勝ったショウナンアデラは後方から外一気。
上り詰める時は強いディープ産駒、まさにそのもの。
次はかなり先でしょうけど、怪しいタイミングになります。

2着レッツゴードンキは中団から馬群を割り。
また勝ち切れずで、本当に分かりやすいキャラですね。

3着ココロノアイは中団からインを突き。
今回は行儀よく上手な競馬ができました。
前走の内容から反動があるかと思ったんですけどね。
まぁ前走より走れてないのは確かなんですが。

やはりロカは飛びましたが、それだけで結局荒れず。

トーセンラークは後方から行って直線も全く追えず。
競馬の上手さが売りなのに、位置取りが悪すぎますね。
あまりにも消化不良な内容でした。
レースレベル：3    
→次走危険馬:ショウナンアデラ  

今年の阪神ＪＦはショウナンアデラが鮮やかな差し脚を見せて優勝した。
今回のレースを見て痛感したのは、予想以上にコース適性が問われていた事だ。
追い出しをいかに我慢するか…が非常に問われていた事が、１～２着馬と３着馬の位置取りの比較で良く解る。
３着馬ココロノアイのスタート直後のポジションは後ろから４～５頭目の位置。
勝ち馬ショウナンアデラと２着馬レッツゴードンキのポジションはココロノアイよりも前めであった。
３－４コーナーでココロノアイは内を突いて進出していたのに対し、上位入線２頭はポジションを下げていたのだ。勝ち馬ショウナンアデラに関しては出遅れたロカの手前にまでポジションを下げている。
蛯名と浜中はじっくりと待って追い出しす競馬が得意なジョッキーなんで、鞍上が嵌まった感も強い。

結果論だが、結局ココロノアイの『前向きさ』が内枠をもってしても仇になってしまう形になった。
能力差だけの決着にはならずに物理特性がしっかり問われたあたり、かなりハイレベルなレースだったと言えよう。来年の３歳牝馬路線はかなり面白そうだ。

これは私的な意見なのたが、ココロノアイは桜花賞ではなく皐月賞目指した方が良いと思っている。
ひとつの理由として、中山小回りコースで行われる皐月賞ならば、持ち前の前向きさもプラスに働くからである。
もうひとつの理由として、追い込み脚質に転換させるタイミングを先送りさせる為である。
この馬が阪神コースで確実に勝ち負けに持ち込むには、オルフェーブルのようにまずは前に壁を作り手綱をがっちり抑えて、後方まで下げて直線一気といったような競馬をさせるしかない。
初めからそんな戦法を覚えるさせてしまうと、その戦法に対する『飽き』が来るタイミングも早くなってしまう。
活躍期間を長く続かせる為にも、暫くは『前向きさ』を生かした競馬に徹して欲しい。脚質転換はいつでも出来る事なのだ。

さて１番人気のロカはスタートで出遅れ、見所もなくレースを終えた。
私の評価は５番手だったように、巷の『大物感』という評価には否定的だった。
予想の段階で『体力が問われるようになって、どこまでキレが削がれるか…』と述べたように、あのキレ味は全くの不発に終わっている。
鞍上を責めたい気持ちも解るが、予想の向上を目指すのであれば事実は素直に受け止め次の予想に繋げるべきである。
ロカの勝った新馬戦の前半５ハロンの通過タイムは1.04.1の超どスロー。
そしてロカの上がりは33.2。一見凄い数字だが、どスローなら阪神ＪＦ出走馬のほとんどが出せる数字である。
レースの見た目も鮮烈だったが、これはあくまで相手が弱過ぎただけの話。
ロカの上がりは最速で、２番目はサーサルヴァトーレの33.5。その差はコンマ３秒。このサルヴァトーレは次の未勝利戦では着外だった。
ロカ以外に着順掲示板に載った馬で未勝利を勝ち上がった馬は皆無で、それどころか次のレースで好走すら出来ていないのだ。そりゃ、圧勝して当たり前である。
ちなみに、ココロノアイが勝ち上がった未勝利戦は、前半1.00.4の流れで上がり33.3を繰り出している。上がり２位のギンザヴィクトリア(２着)、プレシャスメイト(３着)は34.2とその差が何とコンマ９秒と圧倒的な破壊力の違いを披露している。
ギンザヴィクトリアは次走で勝ち上がり、プレシャスメイトは馬券圏内の競馬を２走続けており、未勝利脱出も間近といった感じだ。
ロカはちょっと過大評価され過ぎたかなといった感じだ。

ココロノアイは相変わらずレースに前向きなんで、レース適性で多少得手不得手の差はあるものの、暫くは安定して好走が続くはず。

このレースで現在の阪神外回りコースの物理特性が良く把握出来たので、あと２週は阪神で馬券の勝負をしますかね(笑)。
血統派の方なら『ディープインパクト×ミスプロ系』のキレるタイプの差し馬にチェックです。
レースレベル：5
→次走狙い馬:ココロノアイ       

