勝ったマーティンボロは中団から馬群を割り。
安定して走ってますし、大きな減点は無かったです。
休み明け好走の反動に期待したんですが。
かなり厳しいレースをしたので、次こそが消える番かもしれません。

2着クランモンタナは好位からしぶとく。
本当に2着だったのは少し自信になりましたが、
馬券的には1番安い相手に来られて失敗。
と言っても他にどうしようもなかったんですけどね。
レースレベル：3    
→次走危険馬:マーティンボロ  

2014年　タイム 1’58”3 (良) 1FAve=11.83 3FAve=35.49

ラップ
①12.9-②11.3-③11.7-④11.4-⑤11.7-⑥12.2-⑦11.9-⑧11.7-⑨11.1-⑩12.4
1FAveとの誤差
①+1.1 ②-0.5 ③-0.1 ④-0.4 ⑤-0.1 ⑥+0.4 ⑦+0.1 ⑧-0.1 ⑨-0.7 ⑩+0.6
テン35.9-中盤47.2(3F換算35.40)-上がり35.2　『加速・一貫』

『加速』・・・逃げ◎　先行○　差し△　追込×
『一貫』・・・逃げ△　先行○　差し◎　追込△

1着マーティンボロ・・・ディープインパクト×Nureyev=サンデーサイレンス×ヌレイエフ　〔12-c〕　９－１０
2着クランモンタナ・・・ディープインパクト×トニービン=サンデーサイレンス×グレイソヴリン　〔3-l〕　４－４
3着ラストインパクト・・・ディープインパクト×ティンバーカントリー=サンデーサイレンス×ミスプロ　〔13-a〕　１３－１３

流れは、テン-上がりのラップ差から『加速』と、それぞれのラップ差自体は3FAveとそれほど開きがないため『一貫』の複合ラップ。展開的には、逃げ・先行・差しが有利で、追込だけが不利な流れと考える。そのため、より前で展開した馬が有利だったと考える。

1着マーティンボロは、前走小倉記念2着(=小倉芝2000m：0.3秒差)からの好走。新潟芝コースは初で、芝2000m戦は(5-1-3-3)でした。新潟記念は、小倉記念出走馬の好走が多く、5着前後の上位好走馬の好走に期待できるステップ。本馬は前走約5ヶ月の休み明けで好走していて、叩き2戦目での連続好走。休み明け前は中京新聞杯1着(=中京芝2000m)でも好走していて、3戦連続重賞好走でやはり本格化とみてよさそうです。今回は直線で他馬に迷惑はかけてしまったが、それでも馬群をこじ開けて好走したことはその強さを評価したい。芝2000mで連続重賞好走からも芝2000mのスペシャリストとして、天皇賞秋での好走に期待したいと思います。
　ディープインパクト産駒はサンデーサイレンス系で、広いコースで加速をつけながら全開になる末脚が武器で、スローで脚を溜めてキレキレの瞬発力を繰り出す。一瞬でトップスピードに乗れるタイプと点火に時間がかかるタイプがいて、前者は馬体重が軽い馬、後者は馬体重の重い馬が多い。それから母系がスピード型だと一瞬の反応が速く、母系がスタミナ型だとトップスピードに乗るまで時間を要する。また道中が速いペースだと脚をなし崩しに使わされて末脚が鈍るので、距離短縮の速い流れの時には過信禁物。逆に距離延長で緩い流れとなるときには狙い目。スローでしか好走歴のない馬の距離短縮時は、疑って掛かる方が良い。ゆったりローテーションに強く、間隔が詰まるのも良くない。母父Nureyevはヌレイエフ系で、持続するスピードを持ち味とし、力の勝負に強い。成長力も豊富。ただ本格化前は詰めの甘さがあるが、これはヌレイエフ系全般に言えること。母父としても優れ、父系の種牡馬としての特徴を伝えやすい。
　No.〔12〕の牝系は、早い時期から走る馬もいるが、3歳秋から古馬にかけて本格化する馬が多い牝系。また高齢でも衰えが少なくタフな馬が多い。分枝記号cは、開幕週・最終週や重馬場での持久力勝負に強い傾向。欧州的な瞬発力を秘めるがゴチャつく展開は苦手。

2着クランモンタナは、前走1600万条件戦マレーシアＣ1着(=中京芝2000m)からの好走。新潟芝コースは(1-0-0-0)、芝2000m戦は(2-3-4-3)でした。近走条件戦を好走し、本格化の兆しのあった馬だったが、今回は展開と斤量54kgの助けもあり、2着好走。過去の好走馬をよくみると、前走条件戦好走馬の好走は意外に少なく、基本はこれまで重賞好走実績があった馬の好走が多い傾向で、今回の本馬の好走には母父トニービンの格上挑戦の特性も活きた結果と思います。それでもじわじわと力をつけて、重賞好走できるようになった本馬の成長力は評価したいと思います。ただ上位好走した馬の中では前々で展開した分の利はあった馬なので、本馬よりは後ろから好走した馬をより評価したいと考えます。
　ディープインパクト産駒はサンデーサイレンス系で、広いコースで加速をつけながら全開になる末脚が武器で、スローで脚を溜めてキレキレの瞬発力を繰り出す。一瞬でトップスピードに乗れるタイプと点火に時間がかかるタイプがいて、前者は馬体重が軽い馬、後者は馬体重の重い馬が多い。それから母系がスピード型だと一瞬の反応が速く、母系がスタミナ型だとトップスピードに乗るまで時間を要する。また道中が速いペースだと脚をなし崩しに使わされて末脚が鈍るので、距離短縮の速い流れの時には過信禁物。逆に距離延長で緩い流れとなるときには狙い目。スローでしか好走歴のない馬の距離短縮時は、疑って掛かる方が良い。ゆったりローテーションに強く、間隔が詰まるのも良くない。母父トニービンはグレイソヴリン系で、母父としては万能血統。長距離を好走できるスタミナ、競っての底力、成長力などを補完する。強敵相手に好走しやすい特性や連続好走しやすい特性も持っている。一度上昇して連続好走中なら、一定期間は期待出来る。
　No.〔3〕の牝系は、3歳秋から古馬にかけて著しく成長し、4歳秋が一番充実する。5歳前半はまだまだ成長し能力の衰えはない時期だが、5歳秋以降は衰えも見え始める。分枝記号lは、能力が高くトップクラスのポテンシャルを秘めていて成長力も豊富。

3着ラストインパクトは、前走小倉記念6着(小倉芝2000m：1.4秒差)からの好走。新潟芝コースは初で、芝2000m戦は(2-1-0-2)でした。前走小倉記念は6着と、このレースで注意が必要な小倉記念5着前後の馬でした。今回は上位2頭よりも斤量57kgと重い斤量で僅差の好走で、また上がりも最速34秒0での好走という点では今後の好走には期待したい。まだ4歳馬でもあり、成長の余地がまだまだある馬ということで、今後も期待したい馬と思います。
　ディープインパクト産駒はサンデーサイレンス系で、広いコースで加速をつけながら全開になる末脚が武器で、スローで脚を溜めてキレキレの瞬発力を繰り出す。一瞬でトップスピードに乗れるタイプと点火に時間がかかるタイプがいて、前者は馬体重が軽い馬、後者は馬体重の重い馬が多い。それから母系がスピード型だと一瞬の反応が速く、母系がスタミナ型だとトップスピードに乗るまで時間を要する。また道中が速いペースだと脚をなし崩しに使わされて末脚が鈍るので、距離短縮の速い流れの時には過信禁物。逆に距離延長で緩い流れとなるときには狙い目。スローでしか好走歴のない馬の距離短縮時は、疑って掛かる方が良い。ゆったりローテーションに強く、間隔が詰まるのも良くない。母父ティンバーカントリーはミスプロ系で、ミスプロ系は本来軽いスピード型が多いのだが、ティンバーカントリーは異色の存在でズブくてゴツくスタミナが豊富。芝でもジリ脚のステイヤーを輩出(=トウショウナイトなど)。前にて押し切れる中山コースや札幌コースなど小回りに向き、エンジンが掛かるとパワフルに伸びてくる。早めに仕掛けるマクリも得意で、コーナー4つのコース向き。下手に脚を溜めると持ち味が活かせず、積極的に動いてこそのタイプ。
　No.〔13〕の牝系は、クラスの壁をキャリアを積みながら超えていくタイプが多い牝系。叩き良化型でもある。分枝記号aは、気性的に素直なタイプが多く、また父親よりもスケールが小さくなる傾向。

新潟記念のポイントは、
①上がり勝負になりやすいが、流れ次第で好走する馬の位置取りが変わる。差し・追込が届く流れになるかを良く考えること。
②スタミナ型サンデーサイレンス系向きの重賞。ディープインパクト産駒は特注。
③グレイソヴリン系やリファール系にも向くので、欧州型のスタミナが必要。
④サンデーサイレンス系×大系統ノーザンダンサー系にも注目。
⑤リピーターが好走しやすく、好走した血統配合馬も注意が必要。
⑥七夕賞・小倉記念組は、好走馬は小回り向きが多く、適性が向かずに負けた馬の反撃が期待できる。特に5着前後に負けた馬は、調子自体は悪くないので、反撃の期待大となる。
⑦休み明けよりは、叩き2戦目・3戦目あたりの馬を狙うこと。
⑧近走好走している条件戦馬も注意は必要だが、これまでの重賞好走実績などをより重視すべし。
→次走狙い馬:マーティンボロ,ラストインパクト     

新潟記念を勝ったのはマーティンボロでした。

本来であれば日本での初重賞制覇を果たしたローウィラー騎手とマーティンボロを

褒めるべきですが

今回の騎乗はいただけません。

最後の直線に入って抜ける場所がないからといって

他の馬におもいっきりぶつかりに行きました。

あれはこじ開けたわけではありません。

ローウィラー騎手は一旦外に出そうとして内に戻り、そしてこの愚行を行いました。

メイショウナルトが立ち上がりそうになるくらいギリギリの場所でした。

ですが降着はなし。

こんだけひどい斜行で降着がなかったのは２００８年の天皇賞秋であった

コスモバルクの斜行くらいでしょうか。

本来であれば２００９年のNHKマイルCの時のように降着になるべきです。

ローウィラー騎手は１２日の制裁を受けましたがこれでも勝ちになってしまうのは

非常に疑問に思います。



こんなレースだったので上位陣もどれくらい強かったか正直分かりません。

今回大敗した馬も次走好走ってパターンは十分考えられます。

あまり今後につながらないレースでした。。

ブログやってます！
http://iekai.minibird.jp/
→次走狙い馬:マーティンボロ     ,クランモンタナ

クランモンタナは2着ではあったがこの先でも通用する力がある。
良血の才能が開花し始めたなといった印象。
今後も期待できる。

マーティンボロはあの騎乗でこその勝利だったかな。
マーティンに厚く張ってた人には好騎乗だし
そうでない人には酷い騎乗かと。
※個人の見解です。

強引にどかさなければ行き場なく終わりだったろうし
控えて外追い出せばロス。
あの状況ではどの道勝つには
ああでもしないといけなかったのかも。
かといって決して誉められた騎乗ではない。
ハングリー精神も大事だけどさ。

まあその強引騎乗に
モンタナが勝てれば一番よかったのだけど。

どうでもいい話ですが
車好きの友人が名前だけで買ったトーセンジャガーが
4着にきてびっくりしたw
→次走狙い馬:クランモンタナ     ,マーティンボロ

自分の予想に用いている展開値は、レースで一番多いスローペースで、先行力であれ末脚力であれ高い値を示します。

なので、ＭやＨのレースでの値のデータを集める必要があります。

で、今回のレースですが展開を予想するに逃げ馬を考え、ペースを考える必要がありました。

で、あれば七夕賞、小倉記念をＭペースで逃げて成果を見せたメイショウナルトが同じレースをすることは明白であり、そこから展開はＭペースが予想できます。

前走Ｍペースのレースだったのが小倉記念、函館記念と福島テレビOPでした。

それぞれの展開値を見てみると
小倉記念
マーティンボロ
＝先行力５＋末脚力３＝８　上がり35秒３
メイショウナルト
＝先行力１４＋末脚力ー２＝１２　上がり36秒4

函館記念
ステラウインド
＝先行力１０＋末脚力４＝１４　上がり36秒5

福島テレビOP
アロマカフェ＝７＋１＝８　上がり35秒6

加算値の上位でステラウインドを軸にしたが、ペースを作る馬がメイショウナルトであるならば、それを追い抜いたマーティンボロを高く評価すべきだった。

また、展開値で見る場合、やはりゴールまでに抜かれている馬は評価を下げるのが正解のようだ。

※マーティンボロの審議については、確かにまっすぐ追えなかったのはプロの騎手としてどうなんだという意見はあると思う。
岩田騎手と後藤騎手の一件などもあり、生命の危険を伴う話だから、JRAの審議委員はしっかり評決してもらいたい。

しかし、そうした大前提を理解しつつも馬券を販売している競技である以上、勝ちにこだわるベストを尽くした騎乗を期待したい。

引退した安藤勝己であれ、岩田騎手であれ地方競馬出身の騎手は、４着よりは３着、２着よりは勝つことにこだわる騎乗をするという意味では、これほど頼もしい騎手はいないだろう。

そして、生命に関わるような本当に危険な騎乗ぶりであったら、それこそ厳正に降着にしてしかるべきだし、反則金は取っても降着にしなくなったのは国際レースを意識してのことだろう。

ちなみに東スポに安田記念のゴール前の写真がアップで載ったことがあったが、グランプリボス騎乗の三浦皇成がジャスタウェイの柴田善臣騎手にエルボースマッシュを当てにいっていた。
→次走狙い馬:クランモンタナ       

レースレベル「３」･･･対戦実績としては後に大いに参考になるレースとは思うが、裏開催(夏競馬)のハンデ戦である限り表開催のＧ３重賞と比較すればどんなに熾烈で内容の濃いレースでも平均までしか至らないため「３」とした。

○＝ラストインパクト
今回はキッチリ届かず３着になってしまったが、伊達に小倉記念で人気に推された馬でない事はしっかり見せてくれた。
したがって、次走の使い所は難しいもののジョッキーが焦った騎乗さえしなければ確実に走って来れる可能性は高いので狙い馬に指名する。

Ｘ＝マーティンボロ
まず本当に腕のある(騎手の力で馬を勝たせる技術を持っている)外人ジョッキーを起用したのが何よりの勝因。たしかに直線では強引な競馬となってしまったが、ほとんどが馬次第で乗っている競馬学校のジョッキーではとてもあれほどの追い出しはできなかったからだ。
したがって、今回騎乗したローウィラー以上のジョッキーが起用できない可能性が高い事が分かっているからには、斤量でも前走と変動がなかった事も幸いなだけに次走危険馬の筆頭は同馬しか推せない。

※参考にすべし！
ローウィラーが強引に隙間を突いた騎乗をした今回の優勝はあきらかに騎手の技量に負う所が大であり、ある意味、このレースほど「競馬学校の騎乗が如何に甘いか」を示したものはない。前走騎乗した藤岡佑ごときでは死んでもできない騎乗である。
たしかに一歩間違えば危険騎乗と言われるかもしれないが、(もちろん騎手たちは思っていないだろうが)最初から安全騎乗を心掛けているようでは絶対に真剣勝負の大レースで勝ち切る事などできない。これは今年ルールを180度変更した主催者も認めた事であるし、それでもすぐには意識を切替えられない事もあるのは分かるが、それを抜きにしてもまだまだ騎手の技量で馬を勝たせる事ができてないからこそ福永息子程度の何の上手さもない騎手に好きなだけ勝星を積まれるのも確かなことだろう。
私的には『今回割を喰わされた中に○推奨の吉田豊がいた』ので悔まれる所もあるのが、それでも『いつの日にか日本人騎手で海外の本物の大レースを制して欲しい』と言う観点からすれば今回のローウィラーの騎乗を批判するよりも逆に参考にして欲しいと思う気持ちの方が強い。

それ以前に今の競馬学校のジョッキーたちは強引な仕掛けのできる位置取りすら取れないのが問題で、つまるところ『馬の能力を全く把握してないためいつも後続を気にする競馬ばかりしているから全然上手くならないのだ』としか私には言えない。
ちなみに一度大井競馬を観戦してみれば一目で分かる･･･好走しようと思ってない(覇気に欠ける)ジョッキーは向こう正面などで何度も後ろを振り返って“自分の馬のタレていく道”を捜しているのが目に付く。４・５番人気以下の差し馬に騎乗した時の真島大輔や３０代前半以降の(ＮＲＡ教育を受けた)ジョッキーたちで特にテン乗りの時にはこの振り返り動作を頻繁に行っている。それだけ馬の気性を知らないため後続の仕掛けを気にしているのだろうが、位置取った前の馬たちを捕らえる事に集中しなければならないのが騎手であるからには後ろを振り返っているジョッキーが好走できないのは当然だろう。
厳しい言い方になるかもしれないが、「一見、危険と思われる騎乗の中に実は馬を勝たせる技術が秘められている」のをもう一度気付いて欲しい･･･少なくとも(調教師の下で育成された)ひと昔前のジョッキーたちは何度も振り返ったりする見ている方が『何してんだ？』と思うような騎乗をしていた者はいなかった(だろう)から！
レースレベル：1
→次走狙い馬:ラストインパクト  
→次走危険馬:マーティンボロ  

https://www.youtube.com/watch?v=Gv6bySZF-Xg


まあ、マーティンボロについては見解は分かれる騎乗ですよね。笑
あまり僕は外人がどうとか日本人がどうとかはないですけど、個人の印象としてはいろんな意味でアウトですね。
まず騎乗自体の部分。直線序盤のアドマイヤタイシ、ダコールへの斜行についてはギリギリセーフ。これは現状のルールという意味で。この２頭に関しては脚色もそう良くなかったし、スペースを突く騎乗としては危険だけど攻めの騎乗としてまだマシかなあという感想です。
問題は２つめ。スペースを突いている状態で右鞭を入れてメイショウナルト・ニューダイナスティに突っ込んでいるところ。これに関しては真っ直ぐ走らせる意識に欠ける（単純な技術の問題）でまずアウトだし、少なくともニューダイナスティに関しては脚色は残っていた。真っ直ぐお互い走っていたら先着がどちらかはわからない状況だっただけにこれは審議にしなかったＪＲＡのミス。矯正をしない騎乗は最も危ないしこれが審議でないならなぜ先月中盤のヤマイチパートナーの騎乗が審議なのかという点は謎。外人騎手の気概はあるにして馬を制御させてこそのプロなので。自分の国でそれができるならここでもやってみろって事。来日序盤の北海道でも甘い騎乗が多かったし勝手にレースしてくれっていうレベル。
それとこれは馬主関係者に対しても。８日間の騎乗停止を結果喰らうほどの騎乗だったんだし、この瞬間は良くても来週以降騎乗依頼を考えていた関係者にとっては大きな裏切り。より多くの繋がりによる騎乗が問われる日本においてはまあそれは信用失うわなと。これは「陰性のしたたかさ」で正しくはないかもしれないけど、目の前のレースしか見えてない点は反省してほしいなというところ。



まあ、あくまで個人的見解ですけど。笑
でもどことなくブエナビスタのジャパンカップ・ダノンバラードのＡＪＣＣに似た印象、後味は悪かったなというところです。
レースレベル：3
→次走狙い馬:ニューダイナスティ  
→次走危険馬:ダコール  

　タイトルを書いたら、ダンスダンスダンスを思い出してしまった(笑)。

　では、まず勝ったマーティンボロ。

　ディープ×母父ヌレイエフのファミナンは12号族。

　一応、ポイントに挙げた母父ノーザンダンサー系は満たしている。

　ちなみに、ディープの12号族というと、キャトルフィーユ、ヴィルシーナ、ディサイファなどが挙がる。

　道悪なんかにも強い、パワフルなファミナンというイメージ。いよいよ本格化とも感じるが、56キロの恩恵もあったと思う。

　南半球生まれの馬に、オーストラリア出身のローウィラーという点も？


　2着は、クランモンタナ。

　ディープに母父はトニービンで、極軽系3号族。

　3号族というと、素軽くてスピード豊かな感じ。
たぶん京都外回りも強いと思う。

　3着はラストインパクト。

　ディープに母父はティンバーカントリー。ファミナンはバランス系13号族。
　川田のスランプ脱出も一因かなとは思う。


　狙い馬1頭目は、アロマカフェ。

　見せ場は作ってくれたし、良く頑張ったと思う。GⅢくらいまでならまだまだ頑張れる。


　2頭目は、ニューダイナスティ。

　吉田豊と手が合っていると思うので、また吉田豊が乗るようなら気にしてみたい。
→次走狙い馬:アロマカフェ,ニューダイナスティ