えるようになる(=父母父ノーザンテーストの成長能力で引き出される感じと思います)。母父ブライアンズタイムはロベルト系で、タフな展開や目一杯に仕上げられた時にＭＡＸの能力を発揮するスパルタ型。休み明けよりも叩いてこそのタイプが多い。またロベルト系は緩い流れよりも厳しい流れに向き、ペースの緩まないマイル戦はプラス要因。
　No.〔13〕の牝系は、クラスの壁をキャリアを積みながら超えていくタイプが多い牝系。叩き良化型でもある。分枝記号cは、開幕週・最終週や重馬場での持久力勝負に強い傾向。欧州的な瞬発力を秘めるがゴチャつく展開は苦手。

5着ティーハーフは、前走500万条件戦1着(=京都芝1200m)からの好走。中山芝コースは初で、芝1600m戦も初でした。全兄サドンストームは、11年朝日杯ＦＳ6着馬で、兄弟ともに朝日杯ＦＳでは少し足りない成績に終わってしまったが、それでも兄は11年京王杯2歳Ｓ2着(=東京芝1400m：0.2秒差)と早い時期にも重賞好走しているし、また芝1400m以下の距離なら今後の活躍は可能と考えます。展開的に恵まれた位置取りではあるが、中山芝コースでは追込での好走は至難の業にて、出走馬中最速上がり35秒5を繰り出すも届かずだが、東京芝コースなど広いコースでのコース変わりでの反撃に期待する。
　ストーミングホーム産駒はミスプロ系で、中距離で活躍する産駒が多い。軽いスピードを有し、持続する流れに強い特性を持つが、その上でキレる末脚を繰り出す。仕上がりは早く、2歳戦から狙える。レース間隔をあけると走り、使い込むと成績が下降する傾向があり、勝負は休み明けから数戦以内が狙い目。母父Green Desert産駒はダンチヒ系で、ダンチヒのスピードをそのまま受け継いだスプリンター血統。早い時期からオープン入りし、途中で壁にぶつかっても、レースで揉まれながら力をつけ、古馬になって一皮むける。時計のかかる馬場や重馬場はやたらと強い。
　No.〔6〕の牝系は、直線の長いコース向きで、ハイペースの消耗戦に強い牝系。厳冬期や真夏などシーズンオフに強い特性をもつ。成長能力は早い時期から走るのだが、詰め甘にて人気を背負うと脆い傾向がある。3歳クラシックでは脇役の方が良い仕事をし、古馬になり本格化する。分枝記号aは、気性的には素直な産駒が多いが父親よりはスケールが小さくなる傾向。

朝日杯ＦＳのポイントは、
①近年の流れは『前傾』が基本。展開的に恵まれるのは追込だが、コース形態上届かずが多く、テンは速いが脚を溜めて器用に抜け出せる総合能力が問われるので、先行馬を中心に軸にすること。
②『中弛み』が複合するときには、サンデーサイレンス系が中心。『前傾』の流れは、持続型血統向き(=欧州型血統)。
③母父サンデーサイレンスは特注。特に欧州型血統との配合馬は侮るべからず。
④これまでの2歳Ｓ好走馬が中心。先行脚質ならより注意。前走惨敗していても不良馬場など適性が合わずに凡走した馬ならば反撃可能。
⑤阪神ＪＦ好走馬なども比較して、レベルの高い2歳戦を考えること。レコード好走馬にも注目。
⑤出遅れ経験がある馬は軸にするべからず。
⑥外枠は非常に不利。本命にはしてはいけない。
→次走狙い馬:コディーノ,ロゴタイプ     

朝日杯フューチュリティステークスは、７番人気のロゴタイプ（デムーロ）が、断然の１番人気に推されたコディーノ（横山典弘）との叩き合いを制して、勝利を収めた。
競馬理論の競馬予想では、イン有利の馬場においてマイペースで逃げた札幌２歳ステークスのレース内容から、ロゴタイプがコディーノを逆転するのは難しいと判断していた。
レースでは、ロゴタイプは好スタートを切ると、外から先行したマイネルエテルネル（柴田大知）を行かせることによって、前に壁を作って折り合いをつけた。
ロゴタイプは、３コーナーで外からコディーノが折り合いを欠きながら並びかけてきても、やんわりと先頭に並びかけた。
そしてロゴタイプは、直線に向くと、早めに先頭に押し出される形となったが、外から迫るコディーノに最後まで抜かせずに、朝日杯フューチュリティステークスを制覇した。

ロゴタイプの朝日杯フューチュリティステークスの勝利という結果は、出入りの激しい、先行馬にとっては厳しい競馬を必死に我慢しつつ、早めに先頭に立って押し切ったものであり、レース内容としても強い競馬であった。

よって２０１３年のクラシック戦線の競馬予想においても、ロゴタイプにはそれなりの高い評価を与えるべきである。
特にロゴタイプは、NHKマイルカップを目標とするマイル戦線であれば、現２歳世代でトップクラスと判断すべきであろう。

一方、朝日杯フューチュリティステークスで単勝１．３倍と断然の一番人気に推されたコディーノは、２着に敗れてしまった。
競馬理論の競馬予想では、能力的に底を見せていない上に、いつも好位のインを追走できる器用な先行力を持つコディーノが内枠を引いたことで、今回もロスのない競馬が可能と判断し、コディーノを本命に予想した。
レースでは、コディーノは先行集団の直後のインから競馬を進めたが、横山典弘騎手が内で包まれて脚を余すことを嫌ったのか、３コーナーで早めに外に持ち出されると、ハミを取って行きたがってしまい、一気に先頭に並びかけてしまった。
しかしながらコディーノは、横山騎手に抑えこまれるとなんとか冷静さを取り戻し、直線では外からロゴタイプに並びかけるところまでいったが、最後まで交わすことができず、２着に敗れてしまった。

コディーノの朝日杯フューチュリティステークスの２着という結果は、３コーナーで一気に先頭に立つほどに折り合いを欠いてしまってのものであり、力負けではない。

よって２０１３年のクラシック戦線の競馬予想においては、コディーノの巻き返しには注意すべきである。
ただしコディーノは、これまでの３連勝のいずれもが好位のインで追走する展開に恵まれていたと見ることもできる上に、朝日杯フューチュリティステークスで能力的に底を見せてしまった感もあるので、過剰に人気になるようであれば押さえ程度の評価にとどめるのも一つの手と、競馬理論では判断している。

朝日杯フューチュリティステークスで３番人気に推されたゴットフリート（スミヨン）が３着に追い込んだ。
レースでは、ゴットフリートはコディーノの直後となる中団のインから競馬を進めた。
そしてゴットフリートは、直線で外目に持ち出されるとジリジリと伸びたが上位２頭からは離されてしまい、３着止まりであった。

ゴットフリートの朝日杯フューチュリティステークスの３着という結果は、ロスのない競馬をさせたスミヨン騎手の最高の騎乗ながらも、２着のコディーノには２馬身半もの差をつけられており、現時点では力負けといった内容であった。

よって２０１３年のクラシック戦線の競馬予想においては、ゴットフリートがロゴタイプ及びコディーノを逆転するためには、相当の成長と展開などの助けが必要と判断すべきである。

以上のように朝日杯フューチュリティステークスは、ロゴタイプの勝利で幕を閉じたが、折り合いを欠いて敗れてしまったコディーノにも互角又はそれ以上の評価が必要である。
よって競馬理論のファンの方は、ロゴタイプ及びコディーノの２０１３年のクラシック戦線の走りに大いに期待していただきたい。
ただし朝日杯フューチュリティステークスは、後になってみればクラシック戦線で中心となる一線級不在の弱いメンバー構成だったという可能性もあるので、ほかの路線との比較には細心の注意を払って予想すべきと、競馬理論の競馬予想では判断している。

「以下のURLから2012年以前の朝日杯フューチュリティステークスの関連記事がご覧いただけます。
http://www.keibariron.com/database/asahihaifuturitystakes

朝日杯フューチュリティステークスのコースやレースの特性が知りたい方には大変好評をもらっています。

予想屋マスターhttp://www.keibariron.com/
レースレベル：3
→次走狙い馬:コディーノ       

コディーノが走った時点で２才戦レベルとしては最高であるため「５」。

■…コディーノ
「まさかの２着」も同馬の能力はハンパない。
今回は完全に無警戒のデムーロにやられてしまったが、横山典でも外人騎手と互角に戦えたのだからクラシックの１つは獲って当然の馬。
よって今後も狙い馬に。

□…ロゴタイプ
コディーノに勝ったのだから普通なら強いはずなのだが、同馬の懸念は外人の一流どころが乗らないとどうなるか分からないこと。
無論今まで乗っていた村田など論外で騎手は変えてくるだろうが、それでも競馬学校の騎手では今回の横山典のように取りこぼしも十分ある得るため先読みして危険馬とする。

※デムーロ騎手の凄さに対して…
ロゴタイプがデムーロじゃなかったら優勝など有り得なかったはず。
同じことをもしもコディーノが横山典じゃなかったら…と考えても今回ばかりは意味はない。
ただし、もしもコディーノが外人騎手だったなら結論はあきらか…文句なくコディーノは朝日杯ＦＳを勝っていただろう。

騎手予想としても、また単純に馬の能力値の予想でも頭の痛い状況になってしまったのが今年の結果で、まさかコディーノほどの逸材ですら「運転手と騎手の対決になると負けてしまうのか…」と言えることになったのには落胆しかない。
私は普段よく「ヤラセ」だとか「ヤラズ」だとか書いているが、今回のコディーノの敗戦にはあまりの競馬学校の未熟さ、競馬の目的を見失っている騎手ならぬ運転手たちのレベルの低さにほとほと呆れてしまった。

何が起こるか分からないから競馬は面白いというが、予想するからには、また馬の能力差があるからには少なくとも絶対に負けてはならないレースがあって当然であると思っている部分があった。
しかし、それが今回覆されたからにはもう騎手予想で競馬は成り立たないと推察せざるを得ない。

今の日本の騎手界はどこかに間違いがあるとしか思えない…
池添がオルフェーブルをコケさせたりするのはまだ納得できるところもあった(所詮はリーディング２０傑に入れない騎手なので)。だが、ここまでここ一番だけは逃さなかった横山典までも通用しないのではもう競馬学校には救いようがない。

今年も大勢の騎手が引退していくが、果たして彼らの本当に上手くないのだろうか？本当は技術があるのに馬に恵まれないので勝てなかったのでないかと、心のどこかで彼らの不運に同情してきた部分が残っていた。
だが、どんなに良い馬に乗っても馬の能力を十分に発揮できない者が騎手と呼ばれている世界ではどんなに騎手の良さや凄さを評価したいと思っても虚しさしか湧かない。

私は今回のコディーノに「ルドルフ２世の素質」を感じていた。だが、それも鞍上次第で足元を掬われるものであったのが残念でならない。

こんなことが起こるから「藤沢和流のクラシックローテ」を取るべきではなかったかと思わずにいられない…
レースレベル：5
→次走狙い馬:コディーノ  
→次走危険馬:ロゴタイプ  

速い流れの面白いレースとなった。

どこまで追い上げるの期待しながら見て一応納得。

ゴチャゴチャしながら６着は能力の違いと見た！

次走に期待します。
レースレベル：3
→次走狙い馬:ノウレッジ