勝ったフェノーメノは好位から抜け出し。
確かに前走は前に行って悪くない負け方ではありましたし、
得意の高速馬場で昨年の覇者。安易に消しすぎましたね。
疲れが残り、舞台も悪くなる次は厳しいでしょう。

2着ウインバリアシオンは捲って差すも及ばず。
やはり崩れることはありませんでしたが、
ジャスタウェイのような覚醒モードでもないようです。

3着ホッコーブレーヴは中団から鋭く。
血統的には長距離向きでしたが、京都で来るとは。
穴なら内枠前残りという意識が強すぎましたかね。

サトノノブレスは逃げて止まり。
まぁ力的にこんなものということなのでしょう。
薄々分かってましたが、内枠先行の魅力に負けました。
レースレベル：3    
→次走危険馬:フェノーメノ  

第149回天皇賞・春は、断然の1番人気に推されたキズナ（武豊）が馬券圏外に敗れ、波乱の決着となった。

その波乱の第149回天皇賞・春を制したのは、4番人気のフェノーメノ（蛯名正義）であった。

競馬理論の競馬予想では、休み明けで臨んだ日経賞を敗れはしたものの、去年の勝ち馬であることから、叩き2走目で大幅良化が見込めるフェノーメノにも高い評価を与えていた。

レース中、フェノーメノは中団のインでじっくりと脚をためた。そしてフェノーメノは、2周目の3コーナー過ぎから徐々に外に持ち出されながら上位に進出すると、直線ではウインバリアシオンとの叩き合いを制して、第149回天皇賞・春で連覇を達成した。

フェノーメノの第149回天皇賞・春の勝利という結果は、自ら勝ちに行く競馬で押し切ったものであり、連覇を素直に評価すべき内容であった。

その点を考慮して、第149回天皇賞・春以降のG1戦線の競馬予想においても、フェノーメノには高い評価を与えて当然である。

一方で第149回天皇賞・春では、3番人気に推されたウインバリアシオン（武幸四郎）が2着に入った。

競馬理論の競馬予想では、大外をぶん回して勝利した日経賞の内容から完全復活なったウインバリアシオンを本命に予想していた。

レース中、ウインバリアシオンは後方を追走し、2周目の3コーナー過ぎで外を回って追い上げると、直線ではフェノーメノとの叩き合いに持ち込んだが、クビ差だけ届かず、2着止まりであった。

ウインバリアシオンの第149回天皇賞・春の2着という結果は、高速馬場で終始外を回らされてのものであったため、コース取りの差を考えると、一番強いレース内容であった。

その点を考慮して、第149回天皇賞・春以降のG1戦線の競馬予想においては、ウインバリアシオンにフェノーメノと互角又はそれ以上の評価を与えるべきである。

特にウインバリアシオンは追い込み一手の脚質なので、先行馬が揃ったメンバー構成や外が伸びる馬場状態の時には更に評価を上げるべきである。

その一方で第149回天皇賞・春で断然の1番人気に推されたキズナ（武豊）は4着に敗れてしまった。

競馬理論の競馬予想では、キズナの能力を高く評価しつつも、追い込み一手の脚質にもかかわらず実力以上に人気になり過ぎと判断し、キズナを本命にはしなかった。

レース中、キズナは後方2番手からレースを進め、ウインバリアシオンをマークするように競馬を進めたが、直線では伸びを欠き、人気を裏切ってしまった。

キズナの第149回天皇賞・春の4着という結果は、レース中の骨折による影響で度外視可能と見ることもできるが、今の高速馬場を楽に差し切るほど圧倒的な実力差がなかったことも確かである。

そのことからキズナの骨折からの復帰を心待ちにしつつも、人気になりすぎるようであれば、馬券的には再度押さえ程度の評価にとどめるのも一つの手と判断している。

一方、12番人気のホッコーブレーヴ（田辺裕信）が3着に、13番人気のタニノエポレット（和田竜二）が5着に入った。

ホッコーブレーヴ及びタニノエポレットの好走は、コーナーワークで距離ロスをさせなかったジョッキーの好騎乗によるものであり、レース内容としては着順ほどの価値はない。

すなわち今後の重賞戦線の競馬予想においては、ホッコーブレーヴ及びタニノエポレットを第149回天皇賞・春の好走だけで過信すべきではない。

以上のように、第149回天皇賞・春は、フェノーメノの連覇で幕を閉じた。

ただし、オルフェーヴルが引退した古馬の中長距離戦線は、未だ混戦模様であることは確かなのため、展開や条件次第では着順が大きく入れ替わると考える。

競馬理論のファンの方は、混戦の古馬中長距離戦線の穴予想をお楽しみに。

以下のURLから2013年以前の天皇賞・春の関連記事がご覧いただけます。

http://www.keibariron.com/database/tennoshoharu

天皇賞・春のコースやレースの特性が知りたい方には大変好評をもらっています。

予想屋マスターhttp://www.keibariron.com/
→次走狙い馬:ウインバリアシオン       

勝ったのはフェノーメノ。
道中は中団馬群で我慢させての競馬。勝負所から押して行って、直線は馬場の4分処。全く不利もロスもない競馬で、その分だけ最後残ったのだろう。相対的に鞍上の好プレーが光った。上積みがありそうな次走は…というところだが、このまま休養っぽい雰囲気があって。

2着はウインバリアシオン。
後方の外目を追走。4Cから外を回って上がっていく。4Cでも外を回る競馬で、直線はフェノーメノの外。一度は差せそうな感じの脚勢はあったが、前捉えるところアグレッシヴさがない。戦績通り、そういう馬なのだろう。とにかく戦前からこの馬の流れにならなかった。それに京都に今まで未勝利というのも、このコースと合わない何かがあるのだろう。宝塚記念を岩田で巻き返し。

3着はホッコーブレーヴ。前半行きたがるような場面もあったが、許容範囲。4C、直線ではスムースに前が空かなかったが、ゴール前では猛追。内にややモタれるのを矯正しながら伸びてきた。勢いが付いてからの脚には見どころがある。際どい3着。同じ父のシルクフェイマスはこの後、宝塚記念でも奮闘したが、この馬も可能性がありそうで。

4着はキズナ。道中の運びはこの馬らしいレース。勝負所もウインバリアシオンを追いかけて上がってきた。残り200mの地点ではかなり厳しい差があったが、よく差を詰めた。それでもホッコーブレーヴに伸び負けしては…。故障の影響は正直分からないが、結果的には母父の血が出たところか。

5着のタニノエポレットは、今日もイン差し。このところ、うちに入れても全く昼間くなったし、それが万葉S、大阪ハンブルグCの勝利につながっている。混戦になるとこういう競馬出きるのは強み。7歳にして充実期。

鞍上をして、体調が戻りきっていないと言ったフェノーメノが1着。ロスがあったホッコーブレーヴが3着。その程度のレベルのレースだったのだろう。メンバーが揃った割には残念な結果に。
レースレベル：2
→次走狙い馬:ホッコーブレーヴ       

確実にパワーアップしていただけに、残念です。
ただこれを天皇賞・春の敗因につなげるのはちょっと違うと思います。

天皇賞・春のラップは、

12.8-12.0-12.1-12.4-12.4-12.1-11.3-12.5-12.9-12.9-12.9-12.3-11.7-12.0-11.1-11.7

残り1000mからペースが上がったレースで後方2番手から、残り800m過ぎて外から進出して3～4角は6頭分外を通るかなり大きなロスがありながら前との差を縮めて、直線では中団まで上がってきますが、ここから残り400m～200mがサトノノブレスが残っていて11.1秒のラップで、ここで差を縮めているので10.7前後の脚は使って、さらにそこから11.7秒のラップで3馬身差を半馬身差まで持ってきているので11.4前後で推定で4F11.4-11.1-10.7-11.4なので力は出し切っています。


これ以上の走りができるのはディープ級でないと無理。


武豊騎手がレース後「思ったように伸びなかった。もう一段（ギアが）あると思うんですが…。よく分からない」とコメントしていましたが、周りの馬とのスピード差（追い上げている感覚）で感じたものだと思います。

でもベストでない軽い馬場の長距離でこれだけの走りができるのは当然強い。
中距離で上がりのかかる馬場なら破壊力は上がり、確実に休養でパワーアップしていたので凱旋門賞でも勝ち負けまで持って行けそうと感じていただけに残念・・・
また骨折の情報と一緒に休養で秋復帰などの情報がないだけに『引退→種牡馬入り』の選択肢もあるのかなと感じてしまいます。

変わりにジャスタウェイに頑張ってほしいですが、安田記念→宝塚記念のローテはかなり不安で結果出ず国内専念の流れも十分考えるだけに、そこもどうなるか。


とキズナの事を書きましたが、次走の条件次第ですが軽い馬場の平坦コースならサトノノブレスとラストインパクト。
ペースアップがかなり早く後方の馬が上位独占したので、そんな中0.5～0.6秒差に粘ったこの2頭は強いです。
G1でない得意条件なら期待大。

※画像付はブログで！
レースレベル：3
→次走狙い馬:サトノノブレス,ラストインパクト     

2014年　タイム 3’15”1 (良) 1FAve=12.19 5FAve=60.97

ラップ
①12.8-②12.0-③12.1-④12.4-⑤12.4-⑥12.1-⑦11.3-⑨12.9-⑩12.9-⑪12.9-⑫12.3-⑬11.7-⑭12.0-⑮11.1-⑯11.7
1FAveとの誤差
①+0.6 ②-0.2 ③-0.1 ④+0.2 ⑤+0.2 ⑥-0.1 ⑦-0.9 ⑧+0.3 ⑨+0.7 ⑩+0.7 ⑪+0.7 ⑫+0.1 ⑬-0.5 ⑭-0.2 ⑮-1.1 ⑯-0.5
テン61.7-中盤74.6(3F換算62.17)-上がり58.8　『加速・中弛み』

『加速』・・・逃げ◎　先行○　差し△　追込×
『中弛み』・・・逃げ◎　先行△　差し×　追込○

1着フェノーメノ・・・ステイゴールド×Danehill=サンデーサイレンス×ダンチヒ　〔11-d〕　７－５
2着ウインバリアシオン・・・ハーツクライ×Storm Bird=サンデーサイレンス×ストームバード　〔19-c〕　１４－８
3着ホッコーブレーヴ・・・マーベラスサンデー×ダンシングブレーヴ　〔16-h〕　１０－１０
4着キズナ・・・ディープインパクト×Storm Cat=サンデーサイレンス×ストームバード　〔13-a〕　１５－１０
5着タニノエポレット・・・ダンスインザダーク×ジェネラス=サンデーサイレンス×ニジンスキー　〔9-c〕　１５－１２

流れは、テン-上がりのラップ差から『加速』と中盤の弛みから『中弛み』の複合ラップ。展開的には、逃げが最も恵まれ、次いで先行、差し・追込には厳しい流れと考える。

1着フェノーメノは、前走日経賞5着(=中山芝2500m：0.5秒差)からの好走。京都芝コースは(1-0-0-0)、芝3200m戦は(1-0-0-0)でした。芝2500m以上の長距離戦は(2-0-0-1)。前走は約9か月半の休み明けで、休み明けは(2-0-0-1)と好走が多く、期待したが結果は5着。やはり半年以上の休み明けでは割引は必要だったようだが、それでも0.5秒差5着ならば反撃は可能と考え、また13年天皇賞春1着馬でもあり、長距離戦ではまだ侮れない馬と考えて、好走に期待して評価し、結果1着好走。ステイゴールド産駒だし、凡走からの巻き返しに期待したが、人気も4番人気で走り頃だったと考える。展開的には上位馬の中では前々にて展開した分、有利な流れで好走したと思うが、それでもその器用さと連覇した実力はやはり評価したい。次走宝塚記念では、昨年4着の雪辱を果たすことも十分ありうると考え、また分枝記号特性からも、次走の好走には期待する。
　ステイゴールド産駒はスタミナ型サンデーサイレンス系。ステイゴールドは母父ディクタスの特性がでていて、サンデーサイレンスというよりはサッカーボーイに近い特徴があり、夏～秋にかけてよく軌道に乗ることが多い。ディクタスのスタミナ型の特性とまた強敵相手に食い下がる勝負根性は、ステイゴールド産駒の持ち味。1戦燃焼型のタイプも多く、惨敗後から涼しく巻き返す能力も高い。断然人気よりも穴で狙いたいタイプで、人気馬よりもその人気馬をマークする立場の方が好走しやすい。母父Danehillはダンチヒ系で、優れたスピードに加え、中長距離でも勝負できるスタミナと底力を備えている。本格化すると連勝街道を走り、一気に登り詰める爆発力と勢いを持つ。ハイペースでもバテないスピード能力が売りで、マイラーは下手に溜めるよりも突っ走らせたほうが強い内容を見せ、高速決着にも強い。弱点は揉まれた時の脆さと、勢いが止まるとしぼんでしまうこと。不調期に入った馬は嫌う方が良い。
　No.〔11〕の牝系は、3歳春から秋にかけて成長し、古馬でもう一段階成長する。東京や京都などののびのび加速できるコースに強い牝系。分枝記号dは、精神的にタフなタイプが多く、遠征や重馬場は苦にしない。また前走好走だと次走でも好走しやすい特性も持ち、特にトライアルレースなど前哨戦快勝→ＧⅠは必殺のローテーションとなる。

2着ウインバリアシオンは、前走日経賞1着(=中山芝2500m)からの好走。京都芝コースは(0-1-1-2)、芝3200m戦は(0-0-1-0)でした。芝2500m以上の長距離戦は(1-3-1-0)。12年天皇賞春3着好走馬だが、その後長期休み明けを挟んで、13年秋シーズンに再浮上の馬で、前々走13年有馬記念では1着オルフェーヴルに完敗も3着ゴールドシップ以下は完封。オルフェーヴルがいない今、現役最強馬の可能性も高く、長距離戦の成績も良く軸として信頼性の高い馬と考えて好走に期待して評価し、結果2着好走。当日直前で鞍上が変わったこと、展開的にも不利な流れで僅差の好走という点では、一番強い競馬をしたと思うのだが、勝ちきれないのが本馬の馬のキャラなのか、またまたＧⅠ2着の惜敗。それでも能力はやはり高い馬と証明したわけだし、今後の活躍にも期待する。また日経賞好走馬は近年天皇賞春で好走が多いのだが、前々走有馬記念も好走していた馬だとやはりさらに期待値が上がるようで、この臨戦過程の馬は今後も要注目と反省する。
　ハーツクライ産駒はサンデーサイレンス系で、ハーツクライ自身はサンデーサイレンス×トニービン配合。母父トニービンの不器用さをやや受け継ぐタイプが多く、一瞬でエンジンがかかり加速できる器用さはないが、助走をつけて末脚が全開になりギアが入れば長く良い脚を繰り出す。馬群の外をのびのび走れるコース向き。サンデーサイレンス系としては、ダンスインザダーク産駒に近く、点火しづらい弱点を持ちつつ、嵌れば大仕事という“難儀なステイヤー血統”。ペースが締まるＧⅠほど、大駆けが期待できる。また距離が延びて成績が良くなる馬も多く、本質は中距離～クラシックが能力を活かしやすい。牡馬は芝1800m～2600m、牝馬は芝1400m～2000mを中心に走る。後方一気型は展開に左右され、直線だけの勝負や、内しか伸びない馬場は不発多数。スローが苦手なわけではなく、前半じっくり追走して、助走付きのロングスパートが出来れば好走可能。長い直線+剛腕騎手はプラス条件になる。母父Storm Birdはストームバード系で、仕上がりの早さと先行力、軽いスピードを有している。ただし勝負強さや底力には欠けるのと、勢いがなくなるとスランプに陥る点には注意が必要。
　No.〔19〕の牝系は、淡々と流れる厳しい流れにに強いタフな牝系。分枝記号cは、開幕週・最終週や重馬場での持久力勝負に強い傾向。欧州的な瞬発力を秘めるがゴチャつく展開は苦手。

3着ホッコーブレーヴは、前走日経賞2着(=中山芝2500m：0.3秒差)からの激走。京都芝コースは初で、芝3200m戦は初でした。芝2500m以上の長距離戦は(1-1-0-1)でした。本馬も前走日経賞好走馬で、前々走13年ＪＣ12着ではあったが、着差は0.6秒差と善戦していた馬と考えると、今回の12番人気は侮られすぎで、もう少し評価されても良い馬だったと考える。ＪＣで0.6秒差は好走の部類に評価すべく(=13年1着フェノーメノは12年ＪＣ5着で0.8秒差など)、日経賞好走馬で、前々走又は3走前にＧⅠ(=ＪＣor有馬記念)で0.5秒差前後or5着以内好走馬は注目すべしと反省する。マーベラスサンデー産駒は、6歳馬でもまだまだケツの青い方で、これからまだまだ上昇も期待できる成長力を有しているし、またその能力の衰えも少なく高齢まで侮れない馬が多いので、今後の活躍にも期待する。また母父ダンシングブレーヴも天皇賞春では相性が良い血統であったことも、もう少し注意すべきでした(=ダンシングブレーヴ系はホワイトマズル産駒のイングランディーレが04年に10番人気で激走、07年1着→08年2着メイショウサムソンは母父ダンシングブレーヴ)。僅差の3着からも能力は評価すべきで、血統的にもやや侮られがちな馬にて、今後も穴での好走に期待したい。
　マーベラスサンデー産駒はスタミナ型サンデーサイレンス系で、最大の長所は成長力と丈夫さで、古馬が夏秋に上昇曲線を描く。本格化した馬の連続好走や叩いた高齢馬の復活に期待できる。叩き良化型で、4・5戦目は狙い目となり、やっと身体にネジがまかれる。ジリ脚なので、芝の道悪は大歓迎。代表産駒は芝の中長距離馬だが、得意コース上位はダートが占め、条件戦級は砂の堅実型が多数。芝→ダート替わりの未勝利戦などは狙い目。牝馬はマイラーが中心で、ローカルコースで稼ぐ。母父ダンシングブレーヴはリファール系で、瞬発力勝負や緩急のある競馬を苦手とするが、淀みなく流れる展開になると、距離や格に関係なく、先行しても追い込んでも無類の強さを発揮する。母父としても、ここ一番で凄みを見せる血統。成長力も豊富。
　No.〔16〕の牝系は、早い時期から走るのだが3歳春以降に成長を始め、距離が延びて本領発揮が多いステイヤー特性を持つ牝系。叩き良化型も多い。分枝記号hは、揉まれ弱く、基本的には広いコースがベスト。小回りコースの場合は外枠か先行策が必須。

4着キズナは、前走産経大阪杯1着(=阪神芝2000m)からの好走。京都芝コースは(3-0-0-0)、芝3200m戦は初でした。芝2500m以上の長距離戦は初で、距離的な裏付けがない馬でした。13年ダービー1着馬で、ある程度のスタミナは証明されているのだが、長距離戦ではまだ未知数。前走大阪杯では最後方から追い込んでの好走で、このステップは割引が必要な不利なステップ(=ストレスの影響を受け苦戦しやすい)にて、人気ほどの信頼性はないと考え、結果4着。13年秋シーズンが海外戦のため、対戦ストレスが少ないのがせめてもの救いと考えたが、やはり長距離実績がなくクラシックディスタンス向きの馬が、産経大阪杯を好走した場合は過信禁物と考えたい。特に今回の本馬のように追込にての好走の場合は、凡走の可能性が多いに高まると考えたい。今回は4着と人気には答えられなかったが、距離短縮についてはプラス要因となる馬だし、次走での反撃は十分ありうると考えて、次走の好走には注目したい。
　ディープインパクト産駒はサンデーサイレンス系で、広いコースで加速をつけながら全開になる末脚が武器で、スローで脚を溜めてキレキレの瞬発力を繰り出す。一瞬でトップスピードに乗れるタイプと点火に時間がかかるタイプがいて、前者は馬体重が軽い馬、後者は馬体重の重い馬が多い。それから母系がスピード型だと一瞬の反応が速く、母系がスタミナ型だとトップスピードに乗るまで時間を要する。また道中が速いペースだと脚をなし崩しに使わされて末脚が鈍るので、距離短縮の速い流れの時には過信禁物。逆に距離延長で緩い流れとなるときには狙い目。スローでしか好走歴のない馬の距離短縮時は、疑って掛かる方が良い。ゆったりローテーションに強く、間隔が詰まるのも良くない。母父Storm Catはストームバード系で、斬れよりも全体のスピードに優れ、ハイペースに強いが、揉まれる競馬は苦手。大一番よりも前哨戦が向くタイプ。またストームバード系の特性として、勝負強さや底力には欠ける点と勢いがなくなるとスランプに陥る点には注意が必要。
　No.〔13〕の牝系は、クラスの壁をキャリアを積みながら超えていくタイプが多い牝系。叩き良化型でもある。分枝記号aは、気性的に素直なタイプが多く、また父親よりもスケールが小さくなる傾向。

5着タニノエポレットは、前走大阪-ハンブルクＣ1着(=阪神芝2400m)からの激走。京都芝コースは(2-1-4-7)、芝3200m戦は初でした。芝2500m以上の長距離戦は(1-2-0-4)でした。今回13番人気での5着好走は善戦したと考えるが、前走大阪-ハンブルクＣからのステップが裏路線で対戦ストレスが少なかったことも好走要因と考える。ただその前の2戦が万葉Ｓ→ダイヤモンドＳと芝3000mを超える距離を2戦続けて好走していた点はかなり消耗していたと思われ、前走がもし阪神大賞典であれば凡走の可能性がより高まっていたと考える。とにかく芝3000m以上の距離を3戦連続使用する馬は、疲労度もストレスもMAXと考えるべきで、凡走必至と考えるべきと思います。またダンスインザダーク産駒は、やはり天皇賞春では苦戦しやすく、連対馬は出せないようです。ただダンスインザダーク産駒に多いのだが、裏路線からの好調馬のＧⅠ好走には注意すべきで、今回5着は善戦したと考えるべきと思います。
　ダンスインザダーク産駒はスタミナ型サンデーサイレンス系で、大物を輩出するしスタミナ抜群なのだが器用さに欠け、ギアが入れば迫力満点の長い末脚を使う一方で、トップギアまでに時間がかかり瞬時に反応できないという弱点を併せ持つ。また条件戦では手間取るも能力が引き出される格上挑戦は好走のプラス要因で、産駒が好走していた重賞で産駒が好走することが多いのも特徴。母父ジェネラスはニジンスキー系で、時計のかかる芝中長距離に向く欧州血統。中央で苦戦した馬のローカル替わり、瞬発力勝負に泣いていた馬が時計のかかる馬場になり台頭など、条件が合えば相手強化でも好走する。
　No.〔9〕の牝系は、早い時期から好走できるが本格化前までは詰め甘なところがある牝系。小回りコースは鬼門だが、広いコースは好走が多い。人気よりもやや人気が落ちて伏兵の立場のときの方が好走しやすい特性もある。分枝記号cは、開幕週・最終週や重馬場での持久力勝負に強い傾向。欧州的な瞬発力を秘めるがゴチャつく展開は苦手。

天皇賞春のポイントは、
①長距離重賞なので内枠の先行馬が非常に有利。4コーナー5番手以内に位置取りそうな馬。差しに回りそうな人気馬が、外枠にまとめて入るようなら総崩れもありうると考えるべし。
②菊花賞・天皇賞春血統がやっぱり好走しやすい。トニービン系やサッカーボーイは特注。
③大阪杯好走馬は中距離適性が高いので、1着にはなりにくくヒモ受けが正解。ちょい負けのステイヤーの反撃が多い。
④阪神大賞典好走馬は好走も多いが、2・3着になりやすい。前々走長距離戦好走馬なら疲れはたまっていると考えるべし。
⑤「老馬の法則」が活きる。過去に好走した馬は着順を下げやすい。
⑥日経賞好走馬は近年好走馬が多く、芝2400m以上のＧⅠ好走実績がある馬は特注。最重要ステップとなりつつある。
⑦日経賞好走馬のうち、前走有馬記念好走馬は特注で、堅軸とみて良い馬。ＪＣや有馬記念上位好走馬も侮れない。
⑧京都記念からのステップ馬は、芝2400m以上のＧⅡ・ＧⅠ好走実績がある場合は注意が必要。
⑨ドバイＡＷ好走馬、香港ヴァーズ好走馬にも注目。
⑩ステップによるストレスの影響は熟考すべし。
→次走狙い馬:フェノーメノ,ウインバリアシオン     

フェノーメノ凄いですね～春天二連覇(*ﾟ▽ﾟ*)☆.。.:*・
感動しました。投票券は勿論全部ハズレ～♪
でも良いレースが見れたので全然悔しくないですね★
ゴルちゃんが怪我してなければいいけど・・・
やはり春天は荒れる傾向なんですね～♦♫♦･*:..｡♦♫♦*ﾟ¨ﾟﾟ･*:..｡♦
→次走狙い馬:ウインバリアシオン,キズナ
→次走危険馬:ホッコーブレーヴ,タニノエポレット

[回顧]
丁度、車の運転中で、ラジオのスイッチを入れると、ウインバリアシオンが武幸四郎に乗り替わっていて愕然、さらにゴールドシップの出遅れに愕然。
結果は△◎の決着で、馬連、ワイドが的中。いつもより多めに買っていた三連単と単勝は外れたが、３万円ほどプラスになったのでよしとしよう。

それにしてもホッコーブレーヴの猛追には肝を冷やした。田辺かあ～。関東はすぐに横山典、蛯名の時代から田辺の時代に代わるだろう。ＧⅠではどんなに人気がなくても△の最後は田辺のために空けておこうと少し本気で考えた。

キズナはこんなものだろう。武豊お得意の後ろから２番目という位置取りでは、このメンバーすべてをさし切るのは難しいだろうと思っていたが、直線でのウインバリアシオン、キズナ、ゴールドシップの差はほとんど変わらなかった。展開が左右するのは仕方がないだろう。

ゴールドシップは、バリアシオンやキズナより瞬発力が劣るので、最後方からの競馬では致し方なし。ウイリアムズは逃げ・先行してなんぼという騎手なので、いい意味でのハプニングが起こるという期待も持てなかった。

フェノーメノは蛯名が上手く乗ったし、長距離適性も一枚上ということだろう。

実力馬４頭の着順が、道中の位置取りの順のままというのは、長距離戦らしい決着といえばいえるわけで、いいレースだったと思う。

次走を宝塚記念と考えて、期待馬はウインバリアシオンとゴールドシップの２頭。
ただし、ゴールドシップは岩田騎乗でということになるが。ウインバリアシオンは誰が乗るのだろうか？
キズナはこの４頭の中では４番目の評価としたい。
キズナが狙えるのは、やはり秋の東京戦だが、凱旋門賞に行くことになるので、しばらくは勝てないかもしれない。
→次走狙い馬:ウインバリアシオン,ゴールドシップ     

レースレベル･･･「５」
古馬長距離戦の最高峰レース。結果的には「５」とするには物足りない所もあるが3200ｍ戦ならこの結果(１～３着)は全く可笑しくない結果なので「５」以下にはできない。

狙い馬＝キズナ
今回の敗戦は同馬の脚質が単純に合わなかっただけ。
実力は文句なく古馬トップクラスで、外人ジョッキーか岩田を除き武豊が降りない限り本命視されて当然の存在。
よって、次走が国内戦なら必ず走ると断言する！

狙い馬＝ゴールドシップ
今回ゴールドシップの敗因は出遅れだと思われるだろうが、本当の敗因は出遅れた後にあると私は思わずにいられない。
それは『なぜ出遅れた後でも阪神大賞典のように押してでも前に位置取ることをしなかったのか』ということ！
これはテン乗りだからこそ騎手の責任ではなく、馬の気性を熟知している厩舎側が指示すべきことであると私は即座に須貝師の不手際であると思った。
たしかに、前走の同馬の鞍上は岩田だったので「岩田が降りてるから仕方ない」とは言えるのだが、それでもウィリアムズに馬の特徴をしっかり教えておかなかった責任であるのは間違いないだろう。
マスコミは天才調教師などと須貝を持ち上げているが、本当の一流だったらちゃんと騎乗指示も出来たはず。
その意味で敗戦責任は調教師にあり、さすが騎手時代３流ジョッキーだったと別の意味で大いに納得させられた。
したがって、今後はバカじゃなければ必ずスタートで行き脚を付けるように指示するはずで、そうなれば同馬は阪神大賞典の鮮やかな強さを再び発揮できるはずなので次走狙い馬に指名する！
【今の中央競馬で一流と呼べるのは生産牧場だけ！…競馬学校と同じで調教師も試験による免許制であるからには、叩き上げじゃないからには騎手に指示の出来ない調教師が出ても普通なのかもしれないとつくづく思い知らされた！】

危険馬＝ホッコーブレーブ
今回は見事に３着に食い込んだが、この要因がキズナの脚質、ゴールドシップの後方待機、フェノーメノの好走、ウインバリアシオンの武幸騎乗による好走状況の向上によるものと判断。
周知のように、こうした差し・追い込み型の馬は後ろをマークされた競馬をされると自ら動かねばならなくなって人気を背負っても勝てない可能性が高くなる。よって、次走危険馬に指名する！

危険馬＝アドマイヤラクティ
私の完全な見立て違い。
ゴールドシップが負けてしまっては同馬が好走しないのは当然のことだが、それ以上に今回の鞍上(四位)が起用されてる時点でＧ１クラスでは通用しないと考えるべきだった。
いずれにしても、四位が起用されている限りもう同馬を買うことはしない方が無難であり、今後はせいぜいＧ２戦で人気に祭り上げられるだろうが、信頼できる鞍上にでもならない限りは次走危険馬としておくのが妥当だろう。
何しろ「ルメールに尻拭いしてもらう武豊に尻拭いしてもらう四位だから！…彼は生涯タニノギムレットの墓穴を回顧しておけば良い。福永祐一と同類の援護でＧ１勝てたジョッキーでしかないのだから！
もしも岡くんが生きていれば、こんな低レベルジョッキーがダービー連覇などすることもなかったろう！…何より、もう１頭のアドマイヤに福永祐一が起用されてたことで今回のアドマイヤは見切るべきだったとつくづく後悔させられた！

※やはり岩田がトップ騎手！
代役の代役が騎乗しながらもウインバリアシオンが少差２着だったことで「やはり岩田が実質中央一番のジョッキーである」と証明されたと言えるだろう。
所詮ジョッキーとは個々の腕前が問われるものであり、どんなに馬が良くても福永祐一や三浦皇成のような者は結局の所あたら優秀な馬にムダに傷を付けるだけである。
彼らは本来全く上手くないなのだから！
【福永洋一さんが今の息子並みに良い馬に乗っていたら…おそらく武豊の年間最多勝を凌駕していただろう。少なくとも菊花賞しか勝てない息子の10年前に３冠ジョッキーになっていたと私は断言できる。実際に洋一さんの凄さを見てきたので岡部さんの発言(「彼は自分の10年先にいる」)が事実であることを知っているから！…でも岡部さんの10年先には岡部さんが調教師に恵まれてなかったのが大要ではあるが…洋一さんは武田文吾大先生の所属だったので！】
レースレベル：5
→次走狙い馬:キズナ,ゴールドシップ
→次走危険馬:ホッコーブレーヴ,アドマイヤラクティ

ゴールドシップさん なんでしょう あのスタートは。。。

やはり

安定してポテンシャルを発揮してくれませんね 素敵ですよ

ウインバリアシオン 予定通り？二着。。。
やはり最高の馬です
フェノーメノは 勝ててしまいましたね そうですか
しかし
なぜだろう
正直 とったと思いました

最終 予想での ○と▲の変更で ○フェノーメノ ▲ウイン

三着付けでホッコーブレーヴ持ってます

軸のゴールドシップは飛びましたが
大丈夫。。。 確認。。。
三連単○▲はありますが ホッコーブレーヴなし
ならば三連複
○▲ ○ホッコー ▲ホッコー ありますが 的中なし。。。

どんだけ センスがないんだ(涙)
→次走狙い馬:ウインバリアシオン  
→次走危険馬:ゴールドシップ  

◎キズナに関しては、レース振りは悪くなかったですね。押し上げるタイミングも、位置取りもミスはなかった。とにかく展開で色々誤算があったのが全てです。

サトノノブレスが結果逃げた流れは１０００ｍ１分１秒台。これも少々誤算で、あと１・２秒遅い計算があったのでこの時点で計算がずれてくるかなと思いました。ウインバリアシオンに勝たれるかなと。
次の誤算は１周目のゴール前でアスカクリチャン等が掛かって前の流れが一瞬速くなったこと。箇所が一致しているかはわかりませんけどこのあたりで１度１１秒３のラップがあります。○ラストインパクトはここで追いかけてしまったところで終わってしまいましたけど、このペースアップがまともに影響したのが３・４コーナーの攻防でした。
例年だとここからのロンスパ戦になりがちだったんですけど、先行馬が序盤やり合った分ここでペースを上げなかった。これはキズナにとっては痛かったですね。ここからロンスパでじわじわ位置を上げつつ、直線半ばで前が鈍ったところを差すというのが戦略でした。
ところが前がこの時点でじっくり脚を溜めていた。結局、直線入り口からの１Ｆを１１秒１という極限の瞬発力で構成してしまう形でした。キズナとはいえこの１１秒１のタイミングで差を詰めることは不可能で、結果差し届かない形になりました。
個人的見解としては、距離が長いということはないと思います。特殊な展開にやられた。それでもメンツは保ったという４着です。１つ言うなら、坂の下りで上がっていく時ウインバリアシオンを閉じ込めつつ動けるチャンスがありながら出来なかった。これは武豊に求めてしまう分ちょっと消化不良でしたけど、それでも今回は仕方がなかったと思います。悲観はしていません。


最後に、改めて「長距離は騎手の腕」だなあと思いました。２周目３・４コーナー。ラップが上がらない中仕方なく外を進出していく有力馬の中、人気薄とはいえ内々を仕掛けることなく進出してきたホッコーブレーヴの田辺・タニノエポレットの和田。今回参加した騎手の中で特に見事な騎乗をした２人だと思います。政治騎手でも推されているけど、この２人は相変わらず、乗り馬の質＜腕前というおいしいアンマッチ度を保っている狙える騎手。これからも信じて頼りにしますよ！
レースレベル：4
→次走狙い馬:キズナ  
→次走危険馬:ホッコーブレーヴ