勝ったドウデュースは中団から差し。ハーツクライ産駒も最近は早熟傾向ですが、少頭数の1800しか走ってない人気馬は買いづらかったです。かなり無理がかかっていることは確かなので、これで大きく競争寿命が減るでしょうけど。

2着セリフォスは好位からしぶとく。こちらは昔から早熟傾向のダイワメジャー産駒で、いかにもそれらしい地味なタイプ。

3着ダノンスコーピオンは中団から差し。こちらなど、勝ち馬に輪をかけて少頭数しか走っておらず、もう外回りで広いコースばかりの現代では多頭数経験の意味が薄いと感じざるを得ません。

スプリットザシーは中団後方から伸びきれず。人気どころが普通に走っては仕方ないですけど、こちらも普通に足りなかっただけでした。まぁこういうのが来る時はもっと人気になるので、たぶん駄目なんだろうという気はしていましたが。
レースレベル：3    
→次走危険馬:ドウデュース  

レースレベル４
ドウデュースで遂に武豊が朝日杯ＦＳを勝たせて貰った。故に、この回の勝利は鞍上の実力とは言えないのでレベル４までと評価。
残念だったのは、期待したジオグリフ＝ルメールの中途半端な騎乗。おまけに吉田隼人(ドーブネ)に邪魔されて馬の力を満足に出し切れなかったが、それでも入賞も出来なかったのは馬に力が無い証拠で同馬の底が見えた模様。
木村厩舎の底と馬の能力は実に残念。

次走狙い馬＝ドウデュース
皐月賞までは同馬が中心視されるので狙い馬に指名。
来春までどんな新生が現れるかにも期待。

次走狙い馬＝ダノンスコーピオン
川田からの乗り変わりで好走した松山の騎乗力は本物。
今後はダノン馬主の松山の食い込みが考慮されるので、馬主にとってはより勝率が上がると目される。
よって、次走狙い馬にはダノンと判断。

次走危険馬＝セリフォス
言っては何だが、Ｃデムーロが勝てなかったのは前走で半アマ鞍上が乗ったせい。
日本人同士ならまだ良いが、次走以降は下手すると半アマ藤岡が乗せられる怖れがあるので次走危険馬と評価せざるを得ない。

次走危険馬＝ジオグリフ
ルメールが後方待機で乗ってる様ではどうしようもない。
最低でも入着しなければいけなかったハズで、今回は木村厩舎のレベルが示された格好と成った。
よって、ルメールが騎乗するには勿体ない程度の馬なので次走危険馬は同馬に決定。

※流石は武豊。今回の優勝でいつでも引退出来る。実際には来年まで武豊は活躍出来るだろう。何しろあてがわれた馬に恵まれているからだ。
それでも世界に通用しない日本人レベルを世界の２流半にまで引き上げた武豊は立派で、来年も馬に恵まれて一層の期待が持たれるだろう！
なお、吉田隼人にはガッカリ。ドーブネを泥船にした乗り役はやはり「裏開催の中心」まで！
レースレベル：4
→次走狙い馬:ドウデュース,ダノンスコーピオン
→次走危険馬:セリフォス,ジオグリフ

まずは、朝日杯フューチュリティステークスを勝った武豊騎手、友道康夫調教師、馬主の株式会社キーファーズ、生産者の安平町のノーザンファームの皆様おめでとうございます!!!!!
友道康夫調教師は、2018年のアドマイヤマーズ以来の2勝目ですね。

よくぞ、ジオグリフを沈めましたね。
レースレベル：5
→次走狙い馬:ダノンスコーピオン,セリフォス
→次走危険馬:ドウデュース