今回の特殊性は全3走一番人気でした。コートシャルマンは2走一番人気。
自分はマイル2勝で心の愛と狙いました。
次走狙いは、輸送で調教控えた心の愛にします。

※それにしても、この４点買い予想は素晴らしいですね。
ボックス買いで馬連なら６点、馬単が１２点、三連複が４点、三連単が２４点、

これを軸１頭に絞れば順に３，６，１，６点。馬券の回収率が著しく向上しました。
→次走狙い馬:ココロノアイ       

○＝ショウナンアデラ
鞍上が追えない蛯名なのに凄い末脚を見せた同馬が何より次走狙い馬。
ただし、鞍上が蛯名なのに王道競馬の先行抜け出し競馬ができない馬と考えると獲りこぼしする可能性は常につきまとうだろう。

○＝レッツゴードンキ
今回は４人目の騎乗者だったように“鞍上が決まらない”のが同馬の欠点である。
ただし、２走目の吉田隼以上の騎手が乗れば相応の結果は出すと思われるので次点の狙い馬に指名。

以上の上記２頭は低レベルの今年の２才牝馬陣の中では現状上位馬のためある意味当然の狙い馬である。

Ｘ＝ココロノアイ
同馬こそ鞍上のお陰が大きいと言える。よって今回はビュイック以外にロクな騎手がいなかった事が３着になった要因と思われるからには、今後未対戦の馬たちの後塵を浴びる一番手の存在になると推察できるので次走危険馬とする。

※３才になっての期待は･･･
今回のレースを見る限り、勝ち馬の末脚だけが来春の牝馬戦線で期待できる材料と思われる。
たしかに浜中騎乗馬が岩田に乗り戻せば騎手の実力差と言う意味で今回以上の期待はできるかもしれないが、それでも横山典騎乗馬に岩田で負けているからにはこれ以上の大きな活躍は期待できないと見るのが正着だろう。
いずれにしても来春の３才牝馬戦線はまだ現れていない未知の魅力ある馬に期待するのが正解だと推察する。
蛯名や横山典にいつもやられる馬や騎手たちではあまりに情けない事になるので！(苦笑)
ちなみに人気に推された１勝馬ロカ(ディープインパクトの母系統)は鞍上が和田だった事で初めから眼中になかった。彼がもっと結果の残せる騎手であるなら昨年の“ホウライワダアキコ”ももっと好走させられたはずだし、何より穴ジョッキーとは人気馬では好走できないから穴ジョッキーである存在でしかないから。それでも一目で分かる出遅れするとまでは考えていなかったので、却って同じ追い込み競馬をしながら同馬以上に進路を確保できなかった国分優の騎乗振りの方にガッカリさせられた。
どちらも真面目が取柄の凡庸な騎手には所詮穴馬でしか走れないのが今の騎手界の仕組みである事だけは間違いないのかもしれない。(実に残念)
レースレベル：2
→次走狙い馬:ショウナンアデラ,レッツゴードンキ
→次走危険馬:ココロノアイ  

　阪神ＪＦはショウナンアデラが優勝、２着レッツゴードンキ、３着ココロノアイという結果でした。予想ではショウナンアデラを軽視してしまったため、ゴール前まで当たったかと思って楽しめたのですが、残念ながら不的中となってしまいました。敗因は、ショウナンアデラをスピード優位の加速ＳＨＰ馬と考え、ディープインパクト産駒を軽んじてしまったということでしょうか。

　今回、データで残っていた馬から、ショウナンアデラ、アルマオンディーナ、ムーンエクスプレス、スマートプラネットあたりを、スピード寄りということで軽視しましたが、ショウナンアデラとアルマオンディーナいずれも底を見せていなかった未知馬でした。持続系かどうかは、追い出してからの反応及び末脚の維持を見極める必要があり、手応えが楽だったというだけでは決めつけられないということでしょう。ショウナンアデラもアルマオンディーネも、追ってからの伸びがいまいちと評価したのですが、持続ＳＨＰ馬は仕掛けてからの反応はいまいちで当然だったとも考えられるのです。

　本命馬は２着に来て、本線に推したココロノアイが３着、１～６着（４～６着は11～13番人気）まではデータのふるいにかけた時点では残っていたということで、予想の過程やデータはある程度うまくいっていると思われますので、朝日杯も同様にしっかり分析していきたいと思います。

次走狙い馬は、自身の適性に合った条件を使うと見て、距離短縮込みでスマートプラネットと、レースぶりに安定感のあるレッツゴードンキ。
レースレベル：3
→次走狙い馬:スマートプラネット,レッツゴードンキ     

ショウナンアデラ　蛯名　９
スタートで出遅れした以外のリカバーは完璧かな。スッとインに潜り込んだのはさすが。要所でレッツゴードンキに行かせて背後のスペースをしっかり保った。直線も追い出しつつスペースを探って勝負所を待っていたし、万券フイにされたのは悔しいけど納得。いい騎乗です。

レッツゴードンキ　浜中　７
スペシャルな騎乗ではないけど正攻法でいいレースは作れた。コーナリングまでのポジショニングはスムーズに行ったし、ここで折り合いをつけるのにここ最近苦しんでいた浜中だったけど何とかなだめた。直線もしっかりスペースを作れていたし下手な失敗はなし。ただ勝ち馬が予想以上だった・・・

ココロノアイ　横山典　７
これも正攻法で乗ったいい騎乗。ノリだともっと思いきった乗り方してくるかなと思ったけど、エフェクトの背後をしっかり確保してスペースを作った。どうしてもこのレースだと先行馬が垂れてインのスペースは鬼門になりやすいんだけどそこはうまく抜け出してきた形。馬場適性が上位２頭とは差があるのかなと。

ムーンエクスプレス　松山　９
まず本命だったのもあるけど、松山は最高の競馬はしてくれたかなと。コーナーまでの誘導が絶妙で、序盤ゆったり加速しておいてコーナー直前では抑えつつ最短距離で外を回してくれた。ここまでは文句が無かったし、要所での加速が甘い馬だから直線入口前でＧＯサインを出したところもわかっているなと。難しい大外枠だったけど立ち回りは完璧だったと思うし、惜しかったけど満足。

アルマオンディーナ　幸　５
立ち回りは良かったんだけど４コーナーの判断がなあ。着差が着差だけにインが空くのを待っても良かった。後にはココロノアイがいたし焦って大外へ持ち出す必要は無かったと思う。ムーンエクスプレスとは逆にかなりもったいない騎乗。それ以外は良かっただけに・・・

スマートプラネット　酒井　８
最初のコーナーに入るまでの動作がしたたかだった。序盤それほど意欲的に先行していないのにコーナー直前でスッと加速して意識してリードを作っている。酒井とすればそこのリード＋直線の出し抜きを意識していた戦略かな。ただエフェクトが掛かっていったりムーンエクスプレスが追いかけた事で馬群が思ったよりついて行ってしまったのが痛かった。急な乗り替わりだけどこの辺はハクサンムーン・シルポートで心得てる策士。一発やってやる乗り方だったなと。

レオパルティナ　武豊　５
うーん、ショウナンにぶつかった影響もあったけど結果的に仕掛けは早かったと思う。加速は遅いタイプだけどそれでもあそこでペースを引き上げられるのはやや緩んでいたのもわかってたはずだし、結果それで最後伸びてないしね。らしくないというか、勝ちを急ぎすぎた騎乗だったと思う。

ロカ　和田　２
まあ出負けは仕方ないけど、リカバリーはやっぱり良くないよねと。速くなりやすい向正面の箇所で押し上げているわけだし、逃げてるような極端な緩急つけたラップを自分で刻んで伸びなかった形。あれで最後伸びてきたら化け物だと思うしこれは騎乗ミス。

オーミアリス　国分優　４
ポジショニングは悪くはないんけど、注文つけたいのは直線入り口。直前のダイワプロパーの背後で詰まった箇所かな。初めから小倉みたいにこの馬をフル加速で突っ込ませるならロカと一緒に突っ込むという判断は間違い。あそこでロカにぶつかっていくしか選択肢はなくなるしそれは選ばない騎手。そうならないプランを立てないと穴騎手のままで終わってしまうという事。

コートシャルマン　川田　４
川田らしくないというか、３コーナーまではいいポジションなのに直線入り口まで徐々に下げていく判断が良くない。消耗戦タイプだし強気に前を潰しに行くくらいじゃないと勝てない。実際最後もバテた前の馬を交わしているし脚を出し切っていないかなと。もったいない。

ダイワプロパー　高倉　６
出が悪いしどうしてもダッシュのつかない馬だしｓれは仕方ない。外回してでも脚を出し切りたい馬だし、展開面でもコンカシは厳しかった。

カボスチャン　嘉藤　３
スタートして出して行った事で終わりかな。前走は好スタートありきだし後半型の馬。無駄に積極的になりすぎたレースだったかな。

ダノングラシアス　ビュイック　３
戦略以前に折り合いを全くつけられていない時点で終わり。先週のクリソライト同じ様な騎乗だったし、壁のない状態で折り合いをつけられる腕では到底ないかな。評価はかなり落ちたと思う（騎手の）

クールホタルビ　小牧　１
これは隠れた最悪騎乗。まあ、小牧だとこういう騎乗は日常茶飯事なんだけど、なぜスペースあるのに変にスペース確保しなくて詰まってポジション下げてるのって話。前から言ってる「好位付けの小牧は信用するな」とはこういうことっていう理想的な典型例。

アローシルバー　藤田　２
要所で置かれるのは仕方ないけど直線何も追わずっていうのはちょっとバカにはしているかな。正直もっと走りそうな感じだったしこれは次走面白い。政治騎手的に鉄板の乗り替わり狙いパターン。

エフェクト　藤岡佑　２
この辺は厳しい評価なんだけど仕方ない。この馬も最初行く構えを見せて、控えると腹決めたのにアルマオンディーナを壁にしきれず結果掛かって惨敗だし戦略がはっきりしてなかった。そりゃ負けるわっていう騎乗。

トーセンラーク　四位　２
これも投げ出した騎乗。ポジション取りに失敗したのはいいから控えても直線明一杯追ってくれって話。出し抜きラップで序盤は食い下がって我慢するしかないんだしそこで諦めんなよって事。レース展開、スピード感覚を疑うレベル。

アカリアイドル　国分恭　５
下位の中ではまだマシ。掛かったけど戦法ははっきりしていたし。
レースレベル：3
→次走狙い馬:アローシルバー,ムーンエクスプレス
→次走危険馬:スマートプラネット  

　個人的には割と予想で書いた通りになったな、という感じ。
　
　1着：ショウナンアデラ

　父：ディープインパクト
母父：Elusive Quality(ミスプロ系)
ファミナン：地力系1号族

　最初に書くと、まさか蛯名が大外一気でぶっ差して来るとは思わなんだ(笑)。

　まずは、阪神JFとディープ産駒について。ディープ産駒でこのレース連対したのは2頭だけ。

　2011年1着：ジョワドヴィーヴル
　2013年2着：ハープスター

　ディープ産駒はこのレースに相性が良くない。しかし、その一方で桜花賞にはかなり強い。

　というのは、まぁ本当の強い、期待のディープ産駒をここに使って来ないというのもあるとは思う。

　ただ、桜花賞までの成長力があるというのも一つあるのも確実。

　ジョワドヴィーヴルは桜花賞まではしっかり乗った訳だし、桜花賞自体もケガがあったので分からない。

　ハープスターは特に言うことはない。


　次に、蛯名が阪神JFに西下してきたとき。

　03年　6着：アズマサンダース　桜花賞2着
　06年　8着：ピンクカメオ　　　NHKマイル1着
　07年 17着：エフティマイア　　桜花賞・オークス2着
　09年　1着：アパパネ　　三冠
　13年　3着：フォーエバーモア

　フォーエバーモアは置いておいて、翌年の春GⅠで活躍している。


　そうとなれば、ディープの成長力と蛯名の西下から考えれば、来年期待できるのは、ショウナンアデラではなかろうか。



　2着：レッツゴードンキ

　父：キングカメハメハ
母父：マーベラスサンデー
ファミナン：バランス系4号族
近親：クィーンスプマンテ

　本命にもしたけど、まぁ18頭の中で一番できたのはこれかな。

　ただ、札幌2歳の時から書いているように、コディーノ感を拭えてないので、来年一年一杯ならイケるかなという感じ。

　少なくともクラシックは勝たないだろうな。



　3着：ココロノアイ

　父：ステイゴールド
母父：ディンヒル
ファミナン：バランス系14号族
近親：マックスビューティ、マックスジョリー


　この馬に関してはやっぱり血統の話をしたい。

　まず、気性の悪さについて。これはステイゴールド由来かなぁと。ステイゴールド自体気性が悪かった馬だし、ディクタスのせいじゃないかな。

　そして、ステイゴールド×ディンヒルはニックス配合で、フェノーメノと同じ。

　スケールならこれだと思うし、強いと思う。ただ、これは色んな意味で横山典しか乗れないと思うし、狙い馬でも危険馬でもある。



　最後に、阪神改修後の連対馬の人気を見てみる。

　06年　4人気‐1人気
　07年　3人気‐8人気
　08年　1人気‐3人気
　09年　2人気‐5人気
　10年　1人気‐4人気
　11年　4人気‐8人気
　12年　5人気‐15人気
　13年　5人気‐1人気
　14年　5人気‐2人気

　1，2人気を選んだら、3～5人気に流せばいい。
　基本的には、3～5人気を本命に選べばいい。
　かといって、3～5人気同士でも決まらない。

　3～5人気から選んで、1，2人気と8番人気以下に流せばいい。
　

　来年はどうですかね。当たった方、おめでとうございました。
→次走狙い馬:ショウナンアデラ