勝ったダッシングブレイズは好位からインを突き。
1800で動きやすかったのが良いほうに出ましたね。
重賞では足りない馬と見ていたので予想的には完敗。
ただ、マイルだと底力不足だと思うのでサマーマイルではどうか。

2着アストラエンブレムは好位から逆に外へ。
全く崩れない馬ですが、重賞ではちょっと足りない。
それでも今回は2着ですし、全体的に低レベルだったか。

ベルーフは後方から伸びるも勢いなく。
ペースが遅かったのもありますが、単純に衰えでしょうね
レースレベル：2    
→次走危険馬:ダッシングブレイズ  

レースレベル２･･･
アストラエンブレムが２着を確保して普通の結果だった点は平均並みと言えるが、その他の馬(騎手)たちが２頭出しのラフィアンと浜中に一切絡んでいく姿勢を見せなかった点は手控えとも見えるため一つ割り引いて２と評価。

狙い＝アストラエンブレム
キチンと上手い鞍上が乗れば人気は裏切らないという顕著な例。
普通ならマイネルハニーも差せなかった流れで、それでも何とか差したのは騎手力もあったが馬も能力があったから。
今回は浜中とラフィアンのアシスト競馬を周りがしてたので勝てなかったが、このレベルでは能力上位を見せたからには次走狙い馬の筆頭は同馬。

危険＝マイネルハニー
安田記念でロゴタイプが逃げ粘ったように、コース状態をなぞって好走。
だが、本当に能力があったら勝ち馬以外の騎手が馬場の外目に持ち出して余計な進路を取っている前残り有利な状況だけに連対以上に成れたはず。
微差３着と言えども次につながる強さを見せたとは思えないため次走危険馬と判断。

ヨレる理想の競馬で落馬のリベンジとは･･･
勝ったダッシングブレイズには別に何も違和感はないが、鞍上の(浜中)ヨレるには正直苦笑が湧いた。
ミッキークイーンではロクな騎乗も出来なかったのに、まるで補填されて勝たせてもらう感が拭えなかったから。
この辺が賞金だけ高くて騎手レベルは低いと世界の騎手から言われているのを裏付けている。
それでも無駄なコースを走らないように東京新聞杯と同じ競馬をした騎手の判断は正しいモノで、これができるから彼が相応に結果の残せる騎手である事を示している。
だが、今回は逃げ馬でさえラチから離れて走るしかないほどインコースが荒れている状況だったので横にラチがなくて上手く行った(無事に真っ直ぐ走れた)のも確かで、もしも外を回っていたら、おそらくミッキークイーンの二の舞だったろう。
ヨレるが元のスグるに戻れば良いのだが、誰もいないインを突いて勝っただけに他の騎手のお粗末さが見えるからには、とても馬が強いとか、騎手がスグるに戻ったとは見えなかった。
それでも、好位置を走っていただけで直線に入ると１ミリも伸びを見せずに真っ直ぐ沈んで行ったパドルウィール(池添)やクラリティスカイ(田辺)よりはるかにマシな騎乗と馬の仕上げだったのは確かで、桜花賞パクリ騎手とロゴタイプ貰い騎手の見事な負けっぷりも却ってサバサバした。
レースレベル：2
→次走狙い馬:アストラエンブレム  
→次走危険馬:マイネルハニー