勝ったリスグラシューは中団から突き抜けて圧勝。覚醒したハーツクライ産駒は強いとは言え、ここまで圧倒するとは参りましたね。これで引退するのはもったいない。どんなに強い馬でも繁殖牝馬として活躍できるかは別問題と過去の名馬が証明しているわけで、強い間は現役で走ったほうがいいと思いますけどね。

2着サートゥルナーリアも中団から上がってきましたが、あまりにも勝ち馬が強すぎました。今回は来るタイミングだったので走り頃だったんですけど、この条件で勝ち切れるほど強い馬でもないので仕方ありません。

3着ワールドプレミアは最後方から追い込み。追走に苦しみましたが、前が引っ張りまくって3000からのローテが生きる形に。ディープなので今回の好走でかなり消耗してしまう可能性が高いです。もともと弱い相手に圧倒するほどの能力もないですし、来年は初戦から怪しいと思います。

エタリオウは好位から伸びず。インで脚をためるかと思ったんですけどね。道中10番手以降の7頭が上位を独占するというムチャクチャな前潰れレースだったので、横山騎手らしく追い込みに賭ければチャンスあったはず。なぜか押して前に行く競馬で非常にもったいなかったです。

アーモンドアイはこれだけ余裕のあるローテで出てきてこれですから、条件が全く合わなかったのでしょう。こんなにタフなレースを早めに動いて押し切ったら化け物ですが、中山で断然人気ならやむを得ない部分もありました。
レースレベル：5    
→次走危険馬:ワールドプレミア  

σ(｀・・´　)

俺には逆立ちしても
買えない馬券なんで
悔いは無いです。


ｱｰﾓﾝﾄﾞ愛の敗因は
[体調]
だったのでしょう。


微熱で香港回避

その後の咳,鼻水

TVでもその様子や過程が
写っていた様です。

「多分、大丈夫だろう」

人間のエゴだけで
ｱｰﾓﾝﾄﾞ愛の
出走を表明しました。

有馬記念の
ﾌｧﾝ投票1～3位は
出走するだけで
2000万の只獲りらしいです。


あわよくば
いや
この馬なら
勝てるだろう


人間のエゴだけで
ｱｰﾓﾝﾄﾞ愛は
有馬記念を走りました。


ｱｰﾓﾝﾄﾞ愛は
鼻から息が出来なかったのではないでしょうか？

まだ風邪気味で
鼻が詰まっていて
苦しかったのではないでしょうか？


本当のところは
ｱｰﾓﾝﾄﾞ愛にしか
わかりませんが


・゜・(つД｀)・゜・
→次走狙い馬:アーモンドアイ       

自分にしては、
印がカタい方に寄り過ぎているかなと思いましたが、
結果的にはそれで正解でした。

解析結果はまぁそれなりで、
解析結果の判断も上手くいった形のようです。


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アーモンドアイに関しては
私には分かりません。
敗因は色々と挙げるコトはできるんでしょうケドも。

１つ言えるのは
地力は間違いなくナンバーワン。
ただ、それでも不確定要素が一気に増えるこの条件で
かつ、あのオッズで
中心視したいかと言われると
食指は伸びないな
といったところです。

それでも、
地力の高さで馬券圏内には残るだろう
と思っていました。
結果的には、
飛んだコトで、馬券がかなり美味しくなりましたが。


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リスグラシューは、
サンデー系の中でもスタミナ型のハーツクライ。
母方は、
深く掘っていくと
只管に欧州の血を重ね掛けしてきた母系で
８代以上に渡って、ヨーロッパの血をかけ続けている
非常にヨーロピアンな血統です。
コレを見ると、
宝塚に有馬、エリ女まで
非根幹距離ＧⅠを総ナメするだけの血統的下地が十分あるように思えます。
その肌に、サンデーの血を補填したワケですね。
配合的には、古来からある成功パターンと言えます。
血統を見ていると、この馬の戦績には凄く納得。
２歳から安定して強かったですが、
ココに来ての成長力も見事でした。


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同じロードカナロア産駒ですが
予想段階でも軽く触れたように
アーモンドアイよりサートゥルナーリアの方が
血統的には向いているように見えました。

リスグラシュー程ではないですが、
この馬も、母系には欧州の血を深く重ね掛けしています。
母シーザリオの父も
サンデー系の中ではスタミナ型のスペシャルウィーク。
母系はそこからサドラーズウェルズ筆頭に
重厚な血がたくさん見られます。
この馬も同じく２歳から活躍していましたが、
母系を見ると、まだ成長力はあるように見えます。


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ワールドプレミアは
戦前の段階では、正直よく分かりませんでした。
というか、
２・３番人気を重視した上で、
１番人気も（軽視するにしても）切り捨て難い
となれば
４番人気のこの馬を積極的に買うコトはできないワケですｗ

３歳馬なら、人気落ちのヴェロックスの方が美味しいと思って、
クレッシェンドラヴが抜け落ちたトコの印は
このヴェロックスに託してみました。
父はハーツクライの系統で、
母系が欧州要素の強い馬だったので、
同様のリスグラシューが買えるなら
この馬も買えるだろうと。
実績を見ても、、
主流血統が走るコースより、
有馬の方が合うかも知れないと思えてきてました。
クラシック戦線に乗ってきたケドも重賞を勝てていない
という戦績を見ても、
ココでピタッとハマるパターンはあり得るかなと思って期待しました。
が、
残念ながら、走ったのは人気がある方の３歳馬でしたね。。

ワールドプレミアも、
２歳から重賞を好走していた馬で、
人気は今回まで４番手以下に落ちたコトがなく
複勝率も100％という戦績ですが、
それでも、なんだかんだで
皐月賞やダービーなどのクラシック主戦場には乗り遅れた馬でした。
よくよく考えれば、
有馬に合わせてこれるのはこういう馬だわなぁ。。
と、
終わってからは、しみじみ思いますｗ
ワールドプレミアに比べれば
ヴェロックスは、
皐月賞・ダービーに合わせてこれてる馬ですからね。

ちなみに
ワールドプレミアも、
母系に欧州型の血を深く重ね掛けしてきた血統で、
ディープの中では、明らかに成長力を期待して良さそうな印象ですし、
王道の成功パターン配合（ニックスではなく）なので
ごちゃごちゃ言わずにちゃんと評価しないといけないのかも知れません。


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あとは、、
戦前には特に触れていなかったんですが、
エタリオウが気になってまして、、
人気も、枠も、ステイゴールドというトコも
揃っちゃうと、狙いたくなるんですよね。
ただ、この馬は、
今まで挙げた馬とは真逆で
母系が、米国型の血の重ね掛けで、
えらいアメリカンなんですよね～。。
血統を深堀りせずに見てる限りでは
ハマればもう一段階上があっても良さそうなんですが、
実は、青葉賞から春天までの１年が天井だったんかなぁ
とか思えてしまって、
判断に迷うんですよね～。
迷うと言っても、
どちらかと言えば軽視でココまで来てるんですがｗ

人気が落ちていって美味しそうに見えるものの、
今のトコは、それが罠になってるワケですね～。

ステゴの血が　ドコまで効いてくるのか。。


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レースレベル：5
→次走狙い馬:サートゥルナーリア  
→次走危険馬:エタリオウ  

12.8－11.4－11.5－11.6－11.7－11.6－11.3－11.1－11.3－11.9

これは、今年の天皇賞(秋)のラップである。
２ハロン目から５ハロンの間は大きなラップの変動はなく、11.4～11.6を刻んでいる。
府中コースでは直線が長く且つコーナーが緩やかな為、一旦スタートで加速してしまえば、後は惰性でそのスピードを持続出来る事を示している。
勝負所である残り800㍍地点から２ハロンほどの間で僅かな加速がなされており、６ハロン目11.6→８ハロン目11.1と0.5秒ほどラップが上がっている。

6.9－11.1－11.4－11.4－11.5－12.2－12.3－12.1－
11.7－12.3－13.4－12.2－12.0

こちらは今回の有馬記念の正式ラップで、スタートのラップは100㍍分の時計が表示されている。
スタート100㍍通過後の１ハロンは、天皇賞(秋)の２ハロン目のラップよりも速く、いかに先行争いが熾烈であったか窺い知る事が出来る。
スタートは外回りコースを使用する為、１周目の３、４コーナーが緩やかである。
その為にスピードが落ちない。
11.4－11.4－11.5と速いラップが続く。
しかしながら、次の１コーナー以降は内回りコースを使用、かなりタイトなカーブになっている。
速度を落とした方がコーナーワークがスムーズになるし、レースは更に１マイルほど残されいる。
ひと息入れたいところである。
そういった理由から、ブレーキがかかるのである。
次のラップは12.2、その前のラップから0.7秒も落ちる。
更に２ハロンを12.3－12.1とした後、アエロリットは更に後続を引き離しに掛かる11.7と加速して0.4秒ラップを上げている。

さて、ここで問題。
惰性で走るのと、ブレーキと加速を繰り返す走りをするのでは、どちらが速く走れ、どちらが楽に走れるか？

当然惰性で走った方がブレーキを掛けない分速く走れるし、大きな加速をしない分楽に走れる。
マラソンではレースの駆け引きによりペースのアップダウンが繰り返され、その度に脱落者が出てくる。
自動車の高速走行では常に軽くアクセルを踏んでいれば速度がキープされ燃費も良いが、ブレーキと加速を繰り返せば燃費も悪くなる。
そんな理由からアエロリットの体力は残り600㍍地点で弊えた。

800㍍を得意とする中距離ランナーと、42.195㌔を得意とするマラソンランナーを、１周1500㍍の平坦なトラックで１周させたらどちらが強いか？
逆にこの両者を、15㌔の駅伝コースで勝負させたらどちらが強いか？

前者は単調なスピード勝負となる為に、圧倒的に中距離ランナーに有利に働くが、15㌔の駅伝ともなると必ず駆け引きがありペースのアップダウンが生じてくるので、マラソンランナーに有利に働く。

そういった競馬の本質を完璧に理解出来さえすれば、今回の有馬記念でアーモンドアイをバッサリと切り捨てる事が出来るのである。

私が中長距離レースで、全体時計ではなく後ろ１マイルの時計に注目するのは、レースでの体力の消耗度合いを見る為である、体力の消耗の度合いが増せばこの時計がグンと悪くなる。
逆に消耗の度合いが少ないレースでは、この時計が速くなり、平均スピードに勝る馬に有利に働く事になる。
この時計は、体力消耗度を示す良い指標になるのだ。

最後に、私が切り捨てたワールドプレミアが３着に食い込んだ事について。
この馬はとにかく加速力のない馬で、スタートも悪ければ、勝負所で動ける脚もない。
実際、スタートから最後方での競馬となり、４コーナーを周り切るまで最後方だった。
しかしながら、消耗的志向の強い競馬となり、２着以下の馬全て末を失ったが故雪崩れ込んで来たという競馬。
スピードが無かったが故に最後方の競馬になったが、結果レースのペースのアップダウンに付き合わされる事なく、体力消耗を最小限に抑えられたというだけの話。
逆に圧倒的人気のアーモンドは、スピードの違いから勝負所で動く事が出来る。
後続がペースを上げる中、３角７番手→４角４番手とポジションを上げて来た。
低速から一気に加速するのは、この馬にとって体力的負担が大きかったという事だろう。
アーモンドは自身のスピードがネックに体力消耗を助長。
ワールドはジリ脚が効を奏し体力消耗を最小限に抑え３着入線という皮肉。
こういう競馬もあるという事を胆に銘じておきたい。

サートゥルナーリアは、中長距離質の流れになりパフォーマンスを上げて来た。
勝負所で外から進出した分、最後脚を失い止まったが、アーモンドアイを真っ向から負かしにいったレースで内容としては立派。
どステイヤー向けの消耗戦ではなく、もうちょい終いのスピードが生かせるバランスのレースならば、更なるパフォーマンスアップが見込めそうだ。
馬場が良くなる春のＧ１戦線での活躍に期待したい。
→次走狙い馬:サートゥルナーリア       

春秋グランプリ制覇&ラストランを成し遂げたリスグラシュー。2着のサートゥルナーリアは右回りは◎今後も狙いたい。
リスグラシューは、今後繁殖牝馬となるのでいい産駒が生まれてくるのを見届けよう。
レースレベル：5
→次走狙い馬:サートゥルナーリア,フィエールマン
→次走危険馬:ワールドプレミア  

レースレベル５､､､
最強牝馬の交代で終わるとは思わなかったが、リスグラシュー(レーン)の５馬身差圧勝は能力の高さの表れ。
いずれにしても、これだけの馬たちが揃ったレースは滅多にお目にかかれないのでレースレベル５以下には落とせない。

次走狙い馬＝サートゥルナーリア
５馬身差の２着は褒められないが、リスグラシューが引退するので次世代はサートゥルナーリアが中心になると判断。

次走狙い馬＝ワールドプレミア
僅差３着だったワールドプレミアも同様。
競馬学校卒の武豊が乗るので相手鞍上次第ではサートゥルナーリアにも先着するかも知れない。

次走危険馬＝キセキ
ムーアが乗ってもフィエールマン(池添)に先着出来なかったのでは期待は薄いと判断。
ミルコが馬を強くし、川田で充実を迎え、ムーアで池添に負けては、もうこれ以上の鞍上強化は望めないので！

次走危険馬＝ヴェロックス
こと今回の2500m戦で同馬の限界が見えたと判断。
やはり川田の力量では福永と一緒で旬の時期を逃すだけの２流鞍上でしかなく、ヴェロックスも今後はせいぜいＧ１物足りずで終わると評価。

※まさかのアーモンドアイ大敗は､､､
馬群に入れられなかった事、経験の薄い右回り、そして熱発明けも影響したのが大敗の原因と推測するしかない。
レーンが片手を挙げて楽勝しているのでも判るように、リスグラシューとレーンの騎乗はマーク競馬としては完璧だった。
結局国枝厩舎が責任を負わされるのが不憫で成らないが、有馬記念で圧倒的人気を裏切っては批判を受けるしかないだろう。
だが、日本馬の質は世界に出ても十分勝負が出来るとのを見せてくれたのは本当に良かった。

競馬に絶対はない。だが、勝つべき馬には絶対に理由がある！
リスグラシューのレーンとアーモンドアイのルメールは、それを両極端に示したのが印象に残った有馬記念だった。
レースレベル：5
→次走狙い馬:サートゥルナーリア,ワールドプレミア
→次走危険馬:キセキ,ヴェロックス