1:57.2のレコード！
14分に渡る写真判定！
ナンデのレースレベル評価が5.0！！

競馬史に残る名勝負だった。
武の嬉しそうな顔。スタンドに向かっての万歳三唱には驚いた。

ウォッカとダイワスカーレット。チューリップ賞に端を発したライバル関係が４歳秋まで続き、牝馬クラシック戦線を賑わした牝馬２頭が現役最強馬として覇を競い合う。
こういった構図はわが国の競馬史上はじめてである。

歴史にはこう刻まれるに違いない。“かつて、牝馬の時代が、あった。”と。

なんと、ともに来年も現役を続行するというではないか。
私たちは、この時代の目撃者となれたことを幸せに思わなければなるまい。

さて、レースだが、ダスカは予定通り。
ウオッカは思ったほど行かなかったが、下位に敗れた騎手たちは口を揃えて「前が止まらなかった」「あの時計じゃ…」。武の判断は正しかった。

問題の、トーセンキャプテンがダスカに絡んでいったのが角居厩舎のチームワークであるか…という点については、証拠はないが、多分シロとは言い切れないだろう。
ペリエの「ダイワについて行った分、最後で力尽きた」という他人事のようなコメントも、あまり勝つ気がなかったとしか…。

さて、そんなこんながあってのハナ差２着であるから、いちばん強い競馬をしたのはもちろんダイワスカーレット。
前半5Ｆの58.7も速いが、後半5Ｆはもっと速い58.5。全力を出し切った。
私はダイワスカーレットはあまり好きではなかったが、そのことを謝りたい。

そういえば、ウオッカとダイワスカーレット、ともに体重が前走と変わらずであった。偶然だとは思うが、さすがリーディング厩舎。馬のコンディションを調整する力の高さの一端を見た思いだ。

ディープについては、向正面で口を割っていたのが気になるところ。馬主がガツガツしてることもあり、ＪＣに向かうようだが、むしろマイルＣＳのほうがいいんでないか。

次走の狙い馬だが、１・２・３着馬については現時点での評価は避けたい。狙い馬にするのもちょっと違うというか、失礼なような気もするし、激走のあまり揃って屈腱炎…なんてこともないとは言えないので…。

そんな中で、勝ち馬から0.3秒差に踏ん張り、トラックバイアスで軽視されがちな新潟大賞典がフロックでなかったことを証明？したオースミグラスワンを次回の狙い馬に。ただし、「坂で一気に失速した」(蛯名正)ことから、平坦限定で。

あとは、マイルＣＳでのカンパニー。これがホントに最後のチャンスだろう。

アサクサキングスは、やはり能力が下。たぶん来年はローカル重賞を走ってる気がする。

それにしても、ウオッカもダイワスカーレットも、どちらかでいいから来年の天皇賞（春）に出てほしい…。

11/04 01:42　回顧アクセス：5750