札幌日経オープン
土曜は９Ｒ参戦、ほぼ全滅の回収率２０％台。ということで日曜はレースを厳選、１レース当りの購入額を増やして前日のマイナスを取り返そうという作戦だった。

このレースはメイショウウズシオを狙っていたのだが回避、カレンミロティックが過剰な人気を集めた段階で馬券は買わないことにした。

ということで、この回顧は馬券を買わずに見ていた者のかなりいい加減な感想ということになる。

競馬における展開（ペースあるいはラップタイム）の結果に及ぼす影響
この問題に関しては、長距離＞短距離と考えている。
短距離では展開を優先ファクターとしては考えないが、長距離では逆。

２６００ｍという長めの距離になるので、予想における展開の占める割合は高くなる。
少頭数の上、モズ、コスモラピュタ、スマートロビンと行きたい馬が多く、カレンミロティック、ユニバーサルバンクもある程度の位置は取りたい口、ハイペースになるだろうという予想は容易に付く。
実際、前半５ハロン、５９秒１、洋芝であることも考慮すればかなりのペースといえる。しかも出入りの激しい競馬でもあった。
川須、丹内の暴走とその暴走に巻き込まれた福永といったところだろうか。
こういうレースでは逃げ馬に誰が乗っているのかというのも重要なファクターになるということだ。正確な体内時計の持ち主でカッとしない冷静さが必要。ベテランの場合以外は切るという判断は成り立つかもしれない。
川須、丹内では荷が重かったということだろう。

レース後、スポニチの展開予想図を見ていてあることに気が付いた。
ゴール前の位置が、内から
｜⑧③⑥①
｜　⑤⑨④
｜　⑦⑩②
Ｇ
何故、⑥が最内の３列目に居るのか不明だが、いずれにしても、前崩れの競馬と予想するのなら、３列目４列目の馬からセレクトするというのは、視覚的にも容易だと思う。
今度、この図を使って予想をしてみようと思った次第。
もっとも、懐が温かく、ちょっと穴を狙って遊んでみたいというとき限定ではあるが。
次走の狙い馬は、難しいが条件戦に出られるということでリリエンタールにしておこう。
→次走狙い馬:リリエンタール       

こういうレースは復習のしがいがありますよ。

まず、ワタシの予習（予想）。
◎グラスゴッド
　・函館2600での勝ち実績あり（ただし、下級条件）
　・勝ち鞍がいずれも人気薄（５，１２、５番人気）

で、勝ったセイカプレストを見てみる。

１着　セイカプレスト
　・札幌2600での勝ち実績はある（ただし、下級条件）
　・人気薄での勝ち鞍あり（７番人気）

つまり、ワタシの目付けは悪くなかった。ただ、函館実績を有利にとったり、より穴っぽさを有利にとった結果、グラスゴッドを選んでしまったことが結果として間違っていただけ。

◯モズ
　・逃げてくれそうなのでスイスイってしまうこと期待
　（ただし、最近、あんまりスタートがよくない。）

実際に、コスモラピュタが楽に先手を取りましたが、強引にハナを奪いに行き、先行勢総崩れの原因をつくったのがこの馬。北海道で１発あると見て、巴賞も、函館記念も買っていましたが、少なくとも重い印を打つべき馬ではないと見限る必要があった。

▲３着リリエンタール
　・根拠はないが、連闘による激走の予感

これはハマりました。この馬を本命にすべきだったのかもしれません。

△スマートロビン
　・変わり身を考慮して、押さえ

ある意味、予想通りの失速です。近走振るわない馬揃いということで押し上げられた２番人気。福永騎手の位置取りなどからは、状態がよければ、勝てるんだろうなというイメージで乗っているのは伝わって来ました。ただ、まだ、状態があがってないということ。あとは、ちょっと、積極的に行き過ぎた感もあります。

☓カレンミロティック
　・小回り経験がなく、危険な人気馬

積極的なレースをしました。きっと、じっくり構えてれば来てたと思いますが、１番人気ということもあり、かなり積極的にいき、前総崩れの展開に巻き込まれました。それと、2400Mまでと2600Mとでは結構、大きな１ハロンだと思うんです。初距離で、あれだけ果敢に行くと厳しかった。

逆に来ちゃった馬も見直します。

２着ロードオブザリング

北海道実績が乏しいので候補から外したが、スピード不足な馬で距離延長歓迎で、藤田騎乗なら印くらいは打つべきだった。実際、前走は2000Mの鳴尾記念で大敗しているが、前々走は2400MのメトロポリタンSでそこそこ走っていた。状態は悪くなかったんでしょう。また、来年か、再来年あたりの北海道2600Mで穴をあけてくれる可能性があるので、覚えておこう。


最後に、このレースの結果が次につながるか？つながらないでしょう。ただ、北海道開催の2600Mオープン特別の見方として覚えておくようにします。
レースレベル：1    
→次走危険馬:セイカプレスト,ロードオブザリング