マイルチャンピオンシップ2018過去10年で内差しが６勝！京都競馬場Cコース内枠を狙うべきトラックバイアス

　２００８年ブルーメンブラッド、２００９年カンパニー、２０１０年エーシンフォワード、２０１１年エイシンアポロン、２０１２年サダムパテック、この内差し５連勝は怒涛の勢いだった。

　この５つは誰がどう見ても明らかな内差しだが、私は２０１３年のトーセンラーも内差しと呼んでもよいと思っている。武豊騎手は直線こそ外に持ち出しているが、道中は内で脚を溜めていた。２０１４年も岩田騎手らしい内差し。２０１６年はミッキーアイルの世紀の大斜行がなければ、サトノアラジンやディサイファの内差しが決まっていたとも考えられる。

　

　なぜここまで内差しが決まるのか。当然マイルチャンピオンシップ週がＣコース変わり初週だというのはある。外回りコースは合流地点で内が空きやすいというのもある。そして、縦のトラックバイアスという意味では秋の開催７週目で摩擦係数が上がっていて逃げ切りにくいというのがあるだろう。

　

　さらに研究してみると、京都競馬場のコース使用順も関係していそうだ。マイルチャンピオンシップ後の使用コースを調べてみると、、。

　かなり偏りがあって、Ｃ・Ｄコースにやさしい、傷みにくい使い方をしていた。Ｃ・Ｄコースが多く使われる４月５月は芝の生育の力が強い時期で、傷みにくいというのもあると思われる。実際Ｃ・Ｄコース時に内伸び感を個人的にも感じている。

　今年も内枠の馬、そして内突きを得意とした騎手を狙って間違いはなさそうだ。