勝ったベラジオオペラは好位から抜け出して押し切り。確かに血統のわりにしぶとい馬ではあるんですが、ローテや消耗度から昨年より落ちると見たんですけどね。他に走れない馬が多かったのもあったとはいえ。

2着ロードデルレイは中団から差し。3着ヨーホーレイクは後方から追い込み。いずれも2200のG2を勝った後だっただけに疲れが出るかと思ったんですけど、このメンバーだと勢いのほうが勝ってしまいました。

ソールオリエンスは最後方からではどうしようもなく。もう少し前で運べるかと思ったんですが、全く競馬に参加できませんでした。

宝塚記念で面白そうなのはコスモキュランダでしょうか。捲りの雑な競馬が多くなっているので、距離短縮で2000の今回は窮屈でした。距離延長で力任せに運べば。
レースレベル：2
→次走狙い馬:コスモキュランダ       

大阪杯をベラジオオペラ号で連覇された上村洋行調教師。
大阪杯を連覇したのは、今回が史上初（サンケイ大阪杯時代も含めて【2勝した馬はサンライズペガサス(2002年と2005年に制覇)以来】）となった。

ベラジオオペラの近親に2021年フェブラリーステークス2着馬エアスピネルや2018年チャレンジカップ勝ち馬エアウィンザー、2014年毎日王冠勝ち馬エアソミュール、伯父に2018年函館記念勝ち馬エアアンセム、母母エアマグダラは2007年かもめ島特別勝ち馬でその全兄に2008年アメリカジョッキークラブカップ勝ち馬エアシェイディ、全姉に2005年秋華賞勝ち馬エアメサイア、3代母のエアデジャヴーは1998年オークス(優駿牝馬)2着馬で、その半弟に2000年皐月賞と菊花賞勝ち馬エアシャカール（父サンデーサイレンス）とアイドリームドアドリーム一族が名を連ねる。

因みに上村洋行調教師は滋賀県出身で、1992年栗東柳田次男（1977年桜花賞とエリザベス女王杯勝ち馬インターグロリアや1981年宝塚記念勝ち馬カツアールなどを管理）厩舎で騎手デビュー。同期には故後藤浩輝騎手や横山義行元騎手などがいる。
そしてデビュー2年目には53勝目を挙げ、デビュー3年以内で100勝を達成している騎手は、武豊、蛯名正義、福永祐一、武幸四郎、池添謙一、川田将雅、三浦皇成などがいるが、競馬学校騎手過程8期生以降に適用された「デビュー3年以内でも100勝以上の騎手は減量されない」対象となった最初の騎手である。そして3年目には日本ダービー(東京優駿)でナムラコクオー(2人気6着)に騎乗した。
サイレンススズカやゴールドアリュールといった後にG1馬になる前｟主戦騎手が武豊｠に騎乗もしていた。そして2008年のスプリンターズステークスでスリープレスナイト号でG1初制覇。2014年に騎手を引退。
引退後池添兼雄（【池添謙一の父】1999年阪神3歳牝馬ステークス(現:阪神ジュベナイルフィリーズ)勝ち馬ヤマカツスズランや2004年全日本2歳優駿勝ち馬プライドキムなどを管理）厩舎で調教助手として働き、2018年度新規調教師試験に合格。技術調教師として、角居勝彦（2005年オークス(優駿牝馬)勝ち馬シーザリオや2007年日本ダービー(東京優駿)勝ち馬ウオッカなどを管理）厩舎と池江泰寿（2011年3冠馬オルフェーヴルや2017年安田記念勝ち馬サトノアラジンなどを管理）厩舎で研修を積み、2019年3月1日付で厩舎を開業で今日に至るってワケ。
一応鞍上の横山和生騎手にはリーディングとってもらいたいですが、この話は…
とりあえず、今年初G1制覇おめでとう。
レースレベル：5
→次走狙い馬:ベラジオオペラ  
→次走危険馬:ホウオウビスケッツ  

　５頭打った「✕」印馬がすべて馬券圏外から消え、４頭ピックアップしたノンストレス馬のうちの２頭ワンツーしたにもかかわらず、予想はハズレ…相変わらず下手糞な予想をしているなぁと実感している今日この頃。
　自分への戒めの為にも、今回はきっちりレース回顧というよりは、予想回顧をしておきたい。

　今回ベラジオオペラに勝たれた事により、見逃されたファクターが存在が１つある事に気付いた。それは、しっかり時間を掛けて完成させた「本物の体力」が問われていたというもの。
　そもそも競走馬の大半は、まずスピードが付き、調教を積む事により、後から体力が付いて来るものだ。
　アメリカ血統にありがちな、２歳時で完成された体力をアドバンテージにしていた馬が、時間を経る毎にパフォーマンスを落としていくのは、ライバル達が時間を経る毎に体力を付けて能力アップしているからに他ならない。

　３歳時のベラジオオペラは基礎スピードは一級品で、デビューから３連勝でスプリングＳを勝つ。スピードは高かったが、当時Ｇ１を戦うには体力不足。皐月賞は10着惨敗。ダービーではインベタで仕掛けをギリギリまで待つ競馬をしたが、４着と一歩及ばなかった。
　ダービーでは、不足する体力面をカバーした乗り方をされていた馬だが、今回ハイペースの流れで好位を追走し、抜け出すという強い競馬でこのレースを制した。ダービー時と比べるとエラく体力がついたなぁと印象を受けた。
　そういえばイクイノックスも、ダービーまでは差し一辺倒の競馬でギリギリ足りない競馬になっていたが、有馬記念では捲り、ドバイではまさかの逃げと時間を経る毎に体力面を前面に出すようになり、Ｇ１でしっかり勝ち切るようになった。

　近３年の勝馬を見ると、どれも３歳クラッシックには縁が無かった、もしくは力不足だった奥手タイプだった事に気付く。そして、２着３着馬にしても、大半は奥手タイプだ。
　そういった傾向の変化に伴い、アメリカ色の前向きさはそのまま問われつつも、イギリス的な粘り強さも同時に問われるようになったと考える。ベラジオオペラの母父であり、ローシャムパークの父でもあるハービンジャーはイギリス産、ルージュエヴァイユの母もイギリス産である。今後は、ロベルト系の血にも注目したい。
　成長的観点やアメリカ的前向きさで言うなら、今後は成長力のある中距離系エーピーインディ系の血の活躍も見込まれるだろう。


　今回連覇を果たしたベラジオオペラは、３歳暮のチャレンジＣで20kgの馬体増で勝ち、そこから、→京都記念２着→大阪杯１着と安定感を見せての初Ｇ１制覇。ダービー後は秋の一連のＧ１戦線を見送り、じっくり体力充填に時間を当てた事が成長に繋がり、20kg増の体力強化をもたらしたと考えている。

　一昨年の勝馬ジャックドールの初勝利は３歳の春。ダービーの権利を取りにプリンシパルＳに出走も５着、権利を取れなかった事から早々と休養、これが良かった。休養明けは16kg増としっかり筋力が増え、そこから破竹の５連勝。その次の大阪杯は連勝による蓄積疲労で敗れたが、休み明けで挑んだ翌年の大阪杯で見事リベンジを果たしている。

　３年前の勝馬ポタジェの初勝利は２歳の秋と早かったが、そこからの成長がスローだった。次走２着後。プリンシパルＳ２着。その後は着々と自己条件を勝ち進んでオープン入りを果たした。リステッドレースを４連勝で飾り、新潟大賞典２着で賞金を加算。金鯱賞、毎日王冠といったＧ２レースで３着に入り、実力アップした事をアピール。その年の天皇賞秋に参戦したが、前向きなアメリカ気性が仇になりやすいレースがゆえの６着凡走。レースが合わなかっただけに、６着は良く走っている部類。その翌年に行われた大阪杯は、自身のアメリカ気性がプラスに働くレース。能力を遺憾無く発揮し、重賞未勝利馬の身でありながら見事Ｇ１制覇を成し遂げた。
　その時の馬体重は468kg、デビュー時と比べると18kg馬体を増やしていた。

　このように、近年の勝馬はクラッシック向きの最初から完成された体力ではなく、時間を掛けてじっくりと築き上げた体力にモノを言わせていたという事になるだろう。
　この事を踏まえていれば、皐月賞で好走する馬やアルテミスＳでリバティアイランドを負かすような、早い時期にベストパフォーマンスを見せた馬ではなく、３歳秋以降にベストパフォーマンスを見せた奥手タイプを上位に取り上げ、予想を的中させていたはずだ。
　来年はこの事を十分に踏まえた予想をしてみたい。


　さて、次走の期待馬…と言ってもパッと思い浮かぶ馬が見当たらない、敢えて言うならボルドグフーシュくらいだろうか？
　今回は忙しい競馬だったから、はたから「✕」指定したが、距離延長ならば追走スピードが足りないこの馬には物理的に「苦→楽」。と言っても、精神的な強さもある為に、変にだらけた競馬だと気持ちが切れてしまう為に厳しさのあるレースが理想。次走が天皇賞春なら買い。レース間隔は詰まっているが、しっかり凡走しているので、ダメージは皆無だ。

　消し馬の筆頭は何と言ってもジャスティンパレスだろう。完全な均衡状態で毎回５着前後で済ませようとする心身状態。

　ステレンボッシュは天皇賞秋がベストチョイス。今回は真逆の適性が問われるが為、予想の段階で無印にした。ヴィクトリアマイルも良馬場開催だと、アメリカ型の前向きさが問われ不向き。春の競馬は適性のあるレースが正直ない。レースに出すなら海外で１〜２戦して休養、その後ぶっつけで天皇賞秋に参戦するのがベストだろう。変に国内レースを使うと、そこはエピファネイア産駒。競馬に飽きて、そのまま終わるリスクが大きくなる。
→次走狙い馬:ボルドグフーシュ  
→次走危険馬:ジャスティンパレス